Патенты автора УРРА Кристиан (DE)
Устройство (10) подготовки сжатого воздуха, в частности, для рельсовых транспортных средств или грузовых автомобилей включает место (12) входа сжатого воздуха, выполненное с возможностью подключения к воздушному нагнетателю (14), место (18) выхода сжатого воздуха, соединенное напорным трубопроводом (16) с местом (12) входа сжатого воздуха, и установленный в напорном трубопроводе (16) блок (22) воздухоосушителя. При выключенном воздушном нагнетателе (14) воздухоудаление из напорного трубопровода (16) осуществляют выше по потоку блока (22) воздухоосушителя, чтобы обеспечить возможность запуска воздушного нагнетателя (14) при сниженном противодавлении. Устройство (10) подготовки сжатого воздуха и усовершенствованный способ эксплуатации устройства подготовки сжатого воздуха обеспечивают возможность воздухоудаления из напорного трубопровода для обеспечения возможности запуска подключенного со стороны входа воздушного нагнетателя с максимально возможным отсутствием противодавления. 3 н. и 6 з.п. ф-лы, 1 ил.
Группа изобретений относится к области строительства рельсовых транспортных средств и может быть использована в пневматической тормозной системе. Для регенерации абсорбционного влагоотделителя используют два включенных параллельно друг другу и заполненных сушильным агентом резервуара (3а, 3b). В течение фазы сушки через резервуар (3а) проходит поток выработанного компрессором (1) влажного сжатого воздуха, а через резервуар (3b) в течение протекающей в это же время фазы регенерации проходит поток сухого сжатого воздуха для обезвоживания сушильного агента. В обычном режиме переключение резервуаров (3а, 3b) между фазой сушки и фазой регенерации производят с помощью клапанов (2а, 2b). После завершения обычного рабочего режима используемый для повторной регенерации резервуаров (3а, 3b) сухой сжатый воздух отводят по трубопроводу (8) от проходящего в обратном направлении основного воздушного потока по трубопроводу (5) из ресивера (6), чтобы запустить следующий рабочий режим абсорбирующего влагоотделителя с полностью регенерированными сушильными резервуарами (3а, 3b). Обеспечивается повышение надежности работы устройства, эффективности регенерации влагоотделителя, увеличение длительности использования сушильного агента. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 3 ил.
СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ СИСТЕМЫ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ВОЗДУХОСНАБЖЕНИЯ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА // 2622507
Группа изобретений относится к области рельсовых транспортных средств. Устройство снабжения сжатым воздухом содержит компрессор, аккумуляторную батарею и средства производства сжатого воздуха для дополнительного вспомогательного воздухоснабжения для эксплуатации пневмоактуатора в составе сервопривода пантографного токоприемника. Средства производства сжатого воздуха содержат электрический частотный преобразователь с электродвигателем малых оборотов с запиткой приводной электроэнергией от аккумуляторной батареи транспортного средства. Байпас подключен к связанному с главным компрессором пневматическому трубопроводу для отведения из него дополнительного воздуха для вспомогательного воздухоснабжения актуатора. Способ эксплуатации устройства снабжения сжатым воздухом, в котором главный компрессор рельсового транспортного средства, оборудованный электродвигателем, получает приводную электроэнергию для вспомогательного воздухоснабжения через электрический частотный преобразователь с малыми оборотами от аккумуляторной батареи. Достигается упрощение конструкции устройства. 3 н. и 5 з.п. ф-лы, 2 ил.
Изобретение относится к устройству для сепарации конденсата, которое входит в состав компрессорной установки для выработки сжатого воздуха. Содержит корпус (1) сепаратора, имеющий впускной патрубок (4) со стороны компрессора и выпускной патрубок (6) для отвода обезвоженного сжатого воздуха. На стороне дна корпуса (1) сепаратора предусмотрен дренажный клапан (7) для слива конденсата, скапливающегося в корпусе (1) сепаратора, через сливное отверстие (8) во внешнюю среду. Этот дренажный клапан выполнен в виде седельного клапана, имеющего пневматическое пилотное управление от электропневматического клапана (11) управления. Электропневматический клапан (11) управления размещен за пределами корпуса (1) сепаратора и соединен через линию (10) передачи давления управления с присоединительным патрубком (12) дренажного клапана (7). Сухой воздух из подключенной далее по технологической цепочке воздухоосушительной установки или, по меньшей мере, обезвоженный сжатый воздух на стороне выхода устройства для сепарации конденсата запитывает электропневматический клапан (11) управления. Предотвращается поступление жидкого конденсата в область осушения. 8 з.п. ф-лы, 1 ил.
Группа изобретений относится к области машиностроения, в частности к устройствам осушки воздуха для рельсового транспортного средства. Устройство осушки воздуха для рельсового транспортного средства содержит первый и второй резервуары сухого воздуха, подвод воздуха от компрессора к устройству осушки воздуха и выпускное отверстие. Устройство осушки воздуха включает линию регенерации, через которую воздух может направляться к подводу воздуха при обходе резервуаров сухого воздуха. Установка снабжения сжатым воздухом для рельсового транспортного средства содержит устройство осушки воздуха. Рельсовое транспортное средство содержит установку снабжения сжатого воздуха и/или устройство осушки воздуха. Достигается повышение эффективности осушки воздуха. 3 н. и 14 з.п. ф-лы, 2 ил.
