Электромеханический датчик

 

№ 109107

Клясс 42k, 2103

СССР

В >".

Т1. 0« (.1

/ ... 3j3"; (>3< -

«(ЕИ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ,Иностранцы Ладислав KJIHOox н Мнрп(-.,>(я>3 Счястный (Чехословакия) ЗЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИИ ДАТЧИК

5><><»я< >)о >Г! (ек;«>ря (!) >(> г..><> X 3>(>133>3>3 «(Точи г< > !>r> «яям >i «ор(г<.><>!(( и ог«р(! !!II ря (.ol>! T<. 3(>!><>«г!>о<3 (,Г(;1

j j j)(. Д>(С) 0<31: (130()j)(. TO!I IIH 5113. (51(Т<. и

>)Г(ектромсхяиическнй датчик для

МЕРЕНИЯ VICX

Известны< Г(!)т !5(к!! того rKO пша, С ПРИМЕИС IIII(Ч ilKTII(3((0(0 II КО:>(ИЕНс(1 циоипого IIU0130ëî и(ьгх сопротивг(еif iflf, И<1 ((ОТ<1(Ни>(Х !3 13ЫТО IЕKTP!1>(CCK> Ю

СХЕ)(Ч Из)(СP(ITC,(ЪПОГО МОСТ<1, ИМ(!ОТ

>от Ifc, Toc Iòîê, I I 0 пРп пзмсPc(T(III д(формаций вр;ш((иои(!(хся деталей маци(и 0!ill требу(Г)т применеги(я

КГ)(>Я. ДГ! Я:!Я! j)<>ИЛЕl I I IH И РОНО. (Оч llhlX (аиро 1113,(<ч!Нй ия корпусе датчика.

;.)Тот Ii(.>ДО(та ГОК УCTPHI((.< 13 ОИИСЬГВЯ Е)(ОМ ЗГ(ЕКТРОМЕХ)! ИИЧ((КОМ Д;Пчнк: тем, (T(> ив(Точки д,(я намотки

llP0l30л0 ilii>lx со(ци)тивл(и!й ВыиолНС!П>3 В> ВИДС 133 I IIXI IIO-ИСPII(ИДИ К<>, IHP-!

10 РЯСПOЛО)ноi!f(ЫХ (CГ)I\. (IТ! IЫХ 13ЫРЕ— .30В В КОЗ Ь(ГСI>t>fX I!Hза> IIH (IPOTlli!<3-!

)Г)Г!ОЖИ(>(Х КОИЦ;!X. К< >РИ>< СЯ ДЯТ П(К;1.

Активное проволоч!«н соиротивлс1I I l <. М 0;КСT ОЬ(ГЬ !),I.3 > I CI I ((. I I O В !1;! Р Я. I I(X! h1!О j) H<. I! O. О)К(ИНЬ» ѫà !(I IT!!! (Х

"l,l 1 (> 1КЯХ К(>,!hi(Of)Ы; !IЯ.!<<>13, .!Г)чив(соиротивле! III< мо!<тир ется 1(я стержне болта, I3(1 H(ЛЯ\ Л!О(О 13 <. КВО.)НО(. Il<)P(>3HO(>

OTH(<р<. Tlf C I T0, I h 0<и(кор!1чся ДЯТЧ И 1 .Я.

j jH фи(. Itçî()j);>é(II. Вид датчика с(1(ред!и; ня фиг. 2 —:1 показаны разрезы I(0

ДЯТ iliKH 13II !Olt3)(ЕН< 1iii011 (Ы; Н -.1 (t) IIl . 6 ll 30бр«)3(еl i 1311 (0!I;lxfcTTcHHT>HT ,I,Hò1!!!ê в Р(!311< зе ио BD l(H (1)иг.,). . 1,(!Тчик 1 Вь(нолнен В

ВИДЕ ЦИ. I !(I!3,PH ), 13ДОГ)Ь 0<. И КОТОРОГО

I1ji<)CI3(j),1(НО СК >0.>110<> OTB<>PCÒH(Z.

11я против<>по,!0)к!(ых концы цнлиидричесKol 0 кориу(а,датчика вы1(0 1HC HhI KO;Ih1lC13hIC !3ЫТОЧКИ <) И <>< 0 сегм((ггиычи (3!.(ре.)ячи ) и 6 для ияЧо!КИ;(К И!!НОГО ll КОЧИЕИСЯЦИОННО1 О (ОП )OTИВ. 1(131!If. !3КГ(ЮЧЯЕМ Ьl> В

3. f C КТ1) I I I <С К 3 !0 С X >! > И Л 1 <> P 11 T < . Ь Н 0— ! 0 . <10 TH, (.ЕГМЕИТНЬ(ВЫР(ЛЫ НЯ ОДпом конце корпуса 3 ат!flKH ряспол(;.КЕИ Ь(1)3H It 1:(1(НТНЫЧ В!>(РЕЛЯ ! КО1<п< KOI)ll) <"!, I

Ль Ю1О7

Фн г. 1

Фиг. 3

Ф«г. 2

11а фиг. 4 показа!«а схема деформации датчика при приложении нагрузки, направленной перпендикулярно к образующей цилиндрического корпуса датчика, который прйобрстяет эллиптическую форму, при-! ем на одном fкпом конце — сжя гпс про«оло п1ых сопротивлений.

В «идоизменснном датчике сегментные вырезы в кольцевых !3ыточках 1«я противоположных концах корпуса датчик» «ыполне!1ы параллельно один другому. В этом датчикс" акти«нос проволочное сопроти»ление намотано в кольцевых выточках и сегментных вырезах, я компенсационное проволочное сопротивлсц1ц расположено ня стержне болта, «ставляемого в ск«ознос нарезное отверстие, просверленное вдоль оси цилиндрического корпуса датч !кя.

Предмет изобрстснпя

1. Электромеханический датчик с применением активного и компенсационного 111)o«oëî÷««iõ сопроти «лений, намотанных в в«ITo÷êàê на i!Gло3! цилиндрическом корпусе д<пчикя и вклю i»«Mblx «элеKTp«ческе!о схему измерительного моста, о т л ича ющийся тем, что, с целью измерения деформации вращающихс» деталей машин без применения к, ця для закрепления проволочных сгопротивлений на корпусе датчика, ьыточки для намотки проволочных сог1ротивлений выполнены «виде. «з»имно-перпендикулярно рясположс .ных сегментных «ырезов в кольцевых пазах ня вроти«оположных концах корпуса датчика.

2. Форма выполнения датчика по и. 1, отличающаяся тем, что активное проволочное сопротиьлеиис размещено « параллельно расположенных сегментных выточках кольцевых пазов, » компенсационное проволочное сопротивление смонтировано на стержне болта, вставляемого «сквозное нарезное отверстие

«доль оси корпуса датчика.