Патенты автора ГРИНДЛ Барри (GB)
Группа изобретений относится к узлу подушки безопасности для моторного транспортного средства и транспортному средству с таким узлом. Узел подушки безопасности содержит подушку безопасности и развертываемый уступ, выполненный с возможностью раскрываться с подушкой безопасности, когда подушка безопасности развертывается. Развертываемый уступ выполнен с возможностью переходить из убранной конфигурации, в которой развертываемый уступ уложен с подушкой безопасности до развертывания, в уступчатую конфигурацию, когда развернут. Развертываемый уступ содержит подвижный элемент, выполненный с возможностью перемещаться, в ответ на развертывание подушки безопасности, из первого положения в убранной конфигурации во второе положение в уступчатой конфигурации, подвижный элемент является скомпонованным так, чтобы толщина развертываемого уступа увеличивалась, когда подвижный элемент находится во втором положении. Развертываемый уступ расположен и профилирован в уступчатой конфигурации, чтобы содействовать наезду подушки безопасности поверх компонента транспортного средства по мере того, как подушка безопасности развертывается. Обеспечивается повышение безопасности за счет возможности развертывания подушки безопасности поверх компонента. 2 н. и 16 з.п. ф-лы, 18 ил.
Группа изобретений относится к вариантам шторки безопасности для моторного транспортного средства и способу складывания шторки безопасности. Шторка безопасности включает в себя надувную подкладку и защитное полотно, имеющее присоединительную кромку, прикрепленную к подушке безопасности, и свободную длину, проходящую от присоединительной кромки. Подкладка складывается в сложенное состояние, из которого она является развертываемой в направлении развертывания, а свободная длина полотна расположена смежно к направлению развертывания подкладки. Подушка безопасности установлена в транспортном средстве для развертывания смежно к проему для естественного освещения транспортного средства. Развертывание подкладки во время надувания побуждает защитное полотно вытягиваться наряду с подкладкой в направлении развертывания, так чтобы полотно покрывало обращенную наружу сторону подкладки (между подкладкой и проемом для естественного освещения) для защиты подкладки от повреждения от любого объекта, который проникает в проем для естественного освещения. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 7 ил.
ШТОРКА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ // 2574776
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Узел боковой шторки безопасности для моторного транспортного средства имеет шторку безопасности, выполненную с возможностью прикрепления вдоль верхнего края к части каркаса кузова моторного транспортного средства, и нагнетатель для наполнения шторки безопасности. Шторка безопасности имеет надувную камеру и развертывающиеся трубки, сформированные в качестве части шторки безопасности. Развертывающиеся трубки наполняются в процессе развертывания шторки безопасности таким образом, чтобы быстро вытолкнуть шторку безопасности в нужное положение. Моторное транспортное средство содержит упомянутый узел боковой шторки безопасности. Достигается уменьшение времени развертывания шторки безопасности. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 6 ил.
ШТОРКА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ // 2574504
Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. Узел шторки безопасности для моторного транспортного средства имеет две расположенные рядом подушки безопасности. В развернутом состоянии каждая из подушек безопасности имеет концевой участок такой формы, чтобы дополнять концевой участок смежной подушки безопасности, позволяя соответствующим концевым участкам подушек безопасности располагаться одна поверх другой, чтобы перекрыть общий элемент конструкции моторного транспортного средства. Каждый концевой участок имеет выступ, который распространяется от основной части подушки безопасности, частью которой он является. Каждый выступ имеет концевую кромку, ограничивающую углубление в задней поверхности соответствующей подушки безопасности для совмещения с соответствующим элементом конструкции. Моторное транспортное средство содержит упомянутый узел шторки безопасности. Достигается исключение выдавливания шторки безопасности через оконный проем. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 6 ил.
