Испытательный гидравлический стенд

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Рес убл

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (63) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено .040981 (21) 3335908/25-06 (И) М.Ка.

F 04 В 51/00 с присоединением заявки Нов

Государственный комитет

СССР но делам изобретений н открытий (23) Приоритет— (53} УДК 621. 671 (088.8) Опубликоваио30. 01. 83.Бюллетень Йо 4

Дата опубликования описания 300133

В.В. Балепин, В.И. Гуров, N.И. Ложечкин, Н.М. Сидо и К.Н. Шестаков (72) Авторы изобретения нко (7f) Заявитель (54) ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ СТЕНД.1

-Ф -ф.

Изобретение относится к гидрома шиностроению и может быть использова но для ускоренных испытаний насосов.

Известен испытательный гидравлический стенд, содержащий приводную, испытуемую и рекуперативную гидромашины, каждая из -которых имеет входной и напорный.патрубки 51).

Недостатками известного стенда являются его сложность и невозможность испытания однотипных гидромашин.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому реэульгату является испытательный гидравлический стенд, содержащий приводной и однотипные испытуемый и рекуперативный насосы, каждый из которых имеет входной и напорный патрубки, причем одноименные патрубки испытуемого и рекуперативного насосов гидравпически связаны, а валы соединены между собой f2 ).

Однако известный стенд имеет достаточно сложную конструкцию.

Цель изобретения — ускорение испытаний и упрощение конструкции стенда.

Поставленная цель достигается тем, что приводной насос выполнен однотипным с испытуемым и рекуперативньхк, его вал соединен с валом первого иэ них и к напорному патрубку приводного насоса подключен источник высо кого давления, а его входной патрубок соединен со сливом.

На чертеже представлена схема испытательного гидравлического стенда.

Стенд содержит приводной насос

1 и однотипные испытуемый и рекупера-тивный насосы 2 и 3. Насосы 1-3 имеют соответственно входные патрубки

15 4-6 и напорные патрубки 7-9. Причем входные патрубки 5 и 6 испытуемого и рекуперативного насосов 2 и 3 гидравлически связаны между собой посредством гидролинии 10, а напорные

20 патрубки 8 и 9 — посредством гидролинии 11. Валы 12 и 13 испытуемого и рекуперативного насосов 2 и 3 механически соединены между собой. При. водной насос 1 выполнен однотипнык с испытуемым и рекуперативным насоса. ми 2 и 3, его вал 14 соединен с валом 12, и к напорному патрубку 7 приводного насоса 1 подключен источник 15 высокого давления; а входной патрубок 4 насоса 1 соединен со еливом.

992820

Формула изобретения

ВНИИПИ Заказ 407/43 Тираж 663 Подписное

Филиал ППП "Патент", r.Óæãîðoä,óë.Ïðîåêòÿàÿ,4

Стенд .работает следующим образом.

От источника 15 высокого давления жидкость поступает через напорный патрубок 7 в приводной насос 1, раскручивает вал 14, от которого получают вращение валы 12 и 13 насосов 5

2 и 3, и сливается через патрубок

4 приводного насоса 1. В замкнутом контуре, образованном проточными каналами насосов 2 и 3 и гидролиниями 10 и 11,происходит циркуляция )Q жидкости. При этом испытуемый насос

2 повыаает давление жидкости в контуре, а рециркуляционный насос 3 работает в турбинном режиме и создает дополнительную полезную мощность на валу 13, осуществляя рекуперацию затрачанной энергии. Компенсация гидравлических и механических потерь осуществляется приводным насосом 1.

Стенд имеет простую конструкцию, так как основными его узлами являются три однотипных насоса и позволяет значительно ускорить проведение испытаний, в первую очередь обкаточных °

Испытательнйй гидравлический стенд содержащий приводной и однотипные испытуеьжй и рекуперативный насосы, каждый из которых имеет входной и напорный патрубки, причем одноименные патрубки испытуемого и рекуперативного насосов гидравлически связаны, а валы соединены между собой, о т— л и ч а ю шийся тем, что, с целью ускорения испытаний и упрощения конструкции стенда, приводной насос выполнен однотипным с испытуемым и рекуперативным, его вал соединен с валом первого из них и к напорному патрубку приводного насоса подключен источник высокого давления, а его входной патрубок соединен со сливом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

9 646087, кл. F 04 8 51/00, 1976.

2. Пономаренко Ю.Ф. Испытания гидропередач. N., "Машиностроение", 1968, с.152, фиг.80.