Машины или двигатели вообще и силовые установки с двигателями и паровые машины (F01)

F01            Машины или двигатели вообще (двигатели внутреннего сгорания F02; гидравлические машины F03,F04); силовые установки с двигателями; паровые машины(15284)
F01B - Машины или двигатели вообще; машины или двигатели объемного вытеснения, например паровые машины (роторные или с качающимися рабочими органами F01C; необъемного вытеснения F01D; конструктивные элементы и отличительные особенности поршневых двигателей с подвижными цилиндрами, обусловленные внутренним сгоранием F02B57,F02B59; коленчатые валы, шатуны F16C; маховики F16F; механизмы для преобразования вращательного движения в возвратно-поступательное вообще F16H; поршни, поршневые штоки, цилиндры для двигателей вообще F16J)(1070)

Силовая установка с усовершенствованной конструкцией опоры воздушно-масляной системы охлаждения // 2793374
Изобретение относится к силовой установке (200) для летательного аппарата, содержащей газотурбинный двухконтурный двигатель (1) и пилон (202) подвески газотурбинного двигателя. Газотурбинный двигатель содержит воздушно-масляную систему охлаждения (30), расположенную в межконтурном отсеке (22), ограниченном в направлении радиально наружу межконтурным обтекателем (20).

Способ изготовления детали из композиционного материала с керамической матрицей // 2793311
Изобретение относится к способу изготовления детали из композиционного материала с керамической матрицей (СМС), имеющей по меньшей мере одну прорезь, а также к такой детали из СМС, способной выдерживать высокие температуры, которая может быть использована в области авиастроения, в частности в секторах цилиндрического элемента газотурбинного двигателя.

Машина для расширения или сжатия газообразных сред // 2793258
Изобретение относится к машине для снижения давления или сжатия газообразных сред. Машина содержит корпус (10) и по меньшей мере один винтовой ротор (36, 38), расположенный в корпусе (10) и простирающийся между стороной (62) низкого давления и стороной высокого давления.

Рабочее колесо осевой турбомашины // 2793173
Изобретение относится к машиностроению и касается конструкции рабочих колес паровых и газовых осевых турбин, а также осевых компрессоров, применяемых в силовых агрегатах транспортных средств и в стационарной теплоэнергетике.

Парогазовая установка электростанции // 2793046
Изобретение относится к энергетике и может быть использовано на тепловых электрических станциях. Технический результат - повышение эффективности работы парогазовой установки электростанции.

Крепеж внутренней обшивки в системе выхлопа для газоперекачивающего агрегата // 2792852
Изобретение относится к области машиностроения для газотурбинных технологий и может быть использовано при создании новых и реконструкции действующих установок и машинных комплексов, где в качестве силового привода применяются газотурбинные двигатели (ГТД) авиационного или другого типа, например газоперекачивающих агрегатов (ГПА) компрессорных станций на магистральных газопроводах.

Статор турбины низкого давления газотурбинного двигателя // 2792703
Изобретение относится к статорам турбин низкого давления газотурбинных двигателей авиационного и наземного применения. Статор турбины низкого давления газотурбинного двигателя, содержащий полые сопловые лопатки с наружными и внутренними полками, расположенные в проточной части турбины, наружный корпус, образующий с наружными полками кольцевую полость, сообщенную с внутренними полостями сопловых лопаток, сообщенных, в свою очередь, с проточной частью турбины, внутреннее кольцо, образующее с внутренними полками кольцевую полость, сообщенную с кольцевой полостью, образованной диском ротора турбины высокого давления, диском ротора турбины низкого давления и внутренним кольцом, при этом хвостовик каждой сопловой лопатки выполнен типа «цапфа», полым, с внутренней цилиндрической поверхностью, согласно изобретению кольцевая полость, образованная наружным корпусом и наружными полками сообщена с проточной частью компрессора высокого давления через теплообменник, при этом статор дополнительно содержит кольцевой экран, установленный на наружном корпусе и образующий с ним кольцевую полость, сообщенную с думмисной полостью двигателя, полые трубчатые элементы, радиально установленные во внутренних полостях части сопловых лопаток и сообщающие кольцевую полость, образованную кольцевым экраном и наружным корпусом, с кольцевой полостью, образованной внутренним кольцом и внутренними полками, заглушки, установленные в полых хвостовиках сопловых лопаток без полых трубчатых элементов, причем каждый полый трубчатый элемент соединен с наружным корпусом посредством сферического шарнирного соединения, а с внутренней цилиндрической поверхностью соответствующего ему хвостовика контактирует сферическим буртиком, выполненном на концевом участке его наружной поверхности.

Лопатка газотурбинного двигателя, выполненная по правилу прогиба профиля пера, с большим запасом по флаттеру // 2792505
Изобретение относится к лопатке ротора газотурбинного двигателя, содержащей множество сечений лопатки, уложенных друг на друга вдоль оси Z между корневой частью лопатки и концевой частью лопатки, определяющими между собой высоту лопатки, при этом каждое сечение лопатки содержит переднюю кромку (21), заднюю кромку (22), корытце (19) и спинку (18), хорду (25), определяемую длиной линии хорды, которая является участком, соединяющим переднюю кромку (1) и заднюю кромку (2), и максимальный прогиб профиля (28), определяемый максимальной длиной участка, перпендикулярного к линии хорды и соединяющего точку линии хорды и точку линии изгиба, образованную всеми точками, находящимися на равном расстоянии от спинки (18) и корытца (19) в сечении, при этом согласно изобретению соотношение между максимальным прогибом профиля и хордой на половине высоты лопатки составляет от 25% до 40% соотношения между максимальным прогибом профиля и хордой в корневой части лопатки, а соотношение между максимальным прогибом профиля и хордой в концевой части лопатки составляет от 25% до 40% соотношения между максимальным прогибом профиля и хордой в корневой части лопатки.

Охлаждаемая турбина газотурбинного двигателя // 2792502
Изобретение относится к системам охлаждения турбин газотурбинных двигателей. Охлаждаемая турбина газотурбинного двигателя содержит сопловые лопатки, включающие разделительную перегородку, разделяющую внутренний объем профильной части лопатки на переднюю и заднюю полости, снабженные дефлекторами, каждый из которых образует вдоль вогнутой и выпуклой стенок лопатки каналы охлаждения.

Устройство охлаждения задних подшипниковых опор ротора газотурбинного двигателя (варианты) // 2792319
Изобретение относится к охлаждаемым турбинам газотурбинного двигателя авиационного применения, а именно к устройствам подачи охлаждающего воздуха и задним подшипниковым опорам ротора газотурбинных двигателей (ГТД).

Устройство и способ мониторинга срока службы гидравлического агрегата летательного аппарата // 2791885
Изобретение относится к устройству мониторинга срока службы по меньшей мере одного гидравлического агрегата летательного аппарата, подвергающегося перепадам гидравлического давления во время полета, содержащему интерфейс для приема данных измерения, характеризующих гидравлическое давление (Р).

Способ акустических исследований системы впуска двигателя внутреннего сгорания // 2791855
Изобретение относится к метрологии, в частности к способам акустических исследований ДВС. Способ акустических исследований системы впуска двигателя внутреннего сгорания заключается в установке в малошумном помещении регулируемого источника акустического шума и измерительного микрофона, поэтапном формировании источником шума звуковых колебаний и в измерении данных.

Карусельный двигатель // 2791634
Изобретение относится к двигателестроению. Карусельный двигатель внутреннего сгорания состоит из поршней (6), цилиндров (5), систем подачи топлива и зажигания.

Звездообразный двухтактный двигатель внутреннего сгорания // 2791583
Изобретение относится к двигателестроению. Двухтактный звездообразный многоцилиндровый двигатель внутреннего сгорания состоит из картера 6, коленчатого вала 7 с главным 2 и прицепными 5 шатунами, цилиндрами 1 и поршнями 4.

Узел крепления коробки приводных агрегатов газотурбинного двигателя // 2791524
Изобретение относится к двигателестроению, а именно к конструкциям привода КПА ГТД, и может быть использовано в ГТД. На проушины КПА устанавливаются огнезащитные кожуха, которые при проведении огневых испытаний защищают проушины узла крепления КПА от непосредственного воздействия на них пламени горелки.

Способ работы газотурбинного газоперекачивающего агрегата и устройство для его осуществления // 2791380
Способ работы газотурбинного газоперекачивающего агрегата компрессорной станции магистрального газопровода предусматривает выработку перегретого пара высокого давления за счет тепла газопарового рабочего тела расширенного в турбине, его смешение с подогретым природным газом, подаваемым из магистрального газопровода с получением метаносодержащей смеси, ее подогрев теплом расширенного рабочего тела, метаносодержащую смесь подают в первый адиабатический каталитический реактор с образованием метано-водородной смеси содержащей 5-6% водорода, подогрев этой смеси во втором каталитическом реакторе 620-680°С с увеличением в ней доли водорода до 25%, использование меньшей части этой смеси в качестве топлива газоперекачивающего агрегата, охлаждение большей части метано-водородной смеси до 35-40°С и ее подачу в магистральный газопровод.

Способ мониторинга состояния по меньшей мере двух датчиков вибраций двухконтурного газотурбинного двигателя // 2791375
Изобретение относится к способу мониторинга состояния по меньшей мере двух датчиков вибраций двухконтурного газотурбинного двигателя, содержащего ротор низкого давления и ротор высокого давления, при этом датчик вибраций находится в передней части газотурбинного двигателя и датчик вибраций находится в задней части газотурбинного двигателя, при этом каждый из датчиков выполнен с возможностью измерять вибрации роторов низкого давления и высокого давления в передней и задней частях газотурбинного двигателя.

Антиэрозийная рабочая лопатка для последних ступеней паровых конденсационных турбин // 2790750
Изобретение относится к области энергетического машиностроения и призвано защищать рабочие лопатки последних ступеней конденсационных паровых турбин от влажной паровой эрозии входных кромок указанных рабочих лопаток.

Узел замкового соединения лопаточного аппарата с ротором турбины // 2790744
Изобретение относится к области турбостроения и может быть использовано для фиксации лопаточного аппарата в роторе турбины. Использование изобретения наиболее предпочтительно в роторах паровых турбин барабанного типа.

Устройство для охлаждения паровпускного патрубка цилиндра в зоне сопряжения с узлом паровпуска паровой турбины // 2790743
Изобретение относится к области турбиностроения, а именно к системам охлаждения узла паровпуска в зоне его сопряжения с цилиндром. Устройство для охлаждения паровпускного патрубка цилиндра паровой турбины, включающее охлаждающую оболочку, содержит втулку с винтовой однозаходной канавкой для интенсификации теплообмена с установленной охлаждающей оболочкой, состоящей из коаксиально расположенных по меньшей мере трех кольцевых экранов между втулкой и узлом паровпуска, формирующих камеры для движения пара, зафиксированных крепежными упорными бандажами, штуцер, через который охлаждающий пар, протекающий через винтовую однозаходную канавку втулки из межкорпусного пространства, возвращается обратно в проточную часть в камеру с более низким давлением, разрезную съемную юбку, являющуюся частью втулки, совместно с буртом, являющимся частью узла паровпуска, в канале которого установлено уплотнение в виде поршневого кольца, для центровки и сборки узла паровпуска и фиксации втулки в цилиндре, и гайку с внешней резьбой для крепления устройства в цилиндре.

Каталитический нейтрализатор проскока аммиака с закреплением pt in situ // 2790665
Изобретение относится к каталитическому изделию для очистки отработавшего газа, выхлопной системе, способам улучшения превращения NH3 в отработавшем газе при температуре около 300°С или ниже и способу очистки отработавшего газа.

Способ работы водоподготовительной установки в составе теплоутилизационного контура вагтэ // 2790509
Изобретение предназначено для выработки электроэнергии при покрытии переменной нагрузки электропотребления на основе технологии воздушного аккумулирования энергии и может быть использовано в теплоэнергетике.

Последняя ступень турбины // 2790505
Изобретение относится к области энергомашиностроения, в частности паротурбиностроения, и может быть использовано при проектировании последних ступеней паровых турбин с диафрагмой и рабочим колесом, преимущественно влажно-паровых турбин.

Система смазки поршневого двигателя с сухим картером // 2790498
Изобретение относится к системам смазки поршневых двигателей, в частности авиационных поршневых двигателей внутреннего сгорания. Система смазки поршневого двигателя с сухим картером содержит масляный бак 1, имеющий маслозаборное устройство 2 с гравитационным приводом 3, нагнетательный насос 4, подключенный входом к маслозаборному устройству 2 масляного бака 1, а выходом - к нагнетательному маслопроводу 5, сообщенному со смазочными каналами 6 деталей двигателя, по меньшей мере два маслосборника 9, 11, сообщенных между собой переливными маслопроводами 8 и размещенных - один нижний под картером 10 двигателя, а другой верхний - в головке цилиндров 12, и откачивающий насос 13, подключенный маслопроводами 14 к маслосборникам 9, 11 и масляному баку 1.

Жаропрочный литейный сплав на основе никеля и изделие, выполненное из него // 2790495
Изобретение относится к металлургии, а именно к литейным жаропрочным сплавам на основе никеля, предназначенным для литья деталей горячего тракта газотурбинных двигателей и установок, например монокристаллических рабочих лопаток турбины, работающих в газовой среде при высоких напряжениях и температурах до 1100°С.

Однотактный двигатель внутреннего сгорания // 2790389
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Однотактный двигатель внутреннего сгорания содержит корпус (1), двухсторонний поршень (3) и двухсторонний цилиндр (2) с противоположными камерами сгорания.

Система дозировки выхлопной присадки, содержащая турбонагнетатель // 2790305
Изобретение относится к системе дозировки выхлопной присадки для выхлопной системы двигателя внутреннего сгорания, оснащенного турбонагнетателем. Турбонагнетатель содержит турбину (6).

Тепловой экран для газотурбинного двигателя // 2790234
Тепловой экран для газотурбинного двигателя. Тепловой экран содержит основной корпус, имеющий передний край, задний край, боковые края, первую поверхность и вторую поверхность, причем первая поверхность подвергается воздействию горячего рабочего газа, проходящего при использовании через газотурбинный двигатель.

Двигатель внутреннего сгорания v-образный двенадцатицилиндровый с газотурбинным наддувом // 2790110
Изобретение может быть использовано в многоцилиндровых V-образных двигателях внутреннего сгорания с газотурбинным наддувом. Двигатель внутреннего сгорания V-образный двенадцатицилиндровый имеет газотурбинный наддув.

Ротационная машина (варианты) // 2790108
Группа изобретений относится к ротационным машинам. Машина (20) содержит корпус (55А) с вогнутой усеченно-сферической внутренней поверхностью, первый ротор с выпуклой усеченно-сферической наружной поверхностью, примыкающей к внутренней поверхности корпуса, по меньшей мере одну лопасть, ограничивающую по меньшей мере одну впадину, центр первого ротора в центре радиуса наружной поверхности первого ротора, гидростатический подшипник первого ротора, сформированный на его наружной поверхности.

Катализатор для очистки выхлопного газа // 2790008
Предложены каталитическое изделие для очистки выхлопного газа и способ его применения в системе выпуска для двигателей внутреннего сгорания. Каталитическое изделие для очистки выхлопного газа содержит: подложку и каталитическую область на подложке, причем подложка представляет собой носитель, имеющий сотовую структуру.

Система жидкостного охлаждения поршневого двигателя с замкнутым контуром циркуляции // 2789952
Изобретение может быть использовано в системах охлаждения поршневых двигателей. Система жидкостного охлаждения поршневого двигателя с замкнутым контуром циркуляции содержит расширительный бак (1), радиатор (6) с термостатом (7), циркуляционный насос (9) и устройство (10) для деаэрации охлаждающей жидкости с трубопроводом отвода газовой фазы.

Направляющая лопатка ступени цилиндра низкого давления паровой турбины // 2789652
Изобретение относится к области энергомашиностроения, в частности паротурбостроения, и может быть использовано при проектировании направляющих лопаток, входящих в состав ступеней цилиндров низкого давления осевых паровых турбин.

Переключаемое приводное устройство для подъемного клапана двигателя внутреннего сгорания, двигатель внутреннего сгорания и транспортное средство // 2789572
Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания. Переключаемое приводное устройство (100) предназначено для подъемного клапана двигателя внутреннего сгорания, предпочтительно для газораспределительного клапана, способного периодически косвенно перемещаться под действием кулачка (11) распределительного вала (12) между открытым положением и закрытым положением.

Профилированная конструкция для летательного аппарата или газотурбинного двигателя // 2789369
Изобретение относится к профилированной конструкции, удлиненной в направлении, в котором конструкция имеет длину, обдуваемую воздушным потоком, и поперечно к которому конструкция содержит переднюю кромку (164) и/или заднюю кромку, по меньшей мере одна из которых выполнена профилированной и имеет в указанном направлении удлинения зубчатости (28а), образованные следующими друг за другом зубцами (30) и впадинами (32).

Устройство для охлаждения и смазки поршня двигателя внутреннего сгорания // 2789316
Изобретение относится к двигателестроению. Устройство для охлаждения и смазки поршня (1) двигателя внутреннего сгорания (ДВС) включает масляную форсунку (11), поршень (1), поршневой палец (10), головку (2) поршня, юбку (5) поршня, в стенке которой имеется сквозное отверстие (8), ось которого расположена по нормали к центральной оси поршня.

Поворотное устройство // 2789113
Изобретение относится к области машиностроения для газотурбинных двигателей. Изобретение направлено на обеспечение минимальных аэродинамических потерь в устройстве.
Способ синтеза аммиака // 2788872
Изобретение может быть использовано в химической промышленности. Способ производства аммиака из углеводородного сырья включает риформинг углеводородного сырья для получения подпиточного газа и конверсию подпиточного газа в аммиак.

Тепловой экран для газотурбинного двигателя // 2788802
Тепловой экран для газотурбинного двигателя содержит основной корпус, имеющий передний край, задний край, боковые края, первую поверхность и вторую поверхность. Первая поверхность подвергается воздействию горячего рабочего газа, проходящего при использовании через газотурбинный двигатель.

Устройство для смешивания отработанного газа с добавкой // 2788275
Изобретение относится к устройству (10) для смешивания потока отработанного газа с добавкой, в частности с восстановителем. Устройство (10) включает смесительную трубу (14) для смешивания потока отработанного газа с добавкой.

Авиационный газотурбинный двигатель по меньшей мере с двумя корпусами и с отбором мощности // 2788264
Авиационный газотурбинный двигатель (10), причем этот газотурбинный двигатель содержит по меньшей мере корпус (12а) низкого давления и корпус (12b) высокого давления, а также средства (54) отбора мощности на упомянутом корпусе низкого давления, которые включают в себя первый вал (54а) отбора мощности, на радиально внутреннем конце которого установлена первая коническая шестерня (54b), зацепляющаяся с первым коническим колесом (54с) угловой передачи, приводимым во вращение упомянутым корпусом низкого давления, при этом газотурбинный двигатель дополнительно содержит первую кольцевую опору (76) подшипника, расположенную вокруг упомянутой оси и жестко соединенную со статором, отличающийся тем, что упомянутая первая опора подшипника содержит первый по существу цилиндрический участок (76b), который расположен коаксиально с вторым по существу цилиндрическим участком (54са) упомянутого колеса угловой передачи, причем эти первый и второй участки направляются один внутри другого опорными подшипниками (78,80), и упомянутое колесо угловой передачи приводится во вращение упомянутым корпусом низкого давления через кольцевую демпфирующую деталь (86,86’), которая выполнена независимо от упомянутой первой опоры подшипника.

Способ монтажа и эксплуатации конденсатора турбоагрегата // 2788028
Изобретение относится к области энергомашиностроения, а именно к турбостроению, и может быть использовано при монтаже конденсаторов, работающих в составе паротурбинных установок (ПТУ) на электростанции.

Система поддержания заданного температурного режима в основных узлах и прицепном агрегате самоходной машины // 2788019
Изобретение может быть использовано в качестве вспомогательной системы для обеспечения оптимальных температур в основных узлах самоходной машины и прицепном агрегате. Система позволяет сократить время прогрева рабочих жидкостей двигателя, а также основных узлов самоходной машины и прицепного агрегата.

Турбинная лопатка с конструкцией для газопленочного охлаждения с составным пазом неправильной формы и способ ее изготовления // 2787678
Турбинная лопатка (100), имеющая конструкцию для газопленочного охлаждения с составным пазом неправильной формы. Турбинная лопатка (100) имеет полую конструкцию, и на ее наружной поверхности (101) предусмотрено множество первых пазов (105), которые представляют собой углубления.

Установка для сжижения газа, в частности сетевого газа // 2787677
Установка (1) для сжижения газа содержит компрессор (2), выполненный с возможностью повышения давления газа с целью получения сжатого газа; охлаждающее устройство (3), соединенное гидравлическим образом с компрессором (2) и выполненное с возможностью охлаждения сжатого газа; узел расширения (6, 10, 20), который соединен гидравлическим образом с охлаждающим устройством (3), выполненный с возможностью снижения давления сжатого газа с целью получения сжиженного газа; заправочную станцию (4), соединенную гидравлическим образом с узлом расширения (6, 10, 20) и выполненную с возможностью наполнения криогенного резервуара (5) сжиженным газом.

Способ работы парогазовой установки электростанции // 2787627
Изобретение относится к энергетике и может быть использовано на тепловых электрических станциях. Технический результат - повышение эффективности работы парогазовой установки электростанции.

Статор для одновинтовой машины // 2787624
Изобретение относится к статору для одновинтовой машины, прежде всего одновинтового насоса для подачи жидких пульпообразных или пастообразных, гомогенных или негомогенных сред. Статор (11) для одновинтовой машины имеет металлический трубчатый корпус (12), снабженный внутри эластомерной обоймой (15) и задающий осевое направление (17), и предохранитель (16) от проворачивания, выполненный в виде консоли (19).

Теплоэлектростанция с системой регенерации и способ ее работы // 2787622
Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано в схемах тепловых электрических станций, в том числе в малой распределенной энергетике. Технический результат заключается в повышении энергетической эффективности тепловых электрических станций путем замены конденсации пара на его абсорбцию с применением системы регенерации теплоты растворов в цикле.

Система комбинированного пневмодвигателя с принудительной подачей воздуха и внешним источником тепла // 2787615
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к пневмодвигателям, работающим от сжатого воздуха, которые могут быть использованы в качестве замены электродвигателей для привода различных машин и механизмов, а также в качестве замены двигателей внутреннего сгорания для привода транспортных средств, пароходов и пр.

Система газотурбинного двигателя с внешним источником тепла // 2787614
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к газотурбинным двигателям, работающим от давления воздуха, которые могут быть использованы в качестве замены электродвигателей для привода различных машин и механизмов, а также в качестве замены двигателей внутреннего сгорания для привода транспортных средств, пароходов и пр.
 
.
Наверх