Ручной дублер механического привода
OIl ИСАНИЕ,,976155
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
Союз Советских
Соцмалмстмческмх
Республик
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22)Заявлено 02.04.81 (2l) 3303105/25-28 с присоединением заявки № (53)M. Кл.
Р 16 Н 3/16
Р 16 К 31/05
Геауаарстмииый комитет
СССР (23) Приоритет по делан взабретеиий и открытий
Опубликовано 23.11.82. Бюллетень № 43 (53) УДК621.833 (088.8) Дата опубликования описания 25.11.82 (72) Авторы изобретения
М. И. Шевцов и А.Г. Шлядинский (71) Заявитель (54) РУЧНОЙ НУБЛЕР МЕХАНИЧЕСКОГО ПРИВОДА
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в приводах различной арматуры.
Известен ручной дублер меха ническо« го привода, содержащий корпус, маховик, подпружиненный в осевом направлении элемент, основную и дополнительные кулачковые втулки, ведущую и ведомую шестерни, втулку с криволинейными кулачками, ведущий вал. Механический
1о привод от маховика и привод от электродвигателя расположены рядом параллель но, а управляемая арматура под приводом t. 11.
Недостатком известной конструкции является ее сложность и затрудненность в обслуживании при эксплуатации.
Цель изобретения — улучшение эксплуатационных качеств привода.Указанная цель достигается тем, что го в ручном дублере механического привода, содержащем корпус, маховик, подпружиненный в осевом направлении элемент, основную и дополнительную кулачковые втулки, ведущую и ведомую шестерни, втулку с криволинейными кулачками, ведущий вал, ведущая шестерня установлена соооно с подпружиненным элементом, шарнирно связана с, ним при помощи втулки с буртами и имеет на обоих торцах кулачки, одни из которых взаимодействуют с кулачками основной кулачковой втулки, а другие - с дополнительной, и основная кулачковая втулка снабжена тормозным фрикционвым элементом, взаютодействующим с цилиндрической поверхностью корпуса.
На фиг. 1 представлено устройство, общий вид; на фиг. 2 — разрез А А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг.l.
Маховик 1 жестко посажен на квадрат . втулки 2, установленной в расточке кръаьки .3. Втулка 2 соединяется с подпружи венным пружиной 4 элементом 5 с пс мощью подвижного шпоночного .соединьаия 6. Подпружиненный элемент 5 по
7 входит в контакт с прямым участком
24 кулачка втулки 22, т.е. прекращается осевое перемещение подпружиненного элемента 5, а вместе с ним и шестер5
При дальнейшем вращении маховика 1 преодолевается сила трения во фрикционном тормозном элементе 28, кулачковая втулка 9 получает вращательное двйже10 ние и через кулачки 26 и 21 сообщает вращательное движение шестерни 13, ко торая, в свою очередь, вращает шестеро. ню 20. Случайное включение электродвигателя безопасно для оператора, так как
15 вращение на ручной дублер в этом, случае не передается. При снятии усилия с маховика 1 под действием пружин 4 все элементы вернутся в исходное положение,Использование описанного устройства
20 позволит упростить конструкцию ручного дублера, снизит трудоемкость его изготовления и улучшит .условия его эксплу. атации, благодаря соосному расположению ручного дублера и электродвигателя.
I
Ручной дублер механического привода, 50 содержащий корпус, маховик, подпружиненный в осевом направлении элемент, основную и дополнительную кулачковые втулки, ведущую и ведомую шестерни, втулку с криволинейными кулачками, веЗ5 дущий вал, о т л и.ч а ю шийся тем, - o, с целью улучшения эксплуата-: ционных качеств, ведущая шестерня установлена соосно с подпружиненным элементом, шарнирно связана с ним при по40 мощи втулки с буртами и имеет на обоих торцах кулачки, одни из которых взаимодействуют с кулачками основной кулачковой втулки, а другие — с дополнительной, и основная кулачковая втулка снабжена тормозным фрикционным элементом, взаимодействующим с цилиндрической поверхностью корпуса.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе
1. Авторское свидетельство СССР № 761778, кл. F 16 К 31/05, 1978 (прототип).
3 976 средством штифта 7 жестко связан с втулкой 8, размещенной в основной кулачковой втулке 9. В аксиальном направлении подпружиненный элемент 5 через втулку 10 с буртами, тело .11 качения, втулку 1 2 связан с ведущей шестерней
1 3, установленной на дополнительную кулачковую втулку 14. Дополнительная кулачковая втулка 14 с помощью шпоночного соединения 15 и стопорного винта 16 жестко насажена на вал 17 электродвигателя (не показан).
Дополнительная втулка 14 имеет кулачки 18, с помощью которых она может передавать вращение на шестерню 13 через кулачки 19. Шестерня 13 находится в постоянном зацеплении с ведомой шестерней 20. На шестерне 13 выполнены также кулачки 21. Втулка 8 установлена во втулке 22, имеющей криволинейные кулачки (скосы) с наклонными 23 и прямыми 24 участками. Втулка 22 жестко связана с основной кулачковой втулкой 9 штифтом 25. На втулке 9 выполнены кулачки 26, кроме того, втулка 9 заторможена на корпус 27 тормозным фрикционным элементом 28.
При работе от электродви"ателя вращение передается по кинематической цепи: вал 17 двигателя, дополнительная втулка
14, кулачки 18, кулачки 19, шестерня
13, шестерня 20 и далее.
Ввиду того, что шестерня 13, втулка
12, тело 1 1 качения и подпружиненный элемент 5 установлены свободно и вращение друг другу не передают, при работе устройства от электродвигателя вращение маховику 1 тоже не передается. При переходе на ручное управление вращение or маховика 1 через втулку 2 передается подпружиненному элементу 5. Вследствие взаимодействия штифта 7 и наклонных участков 23 втулки 22 подпружиненный элемент 5 начинает перемещаться поступательно вверх, одновременно сжимая пружину 4. При атом подпружиненный алемент 5 через втулки 10 и 12 перемещает шестерню 13 аксиально вверх, одновременно кулачки 19 выходят из зацепления с кулачками 18, а кулачки 21 входят в зацепление с кулачками 26 кулачковой втулки 9. Одновременно штифт
Формула изобретения
976) 55
Фиг. )
Фиг.2
ФАЗ
Составитель А. Матвеев
Редактор P. Цицика Техред М.Коштура Корректор О. Билак
Заказ 8972/61 Тираж 990 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4
