Устройство для доворота и фиксации шпинделя в заданном угловом положении

 

ОП ИСАКИЕ

ИЗОБРЕТЕКИЯ он975313

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. сеид-ву (22) Заявлено06. 05. 81 (21) 3287351/25-08

51 М Кл з

В 23 Q 5/20 с присоединением заявки ¹â€”

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет

Опубликовано 231182.Бюллетень ¹ 43 (53) УДК 65-589 (088. 8) k

Дата опубликования описания 23. 11. 82 i

В.Х. Подойницын, Е.И. Горелик и Ю. . Никуленко

; 1

1 . ." ..., 1

"" : ::. <;;,; . 4

Л...

-Барановичское специальное конструкторсй7ур- вара автоматических линий (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДОВОРОТА И ФИКСАЦИИ Ы1ИНДЕЛЯ

В ЗАДАННОМ УГЛОВОМ ПОЛОЖИШИ

Изобретение относится к станкостроению, а более конкретно к устройствам для доворота и фиксации шпинделя в заданном угловом положении. 5

Известны устройства для доворота и фиксации шпинделя в заданном угловом положении, содержащее корпус, в котором размещены ротор гидропривода, выполненный в виде кольца с лопастью, и муфта, установленная соосно шпинделю с возможностью взаимодействия с ним посредством фиксатора (1).

Недостатком известных устройств является их сравнительно большие осевые габариты и сложность конструкции. . Цель изобретения — сокращение осевых габаритов и упрощение конструк. ц и °

1 20

Цель достигается тем, что на внутренней поверхности ротора и наружной поверхности муфты выполнены с возможностью взаимодействия между собой Зубчатые венцы, при этом ось ротора расположена эксцентрично оси муфты.

На фиг. 1 изображено устройству, сечение по оси шпинделя; на фиг. 2.разрез A-A на фиг. 1; на фиг. 3 разрез Б-Б на фиг. 1.

Устройство содержит корпус 1, в цилиндрических расточках которого смонтирован кольцевой ротор 2 с рабочей лопатсью 3 и муфта 4. На внутренней поверхности ротора 2 выполнен зубчатый венец 5, входящий в зацепление с. наружным зубчатым венцом 6 муфты 4. Ротор 2 и муфта 4 зафиксированы от осевого смещения относительно корпуса 1. В кольцевой расточке корпуса 1 в плоскости ротора 2 выполнена перемычка 7. Перемычка 7 и лопасть 3 делят расточку на две взаимноизолированные полости 8 и 9.

В утолщенной части муфты 4 выполнена цилиндрическая ступенчатая расточка, в которой смонтирован фиксатор в виде поршня 10 со штоком 11 и возвратная пружина 12. Рабочий конец штока 11 снабжен боковыми скосами 13 для взаимодействия со шпоночным пазом 14 в шпинделе 15. Между расточкой и поршнем 10 образована рабочая полость

16, сообщающаяся с кольцевой канавкой 17, соединенной с магистралью подачи и слива рабочей жидкости. Ось ротора 2 эксцентрично смещена на величину Н относительно оси муфты 4, которая установлена соосно шпинделю 15. Передаточное отношение между

975313 зубчатыми венцами 5 и 6 выполнено с таким расчетом, что при повороте

;ротора 2 иэ одного крайнего положения в другое муфта 4 поворачивается на угол 360 Полости 8 и 9 подсоединены к магистрали подачи и слива рабочей 5 жидкости.

УстройствО работает следующим образом.

Подачей рабочей жидкости в полость 16 шток 11 с помощью поршня 10

10 перемещается В сторону шпинделя

15 до упора торца штока ll в поверхность шпинделя. Подачей рабочей жидкости, например, в полость 8 ротор 2 приводится во вращение и через зубчатую передачу 5 и 6 поворачивает муфту 4. При совпадении штока 11 со шпоночным пазом 14 шпинделя 15 шток ll утапливается в шпоночный паз и начинается доворот шпинделя 15 до заданного углового положения. Для расцепления шпинделя

15 с муфтой 4 полость 16 соединяют со сливом. С помощью пружины 12 шток

10 перемещается в исходное нерабочее положение. Следующий цикл доворота

- 25 может осуществляться в обратном направлении, т.е. подачей рабочей жидкости в полость 9, при этом полость

8 соединяют со сливом. ./

Такая конструкция позволила сократить осевые габариты и упростить устройство.

Формула изобретения

Устройство-для доворота и фиксации шпинделя в заданном угловом положении, содержащее корпус, в котором размещены ротор гидропривода, выполненный в виде кольца с лопастью и муфта, установленная соосно шпинделю с возможностью взаимодействия с ним посредством фиксатора, о т л ич а ю щ е е с я тем, что, с целью сокращения осевых габаритов и упрощения конструкции, на внутренней поверхности ротора и наружной поверхности муфты выполнены с воэможностью взаимодействия между собой зубчатые венцы, при этом ось ротора расположена эксцентрично оси муфты, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР по заявке 9 2989737/25-08, кл. В 23 Я 5/20, 08.10.80.

975313

Фиа 2

Тираж 750 Пэдписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам иэобретений и огкрытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 8890/19

Филиал ППП Патент, r.Óæãîðîä, ул.Проектная, 4

Составитель В. Кутурин

Редактор Н. Лазаренко Техред И.Гайду Корректор У. Пономаренко