С косвенно подогреваемым рабочим телом (F02C1/04)
F02C1/04 С косвенно подогреваемым рабочим телом(16)
Система турбокомпрессора внешнего сгорания и способ ее работы относятся к области теплоэнергетики. Система включает соединенные последовательно трубопроводами компрессор 1, теплообменник 2 в камере сгорания, турбину 4, при этом турбина 4 соединена трубопроводом 4.1 с камерой сгорания 3.
Система турбокомпрессора и способ ее работы относятся к области теплоэнергетики. Система включает соединенные последовательно трубопроводами компрессор 1, регенератор 2, камеру сгорания 3, турбину 4, при этом турбина 4 соединена трубопроводом с регенератором 2.
Газовая турбина (1), имеющая колесо (12) турбины и снабженные впрыском (7) топлива и запальным устройством (8) камеры (5) сгорания, которые нагружают колесо (12) газовой турбины (1) сгораемым газом, чтобы осуществлять привод высокоскоростного генератора (2) с целью выработки тока.
Изобретение относится к теплоэнергетическому машиностроению и может найти применение в приводах для электрогенератора. Изобретение позволяет модернизировать существующие газотурбинные установки для работы на сжатом воздухе, подогретом теплом при сжигании любых типов топлива, при этом обеспечивается улучшение экологической обстановки в зоне эксплуатации ГТУ за счет снижения эмиссии в окружающую среду вредных веществ от сгорания топлива.
Изобретение относится к области энергетики и может быть использовано в нефтедобывающих, газодобывающих и перерабатывающих отраслях, где имеют место выбросы низконапорного газа любого состава. Газотурбинная установка для переработки попутного нефтяного и различных низконапорных газов в электроэнергию, содержащая воздушный компрессор, турбину, камеру сгорания, электрогенератор, устройство подогрева воздуха после компрессора, снабженное инжектором, входные полости которого сообщены с полостью выхода воздуха из компрессора и с системой подачи воздуха высокого давления от автономного источника, при этом турбина содержит реактивный модуль, установленный на валу воздушного компрессора, и активный модуль, установленный на валу электрогенератора, с противоположным направлением вращения вокруг общей оси, при этом сопла реактивного модуля выполнены с возможностью циклического перехода воздуха в каналы, выполненные в теле активного модуля.
Изобретение относится к тепловым машинам, а именно к двигателям с внешней камерой сгорания. Техническим результатом является повышение надежности управления двигателем.
Изобретение относится к машиностроению, а именно к тепловым двигателям, использующим разницу температур и преобразующим тепловую энергию в механическую или электрическую. Тепловой двигатель содержит множество шлюзов и кольцевую теплообменную трубу, проходящую сквозь эти шлюзы.
Изобретение относится к энергетике. Твердотопливная газотурбинная установка, содержащая компрессор, турбину, полезную нагрузку, расположенные на одном валу, твердотопливную камеру сгорания, выполненную в виде последовательно установленных газификатора, дожигателя и смесителя, и теплообменник.
Устройство экономного производства электроэнергии и тепла состоит из котельной, воздушно-турбинного двигателя, радиаторов. Выход из заборника атмосферного воздуха (3) связан с входом в воздушно-газовый радиатор (4), выход из которого связан с входом в воздушный компрессор воздушно-турбинного двигателя (5), выход из которого связан с входом в воздушно-газовый радиатор (6), выход из которого связан с входом в воздушную турбину воздушно-турбинного двигателя (7), выход из которой связан с входом в поддувало котельной (1).
Изобретение относится к энергетическому машиностроению и может быть использовано на газораспределительных станциях, в составе которых имеется энергетическая установка. .
Изобретение относится к турбинным установкам и может быть использовано в транспортной технике, в частности, в качестве двигателей для летательных аппаратов. .
Изобретение относится к двигателестроению, а именно к поршневым двигателям с внешним подводом теплоты, работающим по замкнутому регенеративному циклу. .
Изобретение относится к двигателестроению, а более конкретно к устройству силовых агрегатов автомобилей. .
Изобретение относится к области теплотехники и может быть использовано при разработке и модернизации транспортных двигателей с внешним подводом тепла. .
Изобретение относится к машиностроению и позволяет повысить экономичность установки, содержащей дизель и двигатель Стирлинга, нагреватель которого расположен в магистрали выпуска отработавших газов дизеля.
Изобретение относится к области энергетики и может быть использовано в транспортных газотурбинных установках. .
Изобретение относится к области турбостроения, а именно к осевым турбинам, и может быть использовано в установках, работающих на доменном газе. .