Приспособление для определения длины кулиссного дышла у парораспределительных механизмов паровоза

 

Класс 42b, 8, Оэ77

ПЙТЙИТ НЙ ИЗОБРЙТЙНИЙ

ОПИСАНИЕ приспособления для определения длины кулисного дышла у парораспределительных механизмов паровоза.

К патенту С. Е. Добронравова, заявленному 9 января 1928 r. (заяв. свид. № 22365).

0 выдаче патента опубликовано 31 мая 1929 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 31 мая 1929 года. ние, для прибл ния от иглы Ж.

Предмет патента. р

Верхняя и нижняя плоскости ко- стия у хвостика кулисы со вставроткой линейки должны быть точно ным в него указателем в с иглой, перпендикулярны к направлению а короткая линейка К имеет две игл. Короткая линейка, для возмож- иглы Ж и 3, обращенные в одну ности производства, измерений с сторону, при чем игла 3 имеет обеих сторон паровоза, должна длину, равную длине указателя в, надеватьСя на длинную с обеих и устроена передвижною по отноон направляющего отверстия. шению к игле Ж.

Предлагаемое изобретение предназначается для определения длины .кулисного дышла у парораспределительных механизмов паровоза.

На чертеже фиг. 1 изображает вид приспособления сверху; фиг. 2— вид и риспособл ения сбоку; фиг. 3— л пот ебляювспомогательную иг у, у р щуюся при измерении.

Ф

Прибор состоит из двух линеек:

P — длинной и К вЂ” короткой. Короткая линейка расположена под прямым углом к длинной и может по ней перемещаться и укрепляться в различных местах при помощи

-барашка у. Длинная линейка на одном конце имеет ординарное или двойное ушко Ф, равное диаметру отверстия у хвостовика кулисы, В это отверстие вставляется указатель в с иглой, Короткая линейка имеет две выдвигающиеся иглы Ж и 3, об ащенные в одну сторону. Игла.Ж находится в длинной трубке, из которой она может выдвигаться и закрепляться барашком. Игла 3 не может изменять своей длины, равной длине иглы указателя в, но имеет возможность передвигаться в вырезе, сохраняя свое направлеижения или удалеПриспособление для определения длины кулисного дышла у парораспределительных механизмов паровоза, характеризующееся тем, что оно состоит из длинной линейки Р, по которой ходит перпендикулярно расположенная к ней более короткая линейка К, из каковых линеек— линейка P на одном конце имеет ординарное или двойное ушко ф, по диаметру равное диаметру отвер