Канатовьющая машина

 

1. КЛЙАТОВЫОЩАЯ MAUffiHA, со держащая ститированный s onopeix на плите приводной ротор, в которомг размещен установленный в пбдшипникй вых опорах катушкодержат ель из маг йитного материала и питающие катушки со свивае1 ш1ми )лемента1«ш, и фиксатор катушкодержателя в виде электромагнита , о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности и уменьшения габаритов, ротор выполнен в виде двух установленных в опорах дисков с зубчатыми , распрлЬжевного параллельно дискам вала с зубчатыми шкивами на концах, двух . бесконечных ремней, соедйнянхцих каждый из шкивов вала со шкивом соответствующего диска; и направляющих трубок , размоценных на периферии дисков ,друг напротив друга, при этом катушкодержатель выполнен общим для всех катушек. 2. Машина по.п.1, о т л И ч а ющ а я с я тем, что катушки установлены в катушкодержателе в один ряд по оси ротора. . 3. Машина по п.1, о т л И ч а ющ а я с я тем, что катушки у станов-т .леиы в катушкодержателе в два ряда симметрично относительно оси ротора. isd Од О

SU„„1023016 А

УД0 Э 07 В 3 00

ГООУДФУственный нбмитет с0сР

lP. ОЯФЬ ИВ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ1 П::;:,-:-,,1! . н автаесмамм саиаивъствм (211 2909111/25-27.

-(25) 2909110/25-27

Q2) 25. 04 ..80 (46) 15.06.83. Бюл. 9 22, (72) В.Ф.Гроза, Х.С.Шахназов,Н.П.Штых, В.Ф.Йнщиха, Н.И.Дроздов, С.Ф.Коровайный, Н.П.Черненко, В.С.Старченко, Л.П.Лебедь, И.Г.Ииренский, Л.Ф.Мусолова, И.Й.Недовизий, С.Д.Oeayes и С ° A.Ропаков (71) Харьковский ордена Ленина политехнический институт им. В.И.Ленина. и Орловский сталепрокатный завод им. 50-летия Октября (53) 677.71 057 .8 (088.8) (56) 1. Asòîðñêîå свидетельсгво СССР. в 374951, кл. Э 07 В 3/04, 28. 10.71, 2. Авторское свидетельство СССР еР 434792, кл. Q 07 В 3/04, 05.09 .72 °

3. Авторское свидетелЬство СССР

Ю 684942, кл. g 07 В 3/04, 20.09.78. (54) (57) 1 ° КАНАТОВЬЕЩАЯ ЯЯЯйНДц,, держащая смонтированный s опорах иа: плите приводной ротор, в котором .. размещен установленный в подшипникЬ вых опорах катушкодержатель иэ маг- нитного материала .и питающие катушки со свиваемыми злементаеее, и фиксатор катушкодержателя в виде электромагни» та, о т л и ч а ю щ-а я с я тем, что, с целью повышения надежности и уменьшения габаритов, ротор выполнен в виде двух установленных в опорах дисков с зубчатыми шкивами, расположенного параллельно дискам вала с зубчатыми шкивами на концах, двух бесконечных ремней, соединянщнх каждый из шкивов вала со шкйвом соответствующего диска, и направляющих трубок, размещенных на периферии дисков ,друг напротив друга, при зтом катушкодержатель выполнен общим для всех катушек. З

2. Машина по.и.1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что катушки установлены в катушкодержателе в один ряд о оси ротора. .3. Машина по п.1, о т л и -ч а ющ а я с я тем, что катушки установ-. Я лены в катушкодержателе в два ряда симметрично относительно оси ротора.

1023016 люсного наконечника электромагнита и катушкодержателя. Это обеспечивает при выполнении оболочки ротора иэ немагнитного материала снижение экранирующего действия оболочки ротора за счет преобладания проводимости воздушного зазора между полюсными наконечниками электромагнита и катушко держателем над проводимостью между полюсным наконечником электромагнита

Изобретение относится к канатному производству, более эффективно оно может быть использовано как быстроходная канатовьющая .и прядевьющая машина, предназначенная для изготовления стальных канатов и прядей, преи 5 мущественно прядей металлокорда.

Известна канатовьющая машина, содержащая ротор из немагнитного материала (стеклопластик), смонтированный на станине в двух подшипниковых опо- 10 рах, размещенных у торцов ротора, :катушкодержатели из магнитного материала с питающими катушками, разIMåùåíÿûå в полости ротора и установленные в подшипниковых опорах, систему фиксации катушкодержателей, вйполненную в виде электромагнитов, установленных на станине с противоположных сторон катушкодержателей f13.

<фиксация катушкодержателей магнитным полем позволяет совместить центр» ма с каждого из них с геометрической осью ротора и предотвратить аварии,возникающие на машинах с гравитационной фиксацией катушкодержателей при заклинивании подшипниковой опоры одного из указанных катушкодержателей и зах. вате последнего вращающимся ротором.

Кроме того, магнитная фиксация катушкодержателей позволяет установить роторы вертикально, что приводит к М сокращению производственных площадей, занятых оборудованием, уменьшению зоны, обслуживаемой оператором, повышению производительности труда (2J .

Однако к числу недостатков извест- 35 ных канатовьющих машин следует отнести все еще большие их габариты, поскольку длина ротора в таких конструкциях

1 не сокращается по сравнению с роторамл машин, использующих гравитаци- 40 онную систему фиксации катушкодержателей, из-за чего существенно осложняется вертикальная компоновка . машины р массивность ротора; сложная технология изготовления и ремонта машины из-за необходимости использования немагнитного материала — стеклопластика, являющегося нетрадицион" ным для машин сталепроволочно-канатного и металлокордового производств.

Кроме того, момент инерции ротора остается достаточно высоким из-за значительной его массы.

Наиболее близкой к предлагаемой . является канатовьющая машина, ротор которой выполнен в виде установленного в подшипниковой опоре вала со сквозными отверстиями для проводки свиваемых проволок, на консолях которого жестко закреплены две цилиндрические оболочки, состоящие каждая 60 из двух цилиндрических поясков, соединенных тремя вертикальными лепестками, представляющими собой часть . цилиндра оболочки с шириной, состав-. ляющей пятую часть наружного диамет- 65

t ра оболочки. Таким образом, оболочка по цилиндрической поверхности имеет три окна и по сравнению с описанными машинами масса оболочки и ее мо- мент инерции значительно меньше, при этом уменьшаются габариты ротора по длине, В середине оболочки ротора расположены массивные катушкодержатели, каждый из которых одной стороной крепится в подшипников< и опоре на консоли вала, а другой стороной - в подшипниковой опоре, расположенной в крыаке оболочки ротоРа.

Система фиксации катушкодержателей выполнена в виде двух установленных на станине электромагнитов, расположенных симметрично с обеих сторон катушкодержателей. Ширина и высота окон оболочки ротора выполнена в два раза больше, чем ширина и высота полюсного наконечника электромагнита и катушкодержателя, а ширина поперечного сечения лепестка оболочки, находящегося в зазоре между полюсными наконечниками электромагнита и катушкодержателем выполнена в три раза уже, чем ширина по- и лепестком оболочки ротора, т.е. оболочка ротора не препятствует прохождению магнитных силовых линий от . полнсных наконечников электромагнита через катушкодержатель, что и обеспечивает магнитную фиксацию катушкодержателя. К тому же лепестки оболочки ротора расположены через 120О так, что при вращении ротора в зазоре между нолюсными наконечниками. электромагнита и катушкодержателем. попадает только один лепесток 31 .

Недостатки известной канатовьющей машины состоят в сложной заправке проволокой, что влечет за собой обрывность проволоки в процессе свивки каната или прядей; в необходимости установки электромагнитной системы фиксации на каждый катушкодержатель, что усложняет и удорожает машину, в необходимости изготовления дорогостоящих оболочек, которые имеют большие окна, при этом много металла идет в отходы, в трудности установки четвертой питающей катушки, необходимой в случае надобности изготовления четырехпроволочной пряди или сразу упрощенных конструкций металлокорда с проволоками повышенного диаметра от 0,18 до 0,38 мм.

1023016

Кроме. того, в случае установки, ния, таким .образом .,натяжение провостальных крышек на оболочки ротора локи уменьшается. Машина обеспечивает его момент инерции остается еще зиа- двойную крутку пряди или корда за чительным, что требует установки до- один оборот исков ° полнительных тормозов для подтормажи- . На фиг.1 представлена машина, обвания ротора после остановки машин, 5 щий вид, на фиг.2 - вариант машины чтобы он синхронно останавливался .при двухрядном расположении катушек, одновременно с остановкой остальных на фиг.3 - разрез A-A íà- фиг.1; на агрегатов машины, что в конечном ито- фиг.4 — разрез Б-Б на фиг.2. ге сказывается на качестве свиваемого Машина состоит иэ рами 1 ° Устаканата или пряди металлокорда. 30 новленной на виброопорах 2. На раме

Цель изобретения - повышение на- эакреплена несущая плита 3, на котодежности и уменьшение габаритов. Рой устанавливаются все механизм

Поставленная цель достигается машины. На плите установлены несущие тем, что в канатовьющей машине ротор опоры 4, в которых закреплены конивыполнен в виде двух установленных 5 неские диски 5 при помощи валов 6 ив опорах дисков с зубчатыми шкивами,. 7 и подшипников 8 и 9.. На концах расположенного параллельно дискам. с .. конических дисков установлены направзубчатыми шкивами на концах, двух .ляющие стальные трубки 10. На валах бесконечных ремней, соединяющнх каж- конических Дисков закрепяен общий.для дый иэ.шкивов вала со шкивом соответ- всех катушек катушкодержатель 11,, ствующего диска, и направляющих тру - который вращается.в подшипниках 12.

20 бок, размещенных по периферии дисков B общем катушкодержателе на осях 13 друг напротив друга, при этом катуш- на йодшипниках качения (не показаны) кодержатель выполнен общим для всех установлены катушки 14. Каждая катушкатушек. ка снабжена автоматическим устройстI н о ин по 25 вом для растормаживания тормоза- каКату ки установлены в один ряд по - ту и. Эти устройства состоят.из рооси РотоРа или в два РЯда снмме Рично ликов 15 и рычагов не показаны относительно оси ротора.

В катушкодержателе закреплен обводВ катУшкодеРжателе можно Размес-" и к 16 а на валах конических .

30 дисков обводные ролики 17 и 18. На плите закреплены обводной ролик $9,,,о может использоваться как для сЫ ки ной олик 22, вытяжные барабаны 23 пРЯдиi так и длЯ свивки коРда. КатУш- и 24 уклацчик 25, приемная icàòóìíà кодеРжатель УдеРживаетсЯ от про ОР 35 26, электрод игат ь 27. Конические та ЭЛЕКтРОМаГНИтНЫМ фИКСатОРОМ,. СОС- диски м ины иводятся во sp eíèå тоящим Иэ общего магнитонровода и от электродвигат я при по ощи шкикатУшки., закрепленных на.плите Ma - 28 29 Я в и 30 зубчатых шкивов 31 и 32, зубчатых напРавлЯющие стальные тРУбки, чеРеэ . ей 33. вала 34 кото и зак еп4О ремне лен с внутренней стороны„-плиты при шенин дисков трубкй проходят в зазоре и крон ейнов 35 и по ипников

36. На общем катушкодержателе эак- . тушкодержателем, не мешая при этом реплен общий.поддер ива щий ролик 37. прохождению магнитных -силовых линий, . Че з кан ы в валах конических дисков проходит свитая прядь 38.. во много раз меньше ширины полюса и . Общий кат Шкодержатель удержи-.пРовоДимость межДУ полюсом электромаг- от о рота единой электронита и катушкодержателем преобладает магнитной системой фиксации, состоянад пРоводимостью междУ полюсом â" "щей из магнитопровода 39 и катушки тромагнита и напрарящей трубкой- 50 40 °

Происходит фиксация катушкодержателя. Питающие катушки вращаются с ося- При заправке машины на общий ролик ми, неподвижно в них закрепленными, 37 пбступают проволоки от катушки в подшипниках скольжения, материал . 14. Дальше проволоки поступают на которых подобран такищ,-что коэЖфици- обводные ролики 16 и 17, проходят ент трения между осью катушки и под- по каналу. вала 6 и через стальную шипником скольжения является опти- трубку.10, затем по воздуху через мальным, при этом создается оптималь- стальную трубку 10 и канал вала. 7 н сила трения которая стабилиэиру- верхнего конического диска 5. Дальше ая

f и 41 а ет натяжение сходящей проволоки, проволоки поступают в плашки на вместе с тем остается такой, что про-6О обводной ролик 19, рихтовальные роволока Р не вется. По мере сматывания лики 20 и 21, обводной ролик -22, выпроволоки натяжение ее увеличивается тяжные барабаны 23 и, укладчик из-за уменьшения радиуса намотки, но и на приемную катушку 26. Вытяжные при этом вес катушки уменьшается, а барабаны 23 и 24, укладчик 25 и приследовательно уменьшается и сила тре- 65.емная катушка 26 получают вращение

1023016

39 от двигателя 27 при помощи червячного редуктора и цепных передач (не показаны).

Под действием вытяжных барабанов

23 и 24 проволоки протягиваются по путям заправки машины и одновременно скручиваются в прядь от вращения конических дисков 5, причем на участке от ролика 16 до ролика 17 проиходит первая крутка пряди, а на участке от ролика 18 до ролика 19- 0 вторая крутка эа один оборот конических дисков 5, в результате чего получается окончательная прядь 42, которая затем рихтуется и укладывается на катушку 26, которая по мере намотки пряди имеет возможность пробуксовывать при помощи фрикциона, расположенного внутри нее (не показан).

Ожидаемый годовой зкономический эффект от внедрения машины при ее серийном производстве составляет более 2 млн.руб.

1023016

1023016

1ОДЗО16

Составитель И.ХоптянаяРедактор Л.Авраменко Техред Т.фанта Корректор A,Èëüèí

Заказ 4165/18 Тираж 386 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная,4