Способ сварки продольного шва труб

Авторы патента:

Богданов В.Н.

Глуханов Н.П.

H05B6/40 - для получения заданного распределения тепла, например для нагрева определенных частей заготовок

B23K13/02 - шовная сварка

Класс 21h, 29,, 211! З2;о

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

H. П. Глуханов и В. Н. Богданов

СПОСОБ СВАРКИ ПРОДОЛЬНОГО ШВА ТРУБ

Заявлено 3 августа 1956 г. за . !!! 556624 в Комитет по делам изобретений н открьпий ири Сони те Министров СССР

Предмет изобретения

Изобретение относится к способам сварки продольного шва труб путем нагрева кромок трубной заготовки и последу!ощего их обжаTH H.

Б извес" íûõ способах сварки изделий такого рода применяется нагрев свариваемых кромок газовым пламенем или электрическим током. Для повьппения производительности и улучшения качества сварки предлагается согласно изобретению применить высокочастотный пндукционньш нагрев с помощью раз ьемного петлевого индуктора, одна ветвь которого

H f)oxo;JHT вдоль свариваемых кромок внутри трубы, и другаявЂ” снаружи.

11редлагаемый с»осоо сварки поясняется чертежом, где трубная заготовка 1 и нагревательный пндуктор 2 представлены схематп Icски в разрезе.

CHocoo сва Рки H f)ohio, IhHol 0 IIIBH труб путем индукционного нагрева свариваемых кромок и последуloщсго обжатпя трубной зап>тонки, о т л и ности, нагрев осуществля!от разьемным петлевым индуктором, одна ветвь которого проходит внутри трубы, а вторая вЂ” снаружи ее.

Отв. редактор П. Ю. Мазуренно

Стандартгиз. Подп. к пеи. 15 1 -1957 г. Обьега 0,125 и. л. Тпрак )100. Цена 25 коп.

Гор. Алатырь, типография № 2 Министерства культуры Чувашской АССР. Зак 2927

Похожие патенты:

Передвижной сварочный агрегат // 87433

Индуктор для высокочастотной закалки // 82869

Индуктор для высокочастотного нагрева // 80646

Индуктор для индукционного нагрева кромок вырубных штампов и тому подобных изделий // 73824

Приспособление для индукционного нагрева токами высокой частоты кулачков кулачкового вала и т.п. // 66187

Способ индукционной сварки листового металла // 60937

Сейсмограф // 54496

Способ индукционной наплавки // 2120363

Устройство для термосварки упаковочного материала // 2301730

Способ безгратовой сварки рельсов давлением с подогревом // 2325980

Изобретение относится к методам сварки давлением с подогревом и может быть использовано при сварке стыков железнодорожных, трамвайных и других транспортных рельс как в цеховых, так и в полевых условиях

Способ сварки труб // 107289

Способ индукционного нагрева изделий под сварку током высокой частоты // 143174

Устройство для заводки магнитопровода в полость трубы при нагреве кромок // 188936

Устройство для индукционного нагрева кромокштрипса // 191704

Способ регулирования режима сварки // 194992

Способ высокочастотной сварки // 194993

// 200046

Способ нагрева изделий, преимущественно радиаторов систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания // 2122298

Изобретение относится к области нагрева в высокочастотном поле индуктора изделий, например радиаторов систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания, под пайку

Устройство для индивидуального нагрева подпятников надрессорных балок тележек грузовых вагонов // 2138138

Изобретение относится к технологическому оборудованию вагоноремонтных предприятий железнодорожного транспорта и предназначено для использования при ремонте сваркой и наплавкой подпятников надрессорных балок, при котором требуется их предварительный нагрев до температуры 250 - 300oC

Взрывозащищенное высокочастотное нагревательное устройство, применяемое в безогневой ремонтной технологии // 2145468

Изобретение относится к области электротермии для локального индукционного нагрева поверхности металла и может быть использовано в безогневой ремонтной технологии по герметизации сквозных дефектов на действующих магистральных нефтегазопроводах, резервуарах для хранения нефтепродуктов, без освобождения последних от углеводородных пожаровзрывоопасных сред

Устройство для местного нагрева боковых рам тележек грузовых вагонов в буксовых проёмах // 2197072

Изобретение относится к технологическому оборудованию вагоноремонтных предприятий железнодорожного транспорта и предназначено для нагрева боковых рам тележек грузовых вагонов в местах буксовых проемов до температуры 250-300oС при ремонте их сваркой или наплавкой