Регулятор давления газа

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 11.01. 78 (21) 2570177/25-06 ($$) М. Rll.3 с присоединением заявки Hо (23) Приоритет—

F 02 0 19/02

G 05 0 16/06

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (53) УДХ 621. 433-543.2 (088.8) Опубликовано 151282. Бюллетень М 46

Дата опубликования описания 15.12.82

l0. И. Лобынцев и A. И .Лукин (72) Авторы изобретения

Г

Центральный научно-исследовательский и кбнструкторский институт топливной аппаратуры автотракторнйх й=стациоиарных двигателей (ЦНИТА) (71) Заявитель (54) РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ГАЗА

Изобретение относится к питанию двигателей внутреннего сгорания топливным газом и регулированию его давления. ,5

Известны регуляторы давления газа, содержащие корпус, разделенный.подвижной стенкой на две полости, одна из которых соединена с выпускным каналом и через связанный с подвижной стенкой редуцирующий клапан подсоединена к каналу высокого давления, а вторая соединена. выходом двухпозиционного клапана пневмореле, снабжен.ного управляющей камерой, сообщенной через приемное отверстие с выпускным каналом, разгрузочной камерой, сообщенной с атмосферой, и подключенного одним из двух входов клапана к каналу высокого давления P1).

Известные регуляторы устанавливаются в системах питания топливным газом двигателя внутреннего сгорания.

Для поддержания заданного давления газа магистраль, соединяющая приемное отверстие управляющей камеры пневмо- 25 реле с выпускным клапаном, выполнена с регулируемым дросселем и снабжена ответвлением для сообщения с атмосферой, второй выход двухпозиционного клапана также сообщен с атмосферой.. ЗО

Сообщение с атмосферой приводит к утечкам газа, что недопустимо в системах питания двигателей по соображениям безопасности.

Целью из о брете ни я является повышение герметич ности.

Цель достигается тем, что в регуляторе давления газа управляющая камера пневмореле выполнена с дополнительным отверстием и второй вход двухпоэиционного клапана подключен к последнему.

На чертеже схематически изображен регулятор, разрез.

Корпус 1 разделен подвижной стенкой 2 на две .полости. С подвижной стенкой кинематически связан нагруженный пружиной 3 редуцирующий клапан

4, сообщающий полость 5 с каналом 6 высокого давления, например давления, задаваемого редуктором предшествующей ступени регулирования. Вторая полость

7 соединена с выходом 8 двухпоэиционного клапана 9, подключенного входом

10 к каналу 6 высокого давления и кинематически связанного с мембраной 11 пневмореле 12, которая отделяет в последнем одну от другой две камеры:

1управляющую 13 и разгрузочную 14. мембрана нагружена пружиной 15 через

9816 56 рычаг 16. Для регулировки затяжки пружины предусмотрен винт 17. Разгрузочная камера 14 сообщена с атмосферой через жиклер 18, управляющая 13 сообщена с выпускным каналом через приемное отверстие 19 и подключена З дополнительным отверстием 20 к второму входу двухпозиционного клапана 9.

Последний снабжен двумя запорными элементами 21 и 22 для поочередного перекрытия входов ° Выпускной канал

23 соединяет полость 5 со смесителем двигателя (не показан). В процеСсе работы газ высокого давления поступает по каналу б к редуцирующему клапайу 4, затем в полость 5 и иэ нее через выпускной канал 23 к смесителю двигателя, Регулятор работает следую щим образом.

Импульс обратной связи иэ канала

23 поступает через полость 5 и приемное отверстие 19 в управляющую камеру 13 пневмореле. Если величина давления в этой камере выше заданного эталонного значения ЬРЗ, на котОрое настроено пневмореле, мембрана 11 прогибается и запорный элемент 21 клапана 9 перекрывает вход 10 в клапан из канала б высокого давления, а запорный элемент 22 открывает доступ к газу из управляющей камеры 13 через отверстие 20 и выход 8 в полость

7. Редуцирование давления происходит до тех пор, пока редуцирующий клапан

4 под действием пружины 3 не переместится на величину, обеспечивающую равенство усилия пружины и силы давле- 35 ния, соответствующей эталонному значению h,P э. Винт 17 позволяет регулировать значение эталонного значения ЬР

Если давление газа в полости 5 щ ниже ЬР, импульс давления передается в управляющую камеру 13 пневморе« ле, и, поскольку оно меньше, чем усилие пружины 15, мембрана 11 прогибается в сторону уменьшения камеры

13. При этом клапан 9 перемещается, запорный элемент 2? перекрывает вход иэ отверстия 20, а запорный элемент

21 открывает вход 10 в клапан из канала б высокого давления. Через выход

8 вторая fIoJIocTb 7 регулятора соединяется с каналом высокого давления.

Давление в полости 7 повышается и редуцирующий клапан 4 перемещается в сторону открытия, давление в полости

5 возрастает и после достижения заданной величины Q Р з усилия, действующие на мембрану 11, уравновешиваются и давление на выходе из регулятора стабилизируется.

Таким образом, регулятор обеспечивает заданное постоянное давление на выходе беэ утечек газа в атмосферу при высокой стабильности поддержания давления газа на выходе.

Формула изобретения

Регулятор давления газа, преимущественно давления в системе питания газом двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус, разделенный подвижной стенкой на две полости, одна иэ которых соединена с выпускным каналом и через связанный с подвижной ,стенкой редуцирующий клапан подсоединена к каналу высокого давления,а вторая соединена с выходом двухпозиционного клапана пневмореле, снабженного управляющей камерой, сообщенной через приемное отверстие с выпускным каналом, разгрузочной камерой, сообщенной с атмосферой, и подключенного одним иэ двух входов клапана к каналу высокого давления, о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью повышения герметичности, управляющая камера пневмареле выполнена с дополнительным отверстием и второй вход двухпоэиционного клапана подключен к последнему.

Источники информации, принятые sa внимание при экспертизе.

1. Авторское свидетельство СССР

Р 615460, кл. G 05 D 16/04, 1976.

981656 кита

Составитель M.Ôàéí

Редактор Г.Гербер Техред A.A÷

Корректор М. Демчик

Филиал ППП "Патент", r.Óæãoðîä, ул .Проектная, 4

Заказ 9671/51 Тираж 552 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5