С использованием упругих элементов или элементов, использующих для гашения вибраций трение, например между вращающимся валом и массой, закрепленной на нем и совершающей круговое вращение (F16F15/12)
F16F15 Гашение колебаний в системах (подвески сидений транспортных средств B60N2/50); средства или устройства для устранения или уменьшения неуравновешенных сил, например возникающих при движении (статическая или динамическая балансировка машин или конструкцией G01M1)
(1876)
F16F15/12 С использованием упругих элементов или элементов, использующих для гашения вибраций трение, например между вращающимся валом и массой, закрепленной на нем и совершающей круговое вращение ( F16F15/16 имеет преимущество)(100)
Диск сцепления с фрикционной шайбой // 2774325
Изобретение относится к области машиностроения. Диск сцепления содержит периферийный элемент передачи крутящего момента, центральный элемент передачи крутящего момента и устройство гашения крутильных колебаний, которое содержит пружину, упругую шайбу (27) прикладывания нагрузки и фрикционную шайбу (28).
Изобретение относится к области машиностроения. Виброизолирующая опора содержит П-образную опорную раму и несущий элемент.
Изобретение относится к области машиностроения. Определяют спектр собственных частот диска и спектр возмущений, формируемых системой.
Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к двойным сцеплениям. Двойное сцепление с гасителем крутильных колебаний содержит корпус (9), пакеты фрикционных дисков (3, 5) и (4, 6) разного размера, гаситель крутильных колебаний (7), маятниковый антивибратор (8), гидроцилиндры с поршнями (36 и 42) разного диаметра.
Двойное сцепление // 2689670
Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к двойным сцеплениям. Двойное сцепление содержит корпус (9), пакеты фрикционных дисков (3-6), расположенные концентрично между собой, гидроцилиндры с поршнями (36) и (42).
Демпфер крутильных колебаний // 2684980
Изобретение относится к области машиностроения. Демпфер крутильных колебаний содержит вращательный элемент.
Изобретение относится к машиностроению. Торсионный демпфер для устройства передачи крутящего момента включает в себя первый элемент (1) и второй элемент (2), выполненные с возможностью вращения относительно друг друга.
Устройство для снижения крутильных колебаний // 2648542
Изобретение относится к области машиностроения. Устройство содержит тело вращения, имеющее камеру качения.
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к шкивам коленчатого вала. Шкив коленчатого вала содержит ступичную часть, обод, дисковую часть и устройство уменьшения его звукового излучения.
Демпфирующий элемент // 2643309
Изобретение относится к области машиностроения. Демпфирующий элемент для конического зубчатого колеса выполнен в виде металлического кольца, установленного с возможностью взаимодействия с внутренней опорной поверхностью.
Демпфирующее устройство // 2639845
Изобретение относится к области машиностроения. Демпфирующее устройство содержит первое седло (41) пружины и второе седло (42) пружины.
Демпфирующее устройство // 2636844
Устройство относится к области машиностроения. Устройство содержит первую спиральную пружину (31) и вторую спиральную пружину (32), размещенные в направлении вдоль окружности между опорным рычагом (11) на стороне диска ступицы для диска (1) ступицы и опорным рычагом (24) на стороне промежуточного диска для входного-выходного диска (2).
Демпфирующее устройство // 2636840
Изобретение относится к области машиностроения. Устройство содержит седло (42) пружины, которое поддерживает два конца первой спиральной пружины (31) и второй спиральной пружины (32).
Изобретение относится к области машиностроения. Способ торможения при использовании универсальной самоцентрирующейся системы заключается в изменении направления вращения оснований самоцентрирующейся системы при обратном нажатии на педали велосипеда.
Изобретение относится к области машиностроения. В электромагнитном тормозе используются динамические свойства универсальной самоцентрирующейся системы, которая позволяет создать одностороннюю обратную связь с входным и выходным валом универсальной самоцентрирующейся системы.
Изобретение относится к области машиностроения. Способ торможения заключается в использовании универсальной самоцентрирующейся системы, содержащей внешнее и внутреннее основания, на основаниях закреплены ролики, шестерни или звездочки вращения, которые соединены между собой замкнутым тросом, цепью или ремнем.
Изобретение относится к уменьшающему колебания модулю, устройству, конструктивному сегменту для конструктивного блока, ветроэнергетической установке с уменьшающим колебания модулем. Уменьшающий колебания модуль (100) имеет опорную структуру (150) с пластиной основания, маятниковую систему (101) с маятниковой массой (110) и с подвесной системой (120) для подвески маятниковой массы (110) на опорной структуре (150), при этом подвесная система имеет проходящую в направлении подвесной оси подвеску (130) маятниковой массы, которая с помощью подвесной головки (170) закреплена на опорной структуре.
Изобретение относится к области машиностроения. Устройство содержит цилиндрический вал (2), выполненный полым.
Изолирующий разъединитель // 2563716
Группа изобретений относится к области машиностроения. Разъединитель содержит шкив (30), ступицу (20).
Изобретение относится к машиностроению. Устройство содержит тело с инерционной массой (30), соединенное с вращательным валом (13) устройства передачи мощности (5).
Изолирующий разъединитель // 2557634
Изобретение относится к области машиностроения. Изолирующий разъединитель содержит ступицу, муфту одностороннего вращения, имеющую сцепление со ступицей, шкив, пружину и инерционный элемент.
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к демпферам крутильных колебаний. Демпфер содержит внешний корпус, имеющий фланец, внутреннюю деталь, расположенную внутри и вращающуюся относительно внешнего корпуса, ряд промежуточных деталей, ряд сборных узлов плоских пружин, имеющих одну или несколько плоских пружин, а также обжимное кольцо.
Изобретение относится к области автомобилестроения, а именно к автомобильным маховикам с двумя массами для осуществления зависимой от оборотов передачи крутящего момента, а также для гашения крутильных колебаний.
Демпфирующий изолятор // 2443918
Изобретение относится к изолятору с фрикционным демпфирующим механизмом. .
Амортизатор // 2428600
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. .
Изобретение относится к области транспортного машиностроения. .
Изобретение относится к демпферу крутильных колебаний. .
Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности. .
Гаситель продольно-крутильных колебаний // 2370690
Изобретение относится к области машиностроения, в частности двигателестроению. .
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для улучшения вибрационных характеристик, а также для полного устранения вибрации конструкций с вращательными элементами в различных отраслях промышленности.
Демпфер коленчатого вала с изготовленным за одно целое кольцом импульсов и способ его изготовления // 2263239
Изобретение относится к демпфером коленчатых валов. .
Демпфер крутильных колебаний с независимыми упругими элементами из эластомерного материала // 2253772
Изобретение относится к устройствам, позволяющим гасить крутильные колебания. .
Механический демпфер и его рессора // 2235234
Изобретение относится к области механики, а более конкретно к средствам гашения колебаний. .
Демпфер крутильных колебаний // 2231702
Изобретение относится к демпферу крутильных колебаний, в частности, для дисков сцепления автомобилей. .
Гаситель крутильных колебаний // 2230954
Изобретение относится к гасителю крутильных колебаний, в частности колебаний крутящего момента ДВС. .
Устройство для передачи вращающего момента // 2222726
Изобретение относится к устройствам для передачи вращающего момента. .
Изобретение относится к гасителям крутильных колебаний, устанавливаемым в силовом приводе транспортного средства. .
Изобретение относится к машиностроению, в частности к демпферам колебаний агрегатов ДВС, компрессоров и т.п. .
Маховик с парой масс // 2157473
Изобретение относится к конструкции маховика с парными массами, предназначенного для передачи крутящего момента и поглощения ими компенсации вибраций при вращении, которые могут возникнуть в узле трансмиссии транспортного средства.
Двойной маховик (варианты) // 2151332
Изобретение относится к двойным маховикам для передачи крутящего момента и поглощения или компенсации крутильных колебаний, которые могут возникнуть в устройстве коробки передач транспортного средства. .
Гаситель крутильных колебаний // 2140024
Изобретение относится к гасителю крутильных колебаний, выполненному по меньшей мере с входной деталью и по меньшей мере с выходной деталью, между которыми предусмотрены демпфирующие средства. .
Демпфер крутильных колебаний системы // 2059129
Изобретение относится к технике гашения колебаний в механических системах посредством свободно качающихся масс, вращающихся вместе с системой, в частности к конструкции демпферов крутильных колебаний. .
Демпфер крутильных колебаний // 2034184
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в производстве демпферов крутильных колебаний. .
Динамический гаситель угловых колебаний // 1776897
