Устройство для рыхления следов колес транспортного средства

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК.(19) (11) Э(51) А 01 В 37/00

E

t Ф .j

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

К ABT0PCH0MV СВИДЕТЕЛЬСТБУ (21) 3438293/30-15 (22) 10.05.82 (46) 23.07.83. Бюл. И 27 (72) В.В. Кацыгин и Я.А. Зарийьш (71) Центральный научно-исследова-тельский институт механизации и элект рификации сельского хозяйства Нечерно" земной зоны СССР и Латвийская ордена

Трудового Красного Знамени сельскохозяйственная академия (53) 631.319(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

II 545277, кл. А 01 В 37/00, I974.

2. Авторское свидетельство СССР

1 79591, к)). А 01 В 37/00, 1948. (54)(57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЫХЛЕНИЯ

СЛЕДОВ КОЛЕС ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, включающее установленные на раме вертикальные зубья, о т л и ч а ю щ е е— с я тем, что, с целью повышения качества рыхления, каждый зуб выполнен в виде двуплечего рычага, верхнее плечо которого шарнирно закреплено на горизонтально-поперечном пальце, установленном в закрепленной на раме втулке, при этом зубья шарнирно связаны между собой посредством имеющего вибропривод звена.

2. Устройство по и. 1, о т л и " ч а ю щ е е с я тем, что каждый па" лец подпружинен относительно втулки. 1

10298

10 Фаг, 2

8НИИПИ Заказ 5017/1 Тираж 721 Подписное

Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к устройствам для рыхления следов колес транспортного средства.

Известно устройство для рыхления следов колес транспортного средства, включающее установленные на раме вертикальные зубья 1 1).

Недостатком устройства является низкое качество рыхления.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является устройство для рыхления следов колес. транспортного средства,- включающее установ- 1S ленные на раме вертикальные зубья(2).

Недостатком известного устройства также является низкое качество рыхления, так как почва после обработки остается гребнистой, 20

Целью изобретения является повышение качества рыхления.

Поставленная цель достигается тем, что каждый зуб выполнен в виде двуплечего рычага, верхнее плечо кото- 2S рого шарнирно закреплено на горизонтально-поперечном пальце, установпенном в закрепленной на раме втулке, при этом зубья шарнирно связаны между собой посредством имею- З0 щего вибропривод звена.

Кроме того, каждый палец подпружинен относительно втулки.

На фиг. 1 изображено устройство для рыхления следов колес транспортного средства, вид спереди; на фиг.235 сечение А-А на фиг. 1.

42 2

Устройство для рыхления следов колес транспортного средства включает установленные на раме 1 горизонтальные втулки 2, в каждой из которых размещен поперечный относительно направления движения устройства палец 3. На последнем шарнирно смонтирован зуб 4, выполненный в виде двуплечего рычага 5, при этом с пальцем 3 связано верхнее плечо 6 двуплечего рычага 5. Каждый палец 3 подпружинен относительно втулки 2 пру. жиной 7 кручения. Зубья 4 шарнирно связаны между собой посредством звена 8, которое выполнено из двух частей 9 и 10. Между последними установлен вибропривод 11, выполненный в виде гидроцилиндра 12. На раме закреплены кронштейны 13, для установки устройства на транспортное средство.

Устройство для рыхления следов колес транспортного средства работает следующим образом.

При движении транспортного средства зубья 4 совершают колебательное движение от вибропривода 11 и осу-. ществляют рыхление точвы с одновременным ее выравниванием. При движении, транспортного средства назад зубья 4 выглубляются из почвы, при этом пальцы 3 поворачиваются во втулках 2.

Применение изобретения позволит повысить качество рыхления почвы и урожайность сельскохозяйственных культур.