Датчик давления

 

11 . ДАТЧИК ДР.ВЛЕНИЯ для подшипников скольжения с жкрорельефом поверхности вибронакатанного вала, |состоящий из полого корпуса, крышки,приемной камеры, капилляра, чувствительного элемента из пленки пьего 3 f электрика, отли чающий ся тем, что, с целью повышения чувствительности и уменьшения инерционности измерения, приемная камера выполнена в виде ряда концентрических упругих стаканов, заполненных маслом под избыточным давлением, размещенных один в другом с зазором, на наружные поверхности которых прикреплены мувствительные элементы, выполненные в виде пьезоэлектрической пленки, покрытой с обеих сторон токопроводящим слоем и скоммутированные параллельно, а выходиз калил;ляра снабжен постоянным магнитом и уплотняющей маги т ной жидкостью. 2. Датчик по п. 1, отличающийся тем, что капилляр имеет (Л отнои ение высоты h к диаметру d ; 735-50. а а f3 ( I / оо

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

Зш G 01 L 9/08

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

- -!

1 Ъ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

I к г

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 2949935/25 -27 (22) 02. 07.80 (46) 07.04. 83. Бюл. " 13 (72) Ф . П. Сне го вс кий, А .Н. С ерби н, В.И. Рой, Н. Г. Булюк и И.В.Виниченко (71) Херсонский филиал Одесского технологического и нститута пищевой пром шленности им. И.В .Ломоносова (53) 621.822 5 (088.8) (56) 1 Авторское свидетельство СССР

IN 675325, кл ° .G 01 L 9/08, l978. . Авторское свидетельство СССР ьN 651214, кл. G 01 L Q/08, 1977. (54) (57)l1 ° ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ для подшипников скольжения с микрорельефом поверхности вибронакатанного вала,,состояций из полого корпуса, крышки, приемной камеры, капилляра, чувствительного элемента из пленки пьезо„„SU„„1010473 A электрика, отличающийся тем, что, с целью повышения чувствительности и уменьшения инерционности измерения, приемная камера выполнена в виде ряда концентрических упругих стаканов, заполненных маслом под избыточным давлением, размещенных один в другом с зазором, на наружные поверхности которых прикреплены чувствительные элементы, выполненные в виде пьезоэлектрической пленки, покрытой с обеих сторон токопроводящим слоем и скоммутирован ные параллельно, а выход из капилляра снабжен постоянным магнитом и уплотняюц|ей магитной. жидкост ью.

2. Датчик по и. 1, о т л и ч аю ц и и с я тем, что капилляр имеет отношение высоты h к диаметру d

jti i35-50.

ВНИИПИ Заказ 2468/30 Тираж 871 Подписное

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

1 10104

Изобретение относится к измеритель- ной технике и предназначено для измерения давления смазочного слоя подшипников скольжения и контактных уплотнений, в частности для измерения 5 давления смазочного слоя над ьикро„рвпьеФом вибронакатанных валов машин.

Известен датчик давления, содержащий корпус, приемную камеру, выполненную в виде мембраны, чувствительный элемент, выполненный из ленты, состоящей из двух слоев пьезоматериала, поляризованных по толщине и имеющих одинаковую полярность, при чем каждый слой пьезоматериала поI крыт с двух сторон проводящим слоем, к которым прикреплены электроды t 1).

Известен также датчик давления, 20 содержащий полый корпус, крыш ки, приемную камеру, капилляр, чувст витель.ный элемент из пьезоэлектрика, при этом корпус имеет цилиндрическую форму, а чувствительный элемент выполнен 25 в виде пьезорезонатора и размещен в корпусе концентрично с зазором относительно стенок P2$.

Однако измерение с помощью известных дат чи ко в обл адает з начи — щ тельной инерционност ью, что исключает и х при менени е,для из мер ения р ас пределения давления в масляном слое контактного уплотнения и над микрорел ьефом поверхности вибронакатанно35

ro вала.

Целью изобретения является повышени е чу вст ви тел ьн ости и у мен ьш ение инерционности измерения.

Указанная цель достигается тем, что в датчике давления, состоящем . из полого корпуса, крышки, приемной камеры, капилляра, чувствительного элемента из пленки пьезоэлектри ка приемная камера выполнена в виS

45 де ряда концентрических упругих ста- канов,заполненных маслом под избыточным давлением, размещенных один в дру гом с зазором, на наружных .поверхностях которых прикреплены чувст вител ьные элементы, выполненные .50 в виде пьезоэлектри,ческой пленки, 73 2 .Ъ, покрытой с обеих сторон токопровсуя щим слоем и скоммутированные параллел ьно, а выход и з капилляр а снабжен постоянным магнитом и уплотняющей магнитной жидкост ью.

Кроме того, капилляр имееТ отношение высоты h к диаметру d g)i35-50.

На чертеже изображен датчик давления, разрез.

Дат чик давления состоит и з полого корпуса 1, крышки 2, приемной камеры 3, капилляра 4 и чувствительного элемента из пленки пьезоэлектрика 5. ПриеМная камера 3 выполнена в виде ряда конц ентри чес ких у пру гих стаканов 6-8, заполненных маслом 9 под избыточным давлением, Стаканы

6-8 размещены один в другом с зазором. На наружные поверхности стаканов 6-8 прикреплен чувствительный элемент в виде пленки из пьезоэлектрика 5, который покрыт с двух сторон токопроводящим слоем 10, скоммутиро ванны м пар вплел ьно, При этом наружная поверхност ь токопроводяще ro слоя покрыта электроизопяционным лаком, выход из капилляра 4 снабжен постоянным магнитом 1! и уплотняю-: щей жидкостью 12. Нежду корпусом 1 и стаканом 8 находится воздух, Датчик давления работает следующим образом.

Изменение давления масляного слоя подшипника:передается магнИтной жид. кости 12, которая .с помощью постоянного магнита 11 уплотняет масло 9, находящееся под давлением в стакане

6. Импульс давления передается далее через капилляр 4 и масло 9 к стенкам стаканов 6-8. ДеФормация стаканов

6-8 приводит к возникновению электрического сигнала, который через токопроводящие слои 10 передается по проводникам 13 к измерительной системе, которая регистрирует (записывает). этот .си гн an .

Изобретение расширяет возможности измерения давления смазочного слоя подшипников скольжения и контактных герметизаторов при нали чии на их по верхностях ор ганизо ванно ro, ми крорел ьеФа.