Четырехтактный реверсивный двигатель внутреннего сгорания
1ЛЕТЫРЕХТАКТНЬЙ РЕВЕРСИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ с гидравлическим приводом клапанов газораспределения , преимущественно судовой , содержащий распределительный вал, кинематически связанный с валом двигателя и снабженный впускными и выпускными кулачками, по меньшей мере одну пару задаюпщх гидроцилиндров, каждый из которых сопряжен с одним из кулачков, по меньшей мере одну парУ исполнительных гидроцилиндров, сопряженных с впускными и выпускными клапанами, нагнетательную магистраль, которая связывает попарно один из задающих гидроцилиндров с соответствующим исполнительным через индивидуальные трубопроводы, отличающийся тем, что, с целью улучшения характеристик двигателя путем сокращения продолжительности реверсирования , впускной и выпускной кулачки выполнены с одинаковыми и зеркально-симметричными рабочими профилями один по отношению к другому, а нагнетательная магистраль снабжена сл управляемым переключателем для поочередного соединения каждого задающего гидроцилиндра с каждым исполнительным гидроцилиндром соответствующей пары при изменении направления вращения вала. со со 2. Двигатель по п.1,0 т л и ч а ющ и и с я тем, что задающие гидроvi цилиндры собраны в блок и управляемый сл переключатель установлен в этом блоке.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
„Л0„„997514 (504 F 01 L 13/02
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ
pè -...., 1
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 2867423/25-06 (22) 07.01.80 (46) 30.03.86. Бюл. У 12 (71) Производственное объединение ордена Ленина и ордена Трудового
Красного Знамени Брянский машиностроительный завод (72) В.Ф.Яковлев, Г,А.Антропов и А.А.Лобанов (53) 621.432-384 (088.8) (56) Васильев В.Н. Механизмы газораспределения отечественных и зарубежных транспортных дизелей. Двигатели внутреннего сгорания, М., ЦНИИТЭИтяжмаш, 1979, с. 27. (54) (57) 1,ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ .РЕВЕРСИВНЫЙ
ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ с гидравлическим приводом клапанов газораспределения, преимущественно судовой, содержащий распределительный вал, кинематически связанный с валом двигателя и снабженный впускными и выпускными кулачками, по меньшей мере одну пару задающих гидроцилиндров, каждый из которых сопряжен с одним из кулачков, по меньшей мере одну пару исполнительных гидроцилиндров, сопряженных с впускными и выпускными клапанами, нагнетательную магистраль, которая связывает попарно один из задающих гидроцилиндров с соответствующим исполнительным через индивидуальные трубопроводы, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью улучшения характеристик двигателя путем сокращения продолжительности реверсирования, впускной и выпускной кулачки выполнены с одинаковыми и sepкально-симметричными рабочими профилями один по отношению к другому, а нагнетательная магистраль снабжена управляемым переключателем для поочередного соединения каждого задающего гидроцилиндра с каждым исполни- С„ тельным гидроцилиндром соответствующей пары при изменении направления вращения вала.
2. Двигатель по п.1,о т л и ч а юшийся тем, что задающие гидро- C© цилиндры собраны в блок и управляемый переключатель установлен в этом блоке. Щ
Эв б
997514
-"идроцилинд т разом, 1)за-. р=-тение относит-я -к области iaШ ):;-гСTра) Ння,. В ЧЯСтНОСТИ К ЧЕтн* т
>cõT;I,:-I=„ ì двигателям внутреннего сгорани с гидравлическим приводом кла !a-::.:: газораспределения, :1зве "r: четырехтактный реверсив))ь)й дпи) а.-ель внутреннего сгорания с .Г)),. т аа В.ЧК-: ЕС К,-ГМ НРИВ ОДОМ КЛЯПЯН ОВ Газораспредгления. преимущественно суттанаr.; OВQВжЯЩИй PagПРЕДЕЛИТЕЛЬНЬ)й зал. кикематически связанный с вала), двига-::-лт-; .:, снабженный впускными и выну"кным".-I кулачками по меньшей мере:),;-"у гыру задающих ров, каждый из которьгх сопряжен с
„,:дньшатй )„)ере
H ВУ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ драв,. сопр..-)женных с впускными и выпус <::;-r п- к::япянами нагнетательную мягистряль, катОряя связывяет папяр
-:о .-..;;..-H из задающих гидроц)")индров -. с- T);PTcòaó))ùèì исполнительным че.,ез =:-:;-„игидуальные трубогроводы (1), J, к= в известных устройствах
- р,; згс.:;и ..:,,=.Hoñ)ü реверсиро.зания ве==т1 =::- 00ОЕTЕНИЯ ЯВЛЯЕТСЯ УЛУЧ— ак т=oèoò ïr «!II)).aTеля пу) ем
|О .. -;-тн ПРОДОЛжнтЕЛЬНОСтн РЕВЕР.; т с даст .-Гается тем,, чта впуск:--)ой:-. -,ьл)уo caoé Kór. a aи вьгполнеHb) оди;:.Яковьвм и зеркально-симметричны"" -.) )В ОфИЛЯМИ ОД)тИН ПО От— чоше-:ив к другому, а нагнетательная марис;-ра.4ü снабжена упрвляемым )пе рек ))ючате,)е)- для поочередного соедиIcH:.= i- -:-.Яждого задающего гидроцилиндоа : .,",llI ",oполнительпь)м ) идра в и и . . -.. ) ..: " . " ooTBETÑTÂ5÷01 )eé парь) при изме.-;е==.;".. Направления вращения вяля.
Кроме то го з ад ающие гидр оцилиндры с- оа, . Я)Iî; з Qao; и управляеиь)и псре ключа - ;:.: ттстановлен в OTo); блоке.
На г) -; †:.. 1 схематически изображен
4етьтт. ет.- тк Рнь)й реверсивный- ":вигятелв, гидрав;-)ическим приводом клапанов газараспред ления при работе двигателя на переднем ходу па фиг.3 — rroЛОЖЕ ИИЕ ПЕРЕ)Г Л)От) ЯТЕЛЯ ХОДЯ IIP B P a" боте и — è — a T; ля иа за„пний "o;I l, Ha с«иг.3 " ".,a=-ы г;!зоряспрeделепия для четыр".-;;: Як ного двигателя с высокой с.-. er,å)iüû н=-„цдувя„соответствующие т )т т хт;д,у =-))еред и назад;. Ня фиг,4
ПОHО т.))Г)" ) )тУСт Нт)Х И ВЬ)Гт тГ НЬ)Х КУ— лв :ог пр,) положеUHH рт)боттего парши;: . Риrð —:. -ð".)òï Б верхней мертвой тач5
1О
ЗО
55 ке (Вт1Т) в конце такта сжатия, где угол заклинки выпускного кулач кя; (5 — угол заклинки впускного кулачка; )1 — угол профиля выпускногс кулачка; F — угол профиля впускного кулачка.
Реверсивньй четырехтактный двигатель имеет гидравлический привод клапанов газораспределения., состоящий из задающих гидроцилиндров ) 2, связанных индивидуальными трубопроводами 3, ) с исголнительными гидроцилиндрами 5, 6, Поршни задающих гидроцилиндров приводятся через толкатели 7, 8 от кулачков 9, 10, установленных на общем распределительном валу 1 1, кинематически связанном с валом двигателя (на чертеже Не показано).
Впускной и выпускной I Поршни исполнительных гидроци— линдров воздействуют На выпускной 12 и впускной 13 клапаны, Задающие гидроцилиндрь) 1, 2 собраны в блок,. в котором установлен управлясмый пе— реключатель 14 хода. Переключатель хода соединен с каналами 15, 1á с трубопроводами, а каналами 17, 18 с задаю))гиии г щроцилиндрами. Переключатель ХОДЯ мОжет бь)ть ВыпО.-.нен в виде лопастного (— oâopîòaoãî) или плунжерного золотника, перемещасмого по команде с пульта управления в момент реверсирования двигателя, E àáîTaeT двигатель следующим обВ положении ход "вперед (фигт1) задающий гидроцилиндр 1 посредством управляемого переключателя (золотника) соединяют с исполнительным гидроцилиндром 5 выпускногo 12 клапана, а гидроцилиндр 2 — с гидро— цилиндром впускного 13 клапана. При реверсировании двигателя на задний ход поворачивают переключатель 14 в положение, показанное на фиг.2, в результате чего происходит переключение задающих и исполнительных гидроцилиндров: задающий гидроцилиндр 1 соединяется с исполкитгг)ьным гидроцилиндром 6, я гидроци-линдр 2 — с гидроцилиндром 5. т е, происходит функциональная перес-ановка кулачков впускного на место вы пускно"-о и наоборот. 99751,4 Таким образом, выполнение четырехтактного двигателя с гидравлическим приводом клапанов газораспределения, управляемым переключателем и кулачками, выполненными с одинаковыми и зеркально-симметричными рабочими профилями один по отношению к другому упрощает систему реверсирования, а также сокращает время ре- версирования, так как при повороте управляемого переключателя, двигатель готов к работе в новом направлении вращения, и не затрачивается время на механическое перемещение распределительного вала с кулачками. 9975 I4 РЮ/Р, 7Б П :Б<,К <дСП Ъ,"<;ЯКУЯ,,,, дщдр < у1 i 4 ВыЩскйОУ (1п "ЯФ " ! Я;"ЩГБ/ф ДДРД g yp Я feign 1йФТ ЯЖЯ Т- 1 1 1 1 < Ю16ЦСХЯБЙ F ri&4 2 l ЬСЙСБ бИК уй а лд С < РРРР/6 fr äóó;(Ùäùð р,уруу . I Bgg pp ip ! < ф l /, / < .ъ (у ! <, < ., ", jl 1 я 6. ,Ф ;р .У .6 ф у (»,< << ор ое к т<;p; I,Де мник Редактор П. Письман Заказ 2159/2 :,(\П Поди< сfi ВКИИПИ I ace;, p< òÿен:;ого к<,:. i åòа ЗС",Р до дедам из< бр= гений и открытий 1130 35 > NocKHR, Ъ- Б 3> Раупска,—. наб, . д, -,,1 5 Произ воде-,воино — попиграфинеско.. ир"-ó;;;è ин гие. г,. йзгород >л. Проектная, 4
