Способ автоматического регулирования статического источника реактивной мощности
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Союз Советских
Социалистических
Республик
Н 02 J 3/18 Госуаарстиеииый комитет СССР ио «евам изобретеиий, и открытий (23) Приоритет Опубликовано 15.0183. Бюллетень Но 2 Дата опубликования описания 15.01.83 )53) УДК 621 ° 3. 072.. 86 (088. 8) г--дуров B.B. Васильев н А.д цинкель / :. ":: . :- " j Пермский политехнический нисана:зт "-;;.=,;.,-... /. (72) Авторы изобретения (73) Заявитель (54) СПОСОБ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ СТАТИЧЕСКОГО ИСТОЧНИКА PEAKTHBHOR МОЩНОСТИ Изобретение относится к автоматическому. регулированию величины генерируемой реактивной мощности статического источника реактивной мощности. Известен способ управления статическими источниками реактивной мощности, согласно которому воздействуют на источник реактивной мощности отклонением величины напряжения питающей сети от номинального значения fl 3. Недостатком этого способа является то, что регулирование начинается только с момента появления отклонения напряжения от номинального, что не исключает. колебания напряжения в сети. Кроме того, остается неизвестной причина отклонения напряжения (это может бить толчок активной мощности при разгоне механизма ). Известен также способ автоматического регулирования мощности ионденсаторной установки, согласно которому фактическую. реактивную мощность перетока сравнивают с реактивной мощностью, соответствующей активной нагрузке потребителя (2). Недостаток этого способа заклю=. чается в том, что момент регулирования начинается со времени .появления реактивной и активной .мощности в сети, что не исключает колебаний сетевого напряжения. Наиболее близким к предложенному по технической сущности является способ автоматического регулирования статического источника реактивной мощности установки, содержащее регулируемай преобразователь переменного тока в постоянный, двигатель постоянного тока и систему подчиненного регулирования скорости двигателя с регулятором скорости и тона, который управляется по отклонению напряжения или по фактической реактивной мощностиЯ Однако этот способ не обеспечивает качественное автоматическое регулирование величины реактивной мощности источнике.: целью изобретения является повыmeme качества автоматического регулирования величины реактивной мощности источника. Указанная цель достигается -тем, что согласно способу автоматического регулирования реактивной мощности 989668 я системе подчиненного регулирования скорости двигателя сигналы с выхода регуляторов тока и скорости преобразуют в сигнал, пропорциональный величине потребляемой преобразователем реактивной мощности, и воздействуют 5 им на источник реактивной мощности. На чертеже показана блок-схема устройства, реализующего предложенный способ. На чертеже представлен фрагмент 10 системы подчиненного авторегулирова-. ния установки 1, включающий регулятор скорости 2 и регулятор тока 3. На регуляторы воздействуют управляю-.. щие сигналы задания скорости U3 и задания тока 0з.т выходной сигнал регулятора скорости J. ПЗн. — выходной сигнал регулятора тока, пропорциональный напряжению преобразователя. Для выделения сигнала, пропорционального реактивной мощности, используются блок 4, включающий функциональный преобразователь 5 и блок умножения 6, источник реактивной мощности 7, привод ТП"Д 8, включающий преобразователь и двигатель постоянного тока. Способ осуществляется следующим образом, Известно, что реактивная мощность, потребляемая тиристорным преобразователем (мощность сдвига) Рс может З-0 быть определена через активную мощность Ра и коэффициент сдвига Кс б K с З5 3 2 С Активная мощность, потребляемая преобразователем из сети, равна мощности постоянного тока и может. быть определена через выпрямленный ток ° 3 и напряжение U 40 Ра= Пд. д а коэффициент сдвига К определяется величиной максимальйого выпрямленного напряжения U и величиной . цо текущего напряжения д, 45 К с Через указанные соотношения реактивная мощность может быть представлена в виде 50 а=Э О -О2, гз.а и опэк а а а Анализируя структурную схему электропривода постоянного тока с системой подчиненного регулирования скорости Фзигателя, можно показать, что в такой системе U д KllÐ ЗИ где K — коэффицйент усиления препр образователя, причем "а,= К р "зн(а) где U н. — максимальное напряжезн.,ц „ ние регулятора тока д Кт зТ 65 .) К - коэффициент обратной связи по току двигателя. Отсюда видно, что 8"-Э -g2 "p К dо 8 KT ЗT ВеличЪ!На реактивной мощности, генерируемой источником реактивной мощности, в общем виде пропорциональна воздействию (заданию) 8 ирм "й Озад Из условия равенства реактивной мощности преобразователя и источника Я =Q„ моино получить а К K(L заА к ftp 2 2 т зт знпкФХ зн / llP заД .К ОЗт или 6 Т Оэпд-К Озт Озн где 0 = U2 (2 зн зи зн Полученную функцию реализует блок 4 устройства, оперируя с напряжениями> пропорциональными заданному току и напряжению. Функциональный преобразователь 5 служит для получения величины ПЗ„, а затем блок 6 перемножает сигналы ПЗБГ и ПЗ„, в результате чего на выходе этого блока появляется сигнал, пропорциональный йз д . При таком способе управления очевидно, что мощность источника реактивной мощности всегда будет соответствовать мощности, требуемой для данного привода, исключается возможность работы источника реактивной мощности от толчков активной мощ-. ности данной установки. Кроме того, исключаются снижения напряжения иэза недостаточного быстродействия источника, так как сигнал задания на входе источника раньше, чем реактивная мощность в сети, из-за наличия между регуляторами и сетью инерционного преобразователя, причем преобразователь и источник реактивной мощности, построенные на тиристорах, будут иметь одинаковое быстродействие, определяемое временем запаздывания работы преобразователя. Формула изобретения Способ автоматического регулирования статического источника реактивной мощности установки, содержащей регулируемый преобразователь переменного тока в постоянный, двигатель постоянного тока и систему,подчиненного регулирования скорости дви989668 Составитель О. Наказная Редактор Л.Веселовская Текред С.Мигунова Корректор N. Шароыи Заказ 11143/74 Тирам 615 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Иосква, E-35, Раущская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Патент", r. Уигород, ул. Проектная, 4. гателя с регулятором скорости и тока, отличающийся тем, что, с целью повышения качества регулирования величины реактивной мощности источника, в системе подчиненного регулирования скорости двигателя . сигналы с выходов регуляторов скорости и тока преобразуют в аигнал, . пропорциональный величине потребляемой преобразователем реактивной мощности, и воздействуют им на источник реактивной мощности. Ис1очники инФормации, принятые во внимание при экспертнзЕ 1. Авторское свидетельство СССР В 458920, кл. Н 02 / 3/18, 1973. 2. Авторское свидетельство СССР > У 237254, кл. Н 02 J 3/181 1967. 3. Добрусин Н.И. а др. Выбор средств компенсации для сетей с ти.ристорнычи преобразователями. "ЗП, сер. преобразовательная техника" > вып.9(56), 
