Направляющая для угольного струга

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ПАТЕНТУ

Союз Советскик

Социалистических

Республик (ti)1 003765 (&1) Дополнительный к патенту (51)М. Кл.з (22). Заявлено 191279 (21) 2853123/22-03 (23) Приоритет - (32) 23.12. 78

Е 21.С 27/32

Государственный комитет

СССР оо делам изобретений и открытий (31) Р2 85611 7. 3 (33) ФРГ

Опубликовано 07,0383.Бюллетень Мо 9

Дата опубликования опиисания 07,0383 (53) УДК 622.232, .75(088.8) (72) Автор изобретения

Г

1...

Иностранец

Герт .Браун (ФРГ) и (71) э аявитель (54) НАПРАВЛЯКМЦАЯ ДЛЯ УГОЛЬНОГО СТРУГА

Изобретение относится к оборудованию для горной промьыленности и касается направляющих для угольного струга, предназначенных для перемещения угольного струга у става цепного скребкового конвейера, в частности одноцепного.

Известна направляющая для угольного струга скользящего типа, включающая угольник с верхним направляющим элементом, укрепленный на полке, разделяющий полость на два канала 1.11.

Недостатки известной направляющей для угольного струга обусловлены 15 плохой управляемостью по гипсометрии пласта и низкой надежностью .работы.

Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату является направляющая для угольного струга, включающая линейные секции, состоящие иэ трех сегментов, шарнирно связанных между собой и с заданным " вертикально-ограничительным зазором со средним сегментом и имеющих каналы для тяговой цепи струга, причем по меньшей мере концевые сегмен- . ты смежных линейных секций соединены 3О посредством общего, эластичного на изгиб, шарнирного стержня t 2 ).

Недостатком этой направляющей для угольного струга является то, что в процессе работы возникают дополнительные нагрузки в конвейерной цепи иэ-за слишком большого или слишком. малого их натяжения, приводящие к повреждениям конструкции стругового оборудования.

Цель изобретения - повыаение надежности работы направляющей и раэ» грузка конвейерной цепи в процессе передвижки конвейера.

Поставленная цель достигается тем, что в направляющей для угольного струга, включающей линейные секции, каждая из которых выполнена ; из трех шарнирно связанных между со бой сегментов с каналами для тяговой цепи струга, прикрепленных со стороны забоя к линейным секциям скребкового конвейера, в частности одноцепного, причем концевые сегменты смежных линейных секций направляющей соединены друг с другом посредством эластичного шарнирного стержня, длина трех сегментов линейной секции направляющей больше дли1003765 ны линейной секции конвейера на нл ичину кинематического зазора между ними.

Торцоные поверхности концевых сегментон секций направляющих вне эоны поверхности соприкосновения 5 выполнены со скосами н направлении забоя.

Кроме того, эластичный шарнирный стержень и днище линейной секции конвейера расположены на одной осевой 10 линии и на одинаковом расстоянии от обоих каналов для тяговой цепи струга.

На фиг. 1 схематически изображена направляющая для угольного струга, на фиг. 2 — то же, при неровной гипсометрии пласта, на фиг. 3 — разрез по А-A на фиг. 1 (пунктиром показан угольный струг), на фиг. 4 направляющая, вид сверху.

На фиг. 3 изображен угольный струг

1 у става 2 цепного скребкового конвейера, в частности одноцепного, с прикрепленной к стану 2 конвейера направляющей 3. Направляющая 3 для угольного струга на длине каждой ли" нейной секции 4 или 5 конвейера подразделена на несколько сегментов 6

8. Сегменты 6 — В напранляющей для угольного струга смежных линейных секций 4 и 5, конвейера rio меньшей, иере н области стыконания их связаны между собой и направлены общим эластичным шарнирным стержнем 9. Кон.цевые сегменты б и 8, длина которых составляет соответственно половину 35 длины среднего сегмента 7, центрированы на эластичном шарнирном стержне

9 и посредством шарнира 10 ортогонально к конвейерному стану и поворотно, с заданным вертикально-ограничитель- 40 ным зазором, связаны со средним сегментом 7. Торцовые поверхности концевых крайних сегментов 6 и 8, образующих заданный кинематический зазор S между смежными концами линей- 45 ных секций конвейера имеют высту-! пающие за концы линейных секций конвейера продолжения 11 с прилегающими друг к другу торцовыми поверхнос тями 12. Благодаря этому силовой поток, протекающий по тяговым цепям

13 и 14, проходит через сегменты б

В направляющей струга. Торцовые поверхности концевых сегментов 6 и 8 выполнены со скосами в направлении забоя. Сегменты б — 8 направляющей струга имеют верхний 15 и нижний

16 каналы для тяговой цепи 13. шарнирный стержень 9 установлен на уровне днища 17 линейной секции конвейера и расположен на одной осевой 0 линии и на одинаковом расстоянии от обоих каналов 15 и 16 для тяговой

1 цепи струга. Этим создается особенно благоприятное соотношение плеч рычага в части передачи реактивных сил. Между обоими каналами 1 5 и

16 ныполнены с заданными промежутка" ми проходные отверстия 18 для просы-. пания угольной мелочи. Нижний канал

16 тяговой цепи имеет проходную щель 19 у почвы пласта.

Все сегменты 6 — В направляющей струга имеют На стороне, обращенной к боковине секции конвейерного става, соответствующее ширине продолжений 11 крайних сегментов.б и В утолщение 20. Продолжения 11 выступают за концы линейных секций 4 и 5 конвейера лишь на половину имеющегося обычно между концами линейных секций конвейера кинематического зазора 5.

Такое выполнение направляющей для угольного струга повышает надежность работы стругоного оборудования.

Формула изобретения

1. Направляющая для угольного струга, включающая линейные секции, каж= дая из которых выполнена из трех шарнирно связанных между собой сегментов с каналами для тяговой цепи струга, прикрепленных со стороны забоя

К линейным секциям скребконого конвейера, в частности одноцепного, причем концевые сегменты смежных линейных секций направляющей соединены друг с другом посредством эластичного шарнирного стержня, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности, длина трех сегментов линейной секции направляющей больше длины линейной секции конвейера на величину кинематического зазора между ними.

2. Направляющая по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что торцовые поверхности концевых сегментов секций направляющих вне зоны поверхности соприкосновения ныполнены со скосами н направлении забоя.

3. Направляющая по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что эластичный шарнирный стержень и днище линейной секции конвейера расположены на одной осевой линии и на одинаконом расстоянии от обоих каналов для тяговой цепи струга.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

М 436151, кл. E 21 С 27/32, 1 972.

2. Заявка ФРГ Р 2105582, кл. Е 21 С 27/32, опублик. 1971 (прототип).

М t8

Фю.

A-А ю М

ВНИИПИ Заказ 1615/50 Тираж 601- Подписное

Филиал ППП "Патент",г.Ужгород,ул.Проектная,4