Устройство для соединения буровой коронки с погружным ударным механизмом

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ БУРОЮЙ КОРОНКИ С ПОГРУЖНЫМ УДАРНЫМ МЕХАНИЗМОМ, содержащее буксу с системой продольных пазов, в которых размещены замковые и ведущие тела качения , отличающее ся тем, что, с целью увеличения срока службы |И повыления надежности устройства в процессе бурения, букса выполнена иэ двух частей, одна иэ которых соединена с хвостовиком коронки, а другая с ударником, при этом пазы под ведущие тела качения выполнены на внутренней поверхности частн буксы, сое диненной с хвостовиком коронки с илходом на торец в сторону соединения частей буксы между собой.

QO08 СОВЕТСКИХ

MIIWN

РЕСПУБЛИК

a9} OD

3}5}) 21 С 3 34

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ГЮ ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPblTHA

Н АВТОРСЙОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3445514/22-03 (22) 28 ° 05;82 (46) 30 ° 05 ° 83. Бюл. Р 20 (72) A. С. Курдюков, Г.А. Кузовников, Л.A. Миронов, Г.Ф. Точарин, И. Д. Плеханов и В.A.Àëôåðîâ (71) Кьаатымский машиностроительный завод им.М.И.Калинина (53) 622.240.05(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

9 219489, кл, Е 21 C 3/24, 1967.

2. Авторское свидетельство СССР

}е 866163, кл. Е 21 С 3/34, 1980 (прототип). (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ

БУРОВОЙ КОРОНКИ С ПОГРУЖНЫМ УДАРНЫМ

МЕХАНИЗМОМ, содержащее буксу с системой продольных пазов, в которых размещены замковые и ведущие тела качения, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью увеличения срока службы ,и повышения -надежности устройства в процессе бурения, букса выполнена ин двух частей, одна из которых соединена с хвостовиком коронки, а другая с ударником, при этом пазы под ведущие тела качения выполнены на внутренней поверхности части буксы, сое .. диненной с хвостовиком коронки с выходом на .торец в сторону соединения частей буксы между собой.

1020573

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано по своему прямому назначению при соединении буровой коронки с пневмоударником при бурении пород различной крепости буровыяи станками открытым и подземным способами и при проведении других буровзрывных работ.

Известны устройства для соединения буровой коронки с буксой пневмоударника, содержащие две группы тел ка- 30 чения, расположенных в пазах между хвостовиком коронки и корпусом буксы ударного механизма ближе к его торцу, . и фиксируюцее приспособление, выполненное в виде стопорного кольца,расположенного в кольцевой канавке на поверхности центрального отверстия буксы (1 3.

Недостатком укаэанного устройства является то, что в процессе работы наружное кольцо подвергается интенсивной деформации, в результате чего в цепи между кольцом, телами качения и хвостовиком коронки образуется большой зазор, приводящий к самопроизвольному выпадению коронки из пнев. моударника. Это снижает надежность и долговечность пневмоударника. в процессе эксплуатации.

Наиболее близким к предлагаемому является устройство для.соединения буровой коронки с погружным ударным механизмом, содержащее буксу с системой продольных пазов, в которых раз,»1мещены замковые и ведущие тела качения (2 g. 35

Недостатком известного устройства является малый срок службы и ненадежность в работе из-за того, что упругие элементы и стопорное кольцо быстро выходят иэ строя под действи- 49 ем больших усилий, возникающнх в процессе бурения. Кроме того, продольными каналами под тела качения вскрыва- . ется большая часть переднего торца буксы, что уменьшает. площадь опоры 45 стопорного кольца. В результате кольцо быстро выходит иэ строя и снижает надежность и долговечность буксы пневмоударника в целом.

Цель изобретения - увеличение сро-5 ка службы и повышение надежности устройства. в процессе бурения.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для соединения буровой коронки с погружным ударным ме-ханизмом, содержащем буксу с системой продольных пазов, в которых раэмекены замковые и ведущие тела качения, букса выполнена из двух частей, одна из которых соединена с хвостовиком коронки, а,,цругая - с ударником, при бО этом пазы под ведуцие тела качения выполнены на.внутренней поверхности части буксы, соединенной с хвостовиком коронки с выходом йа торец в сторону. соединения частей буксы между собой. 45

Ва фиг.1 показано предлагаемое устройство (сечение В-В на фиг.2); на фиг.2 - сечение A-А на фиг.1, на фиг. 3 — сечение B-B на фиг. 1.

Ударный механизм (фиг.1) предла-. гаемой —.конструкции состоит иэ цилиндра 1, соединенного с помощью пружины 2 с цолубуксой 3, а она, в свою очередь, соединена с полубуксой 4 с помощью пружины 5. Полубукса 4 выполнена с продольными пазами б под ведущие тела 7 качения и пазами 8 под замковые тела 9 качения, причем выходы пазов б расположены на торце б, а выходы пазов 8 на переднем торце а. Замковые тела 9 качения зафиксированы в пазах 8 стопориым кольцом 10, а выходы пазов б закрыты передним торцом полубуксы 3. В центральном отверстии полубуксы 3 размещается ударная часть ударника 11. Хвостовик 12 буровой коронки выполнен с продольными пазами 13 и 14, которые попарно соединены между собой поперечными канавками 15.

Соединение буровой коронки с буксой осуцествляется следующим образом.

Хвостовик 12 коронки вставляется в центральное отверстие полубуксы 4.

При этом замковые тела 9 качения заходят в пазы 13. В тот момент, когда тела 9 качения доходят до конца пазов 13, осуцествляется поворот хвостовика 12 коронки на угол 45 . При этом тела 9 качения заходят в пазы

14 хвостовика 12, а тела 7 качения заходят в лазы 13. 7ела 9 качения попадают в пазы 14 благодаря наличию поперечных канавок 15 хвостовика 12 коронки Для того, чтобы вынуть коронку иэ буксы, необходимо произвести все операции в обратной последова. тельности.

Работа пневмоударника и соединения осуществляется следуюцим образом.

Ударник 11 совершает возвратно-поступательное движение внутри цилиндра

1 и наносит удары по торцовой поверхности хвостовика 12 коронки. Ударный импульс, получаемый от ударника,служит для разрушения породы. Под дейст-. вием ударного импульса коронка совершает колебательное движение и разрушает породу. Вращение коронки вокруг своей оси осуществляется пневмоударником и передается через полубуксу 4 и тела 7 качения. Выходы продольных пазов б направлены в противоположную сторону цо отношению к переднему торцу полубуксы 4. Это дает возможность гасить возникающие при работе нагрузки телом полубуксы 4 и разгрузить стопорное устройство.

3а счет этого увеличивается стойкость цолубуксы примерно в 2 раза, что соответственно повышает срок службы и надежность пневмоударника в процессе эксплуатации.

-1020573

Составитель В. Стрелов

- Редактор Н.Ковалева Техред О.Неце Корректор A.Äçÿòêî

Заказ 3864/29 Тирам б03 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Филиал ППП "Патент", г.увиород, ул.Проектная, 4