Подшипник

 

Класс 47 b, ß 4 № 5830

; э

ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ

ОПИСАНИЕ подшипника.

К патенту Х. И. Тумзера, заявленному 3 февраля 1926 года (ваяв. свид. № 6912).

0 выдаче патента опубликовано 31 июля 1928 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 31 июля 1928 года.

Предмет патента..

П. П.

Предлагаемый подшипник, изображенный на чертеже в продольном вертикальном разрезе на фиг. 1 и поперечном на фиг. 2, состоит из отдельных вкладышей а, устанавливаемых вокруг вала е при помощи радиально направленных винтов b, при чем часть каждого вкладыша, II0 одну сторону винта, обращен- ная в сторону вращения вала е, меньше, чем по другую. Входной край вкладышей округлен для лучшего проникновения масла между ними и валом. Смазка производится цепями с, но может быть и центральной. Подшипник закрыт конце-, выми кольцами А Винты b дают воз- можность устанавливать вал е точно по вертикали и горизонтали, чтобы положение оси вала всегда точно совпадало с положением оси подшипника, вследствие чего нагрузка равномерно распределяется по длине подшипника. Указанное обстоятельство дает возможность делать большую нагрузку, превосходящую нагрузку, допускаемую на обыкновенные подшипники. цля вращения вала в обратном направлении требуется перестановка указанных вкладышей длинной стороной по направлению против вращения вала.

Предлагаемый подшипник предназна.чается для больших нагрузок, например. коренных подшипников паровых машин и моторов.

Подшипник, характеризующийся применением отдельных вкладышей а, устанавливаемых радиально направленными по отношению к валу е винтами b, относительно которых вкладыши а располагаются с большим свешиванием в сторону противоположную направлению вращения вала и снабжаются закруглениями в местах соприкосновения этих свешивающихся частей с валом — с целью достижения лучшего проникновения масла к трущимся поверхностям.