Электромагнитный клапан

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (11)1000654 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 06.04.81 (21) 3269910/25-08 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл з

F 16 К 31/02

Гвеудврстввнныв кем»тат

СССР (53) УДК 621.646 (088.8) Опубликовано 28.02.83. Бюллетень №8

Дата опубликования описания 05.03.83 по делам нзвбретенн» н вткрмтий (72) Авторы изобретения

С. Х. Кучинский, В. А. Бабушкин и, (71) Заявитель »" »» (54) ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН

Изобретение относится к арматуростроению.

Известен электромагнитный клапан, в корпусе которого установлен запорный орган, кинематически связанный с якорем электромагнитного привода, размещенного внутри герметичной разделительной трубки (1).

Недостатком данного клапана является залипание якоря, возникающее в результате наличия остаточной индукции в деталях магнитного провода.

Известен также электромагнитный клапан, в корпусе которого установлен якорьзапорный орган, управляемый с помощью электромагнита и взаимодействующий с буртом подпружиненного толкателя, размещенного между торцами стопа и якоря (2) .

Недостатком указанного клапана является невозможность регулирования величины немагнитного зазора, что ограничивает использование таких клапанов в схемах автоматики. Кроме того, не может быть регламентирована величина тока отпускания.

Цель изобретения — исключение залипания якоря после снятия напряжения с катушки путем создания гарантированного регулируемого зазора.

Поставленная цель достигается тем, что

5 в стопе выполнено сквозное отверстие и в нем между торцом толкателя и крышкой корпуса установлен регулировочный винт с возможностью воздействия на торец якоря со стороны регулировочного винта.

На чертеже показан электромагнитный клапан, разрез.

В корпусе I установлен якорь — запорный ор1ан 2 с уплотнителем 3, нагруженным пружиной 4. Запорный орган 2 управления с помощью электромагнитного приво

6 и якоря 2 размещен толкатель 9.

Клапан работает следующим образом.

При подаче напряжения на электромагнитный привод 5 запорный орган 2 под действием электромагнитного поля движется вверх к стопу 6. Уплотнение Зоткрывает

1000654

Формула изобретения

Составитель И. Теравская

Редактор М. Рачкулинец Техред И. Верес Корректор А. Ференц

Заказ 1336/34 Тираж 923 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и о1 крытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4 проход среды через седло корпуса 1. Клапан открыт, при этом соприкосновению взаимодействующих торцов запорного органа 2 и стопа 6 препятствует торцовая поверхность 8 винта 7, выполненного из немагнитомягкого материала. Величина зазора между торцами запорного органа 2 и стопа 6 регулируется по резьбе винтом 7, исходя из условия исключения возможности удержания запорного органа 2 в притянутом к стопу 6 положении под действием остаточной индукции в деталях магнитопровода после снятия напряжения с толкателем 9.

После снятия напряжения с электромагнитного привода запорный орган 2 под действием собственного веса и усилия пружины 4 движется вниз и перекрывает проход рабочей среды через седло корпуса 1. Клапан закрыт.

Размещение в резьбовом отверстии стопа винта, контактирующего с торцовой частью якоря 2 запорного органа и пружиной через толкатель, позволяет исключить явление зависания запорного органа при обесточенной катушке электромагнитного привода, что повышает надежность работы клапана, создает значительный экономический эффект при эксплуатации от снижения потерь дорогостоящей среды и уменьшает время закрытия клапана.

Электромагнитный клапан, в корпусе которого установлен якорь — запорный орган, управляемый с помощью электромаг10 нита и взаимодействующий с буртом подпружиненного немагнитного толкателя, размещенного между торцами стопа и якоря, отличающийся тем, что, с целью исключения залипания якоря после снятия напряжения с катушки путем создания гаранти15 рованного регулируемого зазора, в стопе выполнено сквозное отверстие и в нем между торцом толкателя и крышкой корпуса установлен регулировочный винт с возможностью воздействия на торец якоря со сто20 роны регулировочного винта.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 420843, кл. F 16 К 31/02, 1971.

2. Авторское свидетельство СССР № 565143, кл. F 16 К 31/02. 1974.