Устройство для защиты трехфазного электродвигателя от работы на двух фазах

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскик

Социалистических

Республик

«i>97() 55 3 (61) Дополнительное к авт. свид-ву 9 758364 (22) Заявлено 23. 03 ° 81 (21) 3262860/24-07

Р ) М-КП. с присоединением заявки М

Н 02 Н 7/09

Государственный комитет

СССР ао делам изобретений и открытий (23) Приоритет—

Опубликовано 30О082. Бюллетень Ê9 40 (33) УДК 621. 316. .925(088.8) Дата опубликования описания 30 ° 10. 82 (72) Автор . изобретения

К. В. Коломойцев . г:

Ь

Ивано-Франковский институт. нефти и гаэа ."-:... (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТИ ТРЕХФАЗНОГО

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОТ РАБОТИ

НА ДВУХ ФАЗАХ

Изобретение относится к электротехнике и предназначено для защиты трехвазных электродвигателей от работы на двух фазах.

По основному авт. |"B. 9 758364. известно устройство, содержащее в каждой фазе электродвигателя герконовое реле, обмотка которого включена параллельно силовому предохрайителю электродвигателя через диод и резистор и щунтирована конденсатором, раэмыкающие контакты герконовых реле соединены последовательно и включены в цепь управления отключающего тйристора (1 1.

Однако данное устройство примени.мо для двигателей, работающих с постоянной нагрузкой на валу, так как при изменении нагрузки двигателя напряжение на зажимах сгоревшего предохранителя изменяется и его величина может оказаться недостаточной для срабатывания герконового реле и, следовательно, отключение двигателя не осуществляется.

Цель изобретения — повышение надежности работы устройства путем стабилизации величины напряжения на обмотках герконовых реле.

Поставленная дель достигается тем, что устройство для защиты трехфазного электродвигателя от работы на двух фазах дополнительно снабжено стабилизаторами постоянного тока по числу фаз, каждый из которых включен ме;кду выходом однополупериодного выпрямителя и обмоткой гер1О конового реле.

На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемого устройства.

Устройство содержит реле 1, мунтированное конденсатором 2, которое подключено к линейным проводам A и С сети после предохранителей 3 через тиристор 4. Предохранитель

3 шунтирован последовательной цепочкой из диода 5, конденсатора 6 и добавочного резистора 7.

К зажимам конденсатора 6 присоединен вход стабилизатора 8 постоянного напряжения, нагрузкой которого является обмотка герконового реле 9.

Управляющий электрод тиристора 4 подключен к фазе В сети после предохранителя 3 через последовательную цепочку из резистора 10 и диода 11 и трех последовательно включенных

З0 размыкающихся контактов 12 герконо970551 вых реле 9. Замыкающий контакт 13 реле 1 включен в цепь управления двигателем последовательно с контактом 14 командного органа. Подключение двигателя к сети осуществляется контактами 15 магнитного пускателя.

Диоды 5 в каждой фазе выполняют функции однополупериодного выпрями-„, теля, к выходу которого подключены . конденсатор 6 фильтра и вход стабилизатора постоянного напряжения, 10 . выход которого нагружен на обмотку герконового реле 9. Резистор 7 служит для настройки схемы,. Исправные предохранители 3 .шунтируют вход однополупериодных выпрямителей в 15 фазах двигателя, в результате чего напряжение на конденсаторе 6 отсутствует, а обмотки герконовых реле 9 обесточены и контакты 12 этих реле в цепи управляющего тиристора 4 замкнуты.

Устройство работает следующим образом.

При исправных предохранителях 3 тиристор 4 периодически открывается, в результате чего реле 1 срабатывает и находится в этом состоянии эа счет конденсатора 2. При этом замыкается контакт 13 реле 1 в цепи управления двигателем, и последний запускается, если контакт 14 командного устройства замкнут.

Перегорание плавкой вставки любого из предохранителей 3 приводит к тому, что последовательная цепочка 5-7 оказывается под напряжением, следовательно, под напряжением находится вход стабилизатора 8. Это приводит к срабатыванию герконового реле 9, которое размыкает свой контакт 12 в цепи управляющего электро- 40 да тиристора 4. Тиристор 4 закрывается, реле 1 обесточивается и размыкает свой контакт 14 в цепи управления двигателя, что приводит к его отключению контактами 15. Изменение нагрузки на валу двигателя при его работе и перегорании предохранителя приводит к изменению величины напряжения на конденсаторе 6, т.е. на входе стабилизатора 8, йо при этом величина напряжения на обмотке герконового реле 9 остается неизменной, что обеспечивает отключение защищаемого двигателя и в. этом случае.

Таким образом, дополнительное введение стабилизаторов постоянного напряжения в предлагаемое устройство повышает надежность работы- защиты, которая обеспечивает в этом случае (при перегорании предохранителя) отключение электродвигателей,.работающих не только с постоянной, но и с переменной нагрузкой на валу.

Формула изобретения

Устройство для защиты трехфазного электродвигателя от работы на двух фазах по авт. св..Р 758364, о т л ичающее с я тем, что, с целью повышения надежности работы устройства путем стабилизации величины напряжения на обмотке герконовых реле, оно дополнительно снабжено стабйлизаторами постоянного тока почислу фаз, каждый из которых включен между выходом однополупериодного выпрямителя и обмоткой герконового реле.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Р 758364, кл. Н 02 Н 7/08, 1978.

970551 Р у ю/жю

Х Мига гау.Заказ 8413/69 Тираж 669 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Составитель В. Орлов

Редактор И. Ковач Техред М.Коштура Корректор A. Гриценко