Штанговый опрыскиватель

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскни

Социалистических

Республик щ1001905 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22)Заявлено 29.09.81 (21} 3342579/30-15 с присоединением заявки Йо (23) Приоритет

Опубликовано 0703.83 Бюллетень No 9

Дата опубликования описания 070383

И1) М. Кп.

A 01 М 7/00

Государственный комитет

СССР но делам изобретений н открытий (ЯЦ УДК 631 . 347. 3 (088.8) М.И.Губарев, С.A.Ìà÷óãà, Б.М.Сербан, М.И.Удуд, Я.К.Омелюх, А,С.Бруднер, И.P.Ðîéòáëàò (72) Авторы изобретения

r r

Головное специализированное конструкторское бюро а.. .ф ! по машинам для химической защиты в растениеводстве (71) Заявитель (54) ШТАНГОВЫЙ ОПРНСКИВАТЕЛЬ

Изобретение относится к сельско хозяйственному машиностроению, в частности к машинам для химической защиты растений.

Известны опрыскиватели для обработ ки сельскохозяйственных культур, содержащие маятниково подвешенные штанги с гидросистемой их складывания и раскладывания (1).

Наиболее близким к изобретению является опрыскиватель, включающий раму с установленными на ней резервуаром, маятниково подвешенной штангой, содержащей центральную и шар.нирно соединенные с ней боковые секции, гидроцилиндр подъема ш анги, закрепленные на штанге и соединенные параллельно гидроцилиндры складывания, сообщенные посредством гидрораспределителя с маслопроводами высокого давления (2).

Вследствие того, что при складывании маятниково подвешенной штанги возможен ее перекос и повреждение при задевании концом секции эа грунт, штангу поднимают высоко над землей.

При этом делают вынужденную остановку опрыскивателя, т.к. нагрузки на секции движущейся перекошенной несинхронно складывающейся штанги через. мерно велики. Кроме того, перевод штанги из транспортного положения в рабочее и наоборот осуществляется поэтапно посредством гидрораспреде" лителя, причем для каждой операции служит отдельная ручка управления.

Цель изобретения — упрощение управления процессом перевода штанги из рабочего положения в транспортное и наоборот и устранение возможных повреждений штанги путем ее стабилизации во время укаэанного процесса.

Цель достигается тем, что рама опрыскивателя снабжена установленными на ее вертикальных стойках на одном уровне упорами, взаимодействую" щими с центральной секцией штанги при ее подъеме, а гидрораспределитель имеет свободно перемещающийся клапан и дополнительное отверстие, посредством которого он сообщен с надпоршневой полостью гидроцилиндра подъема штанги, при этом отверстие надпоршневой полости гидроцилиндра подъема больше отверстий полостей гкдроцилиндров складывания штанги.

На чертеже показана схема штангового опрыскивателя. Штанговый опрыскиватель содержит раму 1 с упорами 2, закрепленными на одном уров

1001905 не на вертикальных стойках 3 рамы 1, подвижный каркас 4, установленный на вертикальных стойках 3, штангу 5, центральная секция 6 которой соединена с помощью серьги 7 с подвижным каркасом 4 и шарнирно — с боковыми секциями 8, гидроцилиндры 9 складывания, корпуса которых закреплены на центральной секции 6, а штокина боковых секциях 8 штанги 5, гидроцилиндр 10 подъема, корпус которо- 10 го закреплен на раме 1, а шток - на подвижном каркасе 4. штанговый опрыскиватель содержит также маслопроводы ll 12 высокого давления, гидрораспределитель 13, 15 который имеет входные отверстия 14, 15, выходное отверстие 16 и снабжен снободно перемещающимся в нем клапаном 17.

Маслопровод высокого давления 11 соединен с входным отнерстием 14 гидрораспределителя 13 и отверстиями

18 надпоршневых полостей гидроцилиндрон 9 складывания. Маслопровод высокого давления 12 соединен с входным отверстием 15 гидрораспределителя 13 и отверстиями 19 подпоршневых полос" тей гидроцилиндров 9 складываний, а отверстие 18 надпоршневой камеры одного гидроцилиндра 9 складывания сое-ЗО динено маслопроводом с отверстием

18 надпоршневой камеры второго гидроцилиндра 9 складывания, отверстия

19 подпоршневых камер этих гидроцилиндров также соединены маслопрово" дом между собой.

Отверстие 20 гидроцилиндра 10 подъема сообщено маслопроводом с выходным отверстием 16 гидрораспреде" лителя 13. Отверстие 21 гидроцилинд ра 10 подъема сообщено с атмосферой. 40 кроме того, отверстие 20 гидроцилиндра 10 подъема выполнено большим отверстий 18, 19 подпоршненых полостей гидроцилиндров 9 складывания. 45

Штанговый опрыскиватель работает следующим образом.

Пля осуществления процесса перевода штанги из транспортного положения в маслопровод высокого давления

12 под напором подается масло, которое поступает к поршневым камерам гидроцилиндрон 9 складывания и в гидрораспределитель 13. Клапан 17 перемещается к входному отверстию 55

14, перекрывает его, и масло через выходное отверстие 16 поступает к гидроцилиндру 10 подъема. Так как отверстие 20 надпоршневой полости.гидроцилиндра 10 подъема .больше. отнерс-. 60 тий 19 подпоршненых полостей гидро- . цилиндров 9 складывания, то в первую очередь заполняется маслом надпоршневая полость гидроцилиндра 10 подъема. его шток выдвигается, и g5 штанга 5, соединенная с поднижным каркасом 4, поднимается по вертикальным стойкам 3 до упоров 2, поджимавтся к ним и таким образом стабилизируется. После этого масло, продолжающее поступать под напором, заполняет подпоршненые камеры гидроцилиндров 9 складывания, штоки которых при этом сдвигаются, а боковые секции 8 штанги 5 раскладываются. При прекращении подачи масла в маслопроI вод 12 высокого давления штанги 5 под собственным весом опускаются, масло из гидроцилиндра 10 подъема свободно сливается через гидрораспределитель 13 в маслопронод 12 высокого давления.

При складывании штанги масло под напором подают в маслопровод 11 высокого давления, которое поступает н гидрораспределитвль 13 и к надпоршне" вым полостям гидроцилиндров 9-складывания. При этом клапан 17 перемещается к входному отверстию 15 и перекрывает его. Из гидрораспределителя 13 через его выходное отверстие 16 масло поступает в надпоршневую полость гидроцилиндра 10 подъема. Вследствие известного различия в размере отверстий гидроцилиндра 10 подъема и гидроцилиндров 9 складывания в первую оче- редь заполняется маслом надпоршневая полость гидроцилиндра 10 подъема, выдвигая его шток. Штанга 5 вместе с каркасом 4 поднимается по вертикальным стойкам 3 до упоров 2. Ее маятии" ковое состояние устраняется и стабилизированная таким образом штанга начинает складываться. После прекращвния подачи масла в маслопровод 11 высокого давления штанга 5 опускается, Таким образом, гидравлическая схема штангового опрыскивателя, устраняя воэможность повреждения штанги, продлевает срок ее эксплуатации и экономит время при разворотах в загоне. 3а счет этого увеличивается производительность..

Формула изобретения

Штанговый опрыскиватель, включающий раму с установлвнным на ней резер нуаром, маятниково подвешенной штангой, содержащей центральную и шарнирно соединенные с ней боковые секции, закрепленные на штанге и соединенные параллельно между собой гидроцилиндры складывания боковых секций, соединенных червз гидрораспределитель с маслопроводом высокого давления, и гидроцилиндр подъема штанги, о т л и ч а ю шийся тем, что, с целью упрощения управления процессом перенода штанги иэ рабочего положения в транспортное и наоборот и сниже1001905

Составитель Т. Кукос

Редактор Е.Хейфиц Техред А.Ач Ко екто E° - Рошко

К рр

Заказ 1669/1 Тираж 719 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, r.Óæãoðîä, ул.Проектная, 4 ния возможности повреждения штанги во время указанного процесса, рама ленрыскивателя снабжена установл

on ными на ее вертикальных стойка х на одном уровне упорами, взаимодействую« шими с центральной секцией штанги подъеме, а гидрораспределитель при ее ся клапан имеет свободно перемецакицийся олнительное отверстие, посредсти доп по шне. вом которого он сообшен с надп р вой полостьв гидроцилиидра подъема штанги, при этом отверстие надпоршнеой полости гидроцилиндра подъема во больше отверстий полостей гидроци:лнндров складывания штанги.

5 Источники информации принятые во внимание при экспертизе

1. Патент Франции 9 2305116, кл. A 01 М 7/00, 1976.

2. Проспект на опрыскиватель ИИ.

10 Леостраде, Франция, 1975.