Известно судовое помещение, содержащее каркас из подволочной и продольной и поперечных стеновых рам, изготовленных из прямоугольных коробчатых балок, и панели отделки с отогнутыми кромками с выступами, заведенными в пазы этих балок, и закрепленными в них вставками (1).

Однако такая изоляция не обеспечивает формирование судовых помещений и их отделки при сложной пространственной форме, не давая возможности унификации деталей изоляции.

Цель изобретения вЂ” унификация деталей изоляции и обеспечение возможности отделки судового помещения со сложной пространственной формой., Эта цель достигается тем, что у судового помещения стеновые рамы выполнены с соединяющими их между собой плоскими горизонтальными угловыми элементами каркаса и с комингсом переменной высоты с фланцем, верхняя кромка которого расположена в горизонтальной плоскости, при этом поперечные стеновые рамы выполнены

2 ступенчатыми из разновысотных секций с уменьшением их высоты по контуру в верхней части в сторону борта, а подволочная рама установлена наклонно с зазором относительно стеновых ра м, причем изоляция между стеновыми и подволочной рамами выполнена из контурной панели отдел-. ки подволока, боковая кромка которой со стороны панели отделки каждой стеновой рамы отогнута в противоположную сторону по отношению к кромке, закрепленной в подволочной раме, и сопряжена с лицевой поверхностью стеновых панелей, а указанный зазор перекрыт этой контурной панелью отделки подволока.

На фиг. 1 изображено судовое помещение, вид сверху; на фиг. 2 вЂ” разрез А вЂ” А на фиг. 1; на фиг. 3 вЂ” поперечная стеновая рама; на фиг. 4 вЂ” разрез Б вЂ” Б на фиг. 3; на фиг. 5 вЂ” разрез В вЂ” В на фиг. 3; на фнг. 6 вЂ” плоский горизонтальный угловой

2о элемент каркаса; на фиг. 7 вЂ” разрез Г вЂ” Г на фиг. 6; на фиг. 8 вЂ” разрез Д вЂ” Д на фиг. 2; на фиг. 9 вЂ” вертикальный разрез борта и подволока судового помещения; на фиг. 10 вЂ” стыковое соединение стеновых

998213 и подволочных панелей отделки; на фиг. 11-стыковое соединение панелей межкаютной переборки; на фиг. 12 вЂ” внутренний угол судового помещения, разрез; на фиг. 13вЂ” наружный угол помещения, разрез.

Судовое помещение содержит объемный каркас, состоящий из стеновых 1 и подволочной 2 рам, предварительно изготовленных в кондукторе из прямоугольных балок 3, соединенных под прямым углом, и панели 4 отделки с отогнутыми кромками 5, часть из которых выходит за толщину панелей и снабжена выступами 6, заведенными в пазы балок 3 каркаса и закрепленными в них вставками 7.

Стеновые рамы 1 опираются на комингс

8, имеющий переменную высоту, фланец 9 которого по контуру помещения расположен в горизонтальной плоскости, а верхняя часть рам 1 поперечных переборок выполнена ступенчатой.

Рамы 1 и 2 каркаса состоят из частей

20 а стеновые рамы 1 по углам помещений соединены плоскими горизонталььыми угловыми элементами 10 каркаса.

По основному направлению рам 1 и 2 каркаса установлены С-образные в поперечном сечении сдвоенные балки 3, прилегающие друг к другу стенками, каждая из которых в местах разъема каркаса расположена симметрично относительно плоскости разъема 11, в том числе и по угловым элементам 10, и принадлежит разным частям рам, соединенным крепежными связями !2, а подволочная рама 2 состоит только из сдвоенных балок 3 и установлена с зазором относительно стеновых рам 1. В зазор проходят стеновые панели 4, а между отделкой подволока и стен по контуру помещения установлена контурная панель

13 отделки подволока с кромками, отогнутыми в противоположные стороны, причем на кромках 14 выполнены прямоугольные выступы 15, идентичные прямоугольным выступам 6 кромок 5 панелей 4. 40

Вь,ступы 6 и 15 сопрягаются с выступами 16 ответвлений вставок 7, при этом вставки содержат термостойкие прокладки 17.

Монтаж судoBoi помещения осуществля45 ется следующим образом.

Размечается, причерчивается и устанавливается комингс 8 так., чтобы его фланец 9 по контуру помещения представлял горизонтальную плоскость. Поочередно с помощью разъемного узла производится сбор- S0 ка стеновых рам 1 каркаса из частей, достав.ленных через штатные проемы судна. Рамы 1 устанавливаются на фланец 9 комингса и последовательно монтируются по контуру помещения с элементами 10 каркаса с помощью того же разъемного узла и связей 12.

Производится сборка подволочной рамы 2 из частей, после чего рама 2 устанавливяется на уровне крайних балок рам 1 поперечных переборок.

В ячейки объемного каркаса устанавливаются панели 4 сначала стеновой отделки и затем подволочной, при этом стеновые панели вверху проходят в зазор, имеющийся между подволочной рамой 2 и стеновыми рамами 1 каркаса. В последнюю очередь по контуру помещения устанавливаются элементы панели 13, соединяющие

Отделку подволока и сТ«Н.

Крепление панелей 4 и панели 13 отделки осуществляется вставками 7, при этом кроки 5 панелей и кромки 14 элементов поочередно заводят в пазы балок 3 рам таким образом, чтобы их прямоугольные выс.гуиы 6 и 15 защелкнулись на полках, Образуюгцих гизы балок. Затем в зазор м«)кду Kf)OIWKkIMH 5 H 14 y CTkikikIB IHB BIOT вставки 7, содержащие термостойкие прокладки 17, при этом выступы 16 ответвлений вставок заходят в прямоугольные выступы 6 и 15, чем обеспечивается надежное крепление панелей 4, элементов панели 13 и вставок 7 K каркасу помещения. Второй флане11 эле IPIIToB IIBkI«,IH 13 B процессе установки прилегает к лицевой поверхности стеиовыx панелей 4 и обеспечивае Ilëoòkioå соединение подволочной отделки со ст«ноВОЙ.

Предлагаемая конструкция судового помещения обеспечивает максимальную унификацию элементов формирования и от,1«лки и возможность их централизованного производства, а также снижение трудоемкости работ ио формированию и отделке на 30 вЂ” 35)Р/р за счет переноса основного объема работ с судна в ц«ховые- условия и при этом позволяет производить отделку не To,)ько прямоугольных помещений, Но имеюц их погибь и седловятость палуб, наклон борта и сходимость линии борта у палуб к диаметральной плоскости судна.

Формула изобретения

Судовое io:.IeklieHHC, содержащее каркас из подво 10 IHoH и продольной и поперечных

СТ«НОВЫХ РЯМ, ИЗГОТОВ,IЕННЫХ ИЗ И1)ЯМОу гольных коробчатых Оалок, и панели Отделки с отогнутыми кромками с выступами, заведенными в пазы этих балок, и закрепленными в них вставками, отличаюи1ееея тем, что, с целью унификации деталей изоляции к обеспечения возможности отд«лки судового помещения со сложной пространственной формой, стеновые рамы выполнены с соединяющими их между собой плоскими горизонтальнымк угловыми элементами каркаса и с комингсом переменной высоты с фланцем, верхняя кромка которого расположена в горизонтальной плоскости, ири этом поперечные стеновые

998213 рамы выполнены ступенчатыми из разновысотных секций с уменьшением их высоты по контуру в верхней части в сторону борта, а подволочная рама установлена наклонно с зазором относительно стеновых рам, причем изоляция между стеновыми и подволочной рамами выполнена из контурнон панели отделки подволока; боковая кромка которой со сторонь панели отделки каждой стеновой рамы отогнута в противоположную сторону по отношению к кромке, закрепленной в .подволочной раме, и сопряжена с лицевой поверхностью стеновых панелей, а указанный зазор перекрыт этой контурной панелью отделки подволока.

5 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 806523, кл. В 63 В 29/02, 05.04.76 (прототип).

998213

12 Я

Редактор А. Шишкина

Заказ 1045/30

Составитель В. Вернадский

Техред И. Версс Корректор И. Ватру шкина

Тираж 458 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий ! 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», r. Ужгород,,ул. Проектная, 4