Колесный стоговоз
!
) >
i
) !
<: .С:;;>
0ПИСЛНИE ))ЗОБ ЕП=- Н )Н
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
А. Н. А))те)зов
НОЛЕСНЫИ СТОГОВО3
ЗЯЯВ;(ЕНО 7 СС){ТЯбРЯ 1т)5-) r Оа .М> 1:Ет(>-,-!5)т<:3) Р ><(({н){сто))стоо (<3:<>CÎ x<330(!OT>tt(CCCP! Р (Д )! (Т 1(и <> t) )> (! (И И I
1<ЗВЕСTHi>l КО;)(ЕНЬН lit!15<."ЗКИ, СИ;!ОЖЕИIII>f< 11-nnf>;iЗно)t Р(13((<и и ttt>IH>)lt>f)III,)2XBil I ИМ!. (;П) Ио (HH)til((О)(t И;<; -!II III!
)!ОГ<>) 1(HPH ГРТ З<>П
).(lfi! iiÎ 7(П{ИЕ НОВО:)ГП(И(ИР (< ИОСО(<.
ИЫ;(.IЯ ГРИИСI)OPГИРО))ВНИЯ ГР).(ОВ B В!! l (! 01 r> B (о;! Ом !>! I I. I I I ((ни { r"! > x!)0 I I c (I!!!! I! .(Ос Гиости (Tn!3<.
f!)tlf1((пн0ц IiO;lCCHl>Ilt СTr>l <>ll и. Г< Г. (, ll,<зоЙРГТ сиll li> )Ц)е (IГВЗнич(ll !.Iif т<>;пl< H0P7iff>Oi5tlHI{H И)ГЕННО 72)iifX ) f! 5t>i, xp! Hclfit(El lil .(Оетнсс ги С In) <я:.
ОСООСННОСТ(>)<> 1 О.!ЕСИОГ«Г(ОГО)и>;;; И>
I! {О(<Р(! (ИИI<> (1(° !Я(. 1(> itj>;l i<(Hi Hi(t
ОетРЕИНЫК ЗЗК))ИТО)5. ВЫИОИНЕИН Ы X И. r,— (ВИЖIПММИ Р 1 0))HBOH7;1:П>НОI(!(:IOC! ))(((!)Illx 1 из(>Й)кlж и о,>к>)503;l, Il НИ ()>:П. — В, t 1 . I (В "Р . < )IpЯ Ir)T Гt>. 1,1>ив Р {(:fOH(р;0(;(I < С Дl) < МЯ КО.1ЕС(IМИ (
Il(>И)((II<>)l (> ). i! B:3((;(Н(. 1(i l(Tit O!I>I ji in) СЯ ДВЛП(тЕЛЕСКОИИ !ЕСКI<ÌH ЕтОИК)МИ (6) с ëoðò)(3àöf(oííû3!è ll ни.;. Иру:{;иними C () ни четыре зидни:, ко((ее!. ( )П) СТВ<, )НИ(И)П(Г>И>ГСК()Н)(!<> ВНИЗ 1(>> 30({l!. «Й(>;!{Й((nr(> ре((ком l 0) и;(но» < ) AI ВяЗ(! . Дно к{(3 :(ОСIРЕ){Н 1 313ВИТОВ (! t!. 1(ЕР ДГИIЖИЫ. )l ГОРИЗО){ТИПГ>1|01! {l,i(>CHOC1 ll l(ИРО> ОДЯIЦ(:X М . РЕЗ 01 НИ В Hil l НИ . ОО; ОВ!>IК 0(1,1I:.;1x ) 21 )i) BOB 1, естко (ое !, (!{>1)оиi;(к i;t ицы реек (10 . т Д,!я упрвв;(ения зикв;)ГЗ)i 11 > !<и \ (j : l,,"ГЗОВ(((701,.>в,)з:, (f,! (. Ир(".од>!(ци:{. < ) : ((О I t I>l! <01{ .и;)в)П>IМЦ )Зl,lii". . Il) 1," 3 (<;(l < !! I. I H H,(;П! I i l )I !i T I i! > O IH f l i: i l;: ,!, (! I i МИ) П>И:!:! i till Цсl: И It Т. :<. (Е li> М 0101 0!I Нй ООКOBItX. СТОРОН(!X. )<(!. i!,.i (° ) )Зггииов.!е!{!1 два Гидравлпческ (:;;(. мкр)— (14), )ито) If (,1 > IiOTopl>)x t oc;т>>и< и!и )i3 ih)(I< (и (! (> );(В <к Нееli (1 r с xp(1-! (Оввlми 3< О(тими нв и .i I!Oiiupfi>x t "7 i В иередие) исти pn)tl.((1(>;Гc i Cи<)В;! Е:. РЕЗЕР{>МИР (.: 8 > (;I. l I 3(iIñ.! )I„> ."{Жт"I(< I! t ии<.о((1. ) H со(геве) ег(В;;«;{! Ис 1! ы (,пl ) привп !{H!I (cpl!n (Оторо)! i.>1 и ,омкри! >м (1-(>. Мзно){етр (2() . Нр (еоГ <ПH(. It!!i>111 li ll!!IHI1(T))l))! it
t,.1 >;;;Ii>! Д.l;; till))t ДЕ ПЕНИ;1 ВСС(>, <"Ti Г;l < . <И(т,то;тор(во п(оц -..;,<)ll!1(1>l! . Ео);!(t Hi>té (ТОГО)50(5. CH;10){03!Illb))l ft-t»ttt "(«l; l l"! .: Л1 102624 Д((Я НОДТЯ Гll 11» НИ Я Ii II(I! СТОГ». 0 1 .1 ч» !О щ и и с я тем, чг, (!((Н(!>10 сохрлнени.! стога. стоговоз Выпо.fHpH с знОСТР(Нн!>(МИ ЗЗХВ<П»МИ, ИОДВИ>ННЬIМИ il ГОРНЗО
ЧЕРЕЗ ()ННЛ В Н1(ЖНИХ 00(>)0)51>(Х !) I(> ИОДНИМ;1(IM010 li f)Л>И К ) .5015;! II r,I) fl»0(10И(и(((И (. Го;(НО. 22. (>)<)рм;I выпо,lH0ии>1 ("т„! Овозл 110 1, 0 т . I и ч л !О и(л .)I с ll том. > fff)» I5,I0HlI) ;И1ХВ<Г(аМИ II РИМЕ И I(I I Ион I IIi)i)0;III иы" ял ии)кн)!х (>оновf,f i>il.(кл к К У30 150 () (ll< f) 10 (И,(РЬВ, И
1)азмлтl>(В»ния 1(опон!. со(,диненных < заХВ(IТ(IМИ. 3. Форы Выиол Вени я стоговоз» 110 lilf, 1 If 2, i) 7,Л и I l !О llf, i я с Я н(И(менением для подвел!» к раме кузова гидрл!)личесвих ЛО)(кратов. установленных н» 00ков! (х i торонах рамы, взвил(оде!(.(!5, (01!(Их с верхними оовов!(ми 0»л!Н(л(и I< ) 301>а и соедг(н(. нных (. 11)!номе 1 ро)! тля < иределоиин Вес» (тога. ¹ 102624 М 102624 Отн. редант р A. Л, Сержнннс;аи Л59615 от 28Л 1956 г. Стаииа, из. Ооъом 0,25 п, л. Тираж 500. ! Цена 50 кон. Типот. афин изб.-ва «Мое» обои i; r 1 «а,,а >, Потанинский пор., 3, Зак 2482
