Гидропневматический механизм ударного действия

 

,.SU„;,1017795 A

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

ONINI

РЕСГЬЧэЛИН

ГОСУДМРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗ06РЕТ

Э(5П E 21 С 3/20; Е 02 Р 7/10 Ц

К ASTOPCHOMY. СВИДЕ ГЕЛЬСТВУ (21) 2917384/22-03 (22) 23.04.80 (46) 15.05.83. Бюл. В 18 (72) A.Ñ.Верескун (53) 622. 233.4:2.8.5 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

В 706527, кл. E 21 С 3/20, 1978.

2. Авторское свидетельство СССР

Р 912923, кл. E 21 С 3/20, 1980..(54) -(57) ГИДРОПНЕВМАТИЧЕСКИЙ МЕХАНИЗМ УДАРНОГО ДЕЙСТВИЯ, включаю-щий корйус с аккумулятором энергии, :взводящей и сливной камерами,. боек со штоком и размещенный в сливной камере клапан, о т л и ч а ю щ и й-. с я тем, что, с целью повышения частоты ударов, шток бойка юееет упор, относительно которого подпружннен клапан, и в нижней части клапана выполнена внутренняя расточка, а на головке бойка — дополнительная проточка, которые совместно образуют гидравлический демлфер, при этом в штоке бойка выполнен канал с возможностью периодического соединения полости демпфера с напорной магистралью и сливной камерой.

1017795

Составитель О.Собин

Редактор Н.Воловик Техред Ж.Кастелевич КорректорВ.Гирняк

Заказ 3497/31 Тираж 603 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к ударным механизмам, предназначенным для разработки мерзлых грунтов и окальных пород в строительной и горной промышленности.

Известен гидравлический механизм ударного действия, включающий поджатый упругим элементом боек, снабженный головкой, и подпружиненный клапан, нижняя часть которого периодически сопряжена с головкой бойка. 10

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является гидропневматический механизм ударного действия,,включающий корпус с аккумулято- 15 ром энергии, взводящей и сливной камерами, боек со штоком и головкой и размещенный в сливной камере клапан, нижняя часть которого периодически сопряжена с головкой бойка j2). 2О

Недостатком его является низкий

КПД.

Цель изобретения - повышение частоты ударов, что увеличивает КПД.

Поставленная цель достигается тем, что в гидропневматическом механизме ударного действия, включающем корпус с аккумулятором энергии, взводящей и сливной камерами, боек со штоком и головкой и размещенный в сливной камере клапан, шток бойка имеет упор, относительно которого подпружинен клапан, и в нижней части клапана выполнена внутренняя расточка, а на головке бойка — допол- . нительная проточка, которые совмест- N но образуют гидравлический демпфер, при этом в штоке бойка выполнен канал .с возможностью периодического соединения полости демпфера с напорной магистралью и сливной камерой. 40

На чертеже изображен гидропневматический механизм ударного действия, разрез.

Механизм включает в корпусе 1,поджатый упругим элементом аккумулятора 2 боек 3 и клапан 4. Боек 3 выполнен со штоком 5 и головкой 6 и имеет канал 7. Нижняя часть клапана 4 периодически сопряжена с го- ловкой 6 бойка 3, а канал 7 расположен с возможностью входа в зону канала 8 корпуса 1. Клапан 4 и боек 3 имеют механическую связь, ограничивающую перемещение их относительно друг друга в осевом направлении. Эта связь выполнена посредством упора 9, относительно которого клапан 4 подпружинен в направлении головки 6 бойка 3. Нижняя часть клапана 4 и головка 6 бойка 3 выполнены со ступенчатыми поверхностями, образующими при сопряжении гидравлический демпфер 10. В корпусе имеется взводящая 11 и сливныо 12 и 13 камеры.

Механизм работает следующим образом.

При подаче рабочей жидкости во взводящую .камеру боек 3 с клапаном 4 перемещаются вверх до момента входа канала 7 в зону канала 8, что сообщает напорную магистраль с камерой 13 и разъединяет клапан 4 с бойком. Под действием энергии аккумулятора 2 боек 3 перемещается вниз, увлекая за собой клапан 4, который прижат к упору 9 силой инерции. Жидкость при этом из камеры 11 перетекает в камеру 12 по каналу 7.

В нижнем положении бойка. клапан 4 под действием сил инерции и пружины набегает на головку 6 бойка 3. При этом демпфер 10 гасит кинетическую энергию клапана. После сопряжения бойка с клапаном цикл повторяется.

Таким образом, механическая связь клапана с бойком позволяет умень шить длину пружины и сделать ее независимой от величины хода бойка. Это увеличивает частоту ударов, уменьшает габаритные размеры механизма, что упрощает его конструкцию. Кроме этого, поскольку сопряжение клапана с бойком осуществляется в основном за счет сил инерции, то пружина применяется с малым усилием, что увеличивает долговечность устройства.