Устройство для обезвоживания суспензий

 

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБЕЗВОЖИВАНИЯ СУСПЕНЗИЙ, преимущественно жидкого навоза, включающее замкнутый транспортер с щарнирно установленными на осях с перекрытием элементами для разделения навоза, взаимодействующими с направляющей, размещенной под верхней ветвью транспортера, отличающееся тем, что, с целью интенсификации процесса обезвоживания суспензий путем плавного подъема элементов для разделения навоза в процессе их перемещения, элементы для разделения навоза снабжены закрепленными на их осях рычагами с кулачками на свободных концах, размещенными с возможностью скольжения в направляющей, причем последняя установлена наклонно к верхней ветви транспортера. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что элементы для разделения навоза выполнены в виде фильтровальных секций. Фиг.1

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК зсю А 01 С 300

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3350896/30-15 (22) 14.08.81 (46) 23.07.83. Бюл. № 27 (72) В. С. Лузик, О. П. Смирнов, М. И. Прокопенко и П. И. Сиренко (71) Украинский государственный головной проектный и научно-исследовательский институт «Укрниигипросельхоз» (53) 631.333.92 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 548224, кл. А 01 С 3/00, 1975.

2. Авторское свидетельство СССР № 728?48, кл. А 01 С 3/00, 1977 (прототип}. (54) (57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБЕЗВО

ЖИВАНИЯ СУСПЕНЗИЙ, преимущественно жидкого навоза, включающее замкнутый транспортер с шарнирно установленныÄÄSUÄÄ 1029854 A ми на осях с перекрытием элементами для разделения навоза, взаимодействующими с направляющей, раз мещенной под верхней ветвью транспортера, отличающееся тем, что, с целью интенсификации процесса обезвоживания суспензий путем плавного подъема элементов для разделения навоза в процессе их перемещения, элементы для разделения навоза снабжены закрепленными на их осях рычагами с кулачками на свободных концах, размещенными с возможностью скольжения в направляющей, причем последняя установлена наклонно к верхней ветви транспортера.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что элементы для разделения навоза выполнены в виде фильтровальных секций.

1029854

Изобретение относитс а

2 в частности к тся к живо тноводству те а тс ра направляющ ю 3. ния жидкого навоза п езвожива- деления нав ю . лементы для разги о д м вальных секций 4 на комплексах. м кции, на осях 2 которых зак еп.Изв ены рычаги 5 с кулачками 6 н звестно устройство для обезвоживания чем кулачки 6 азме нзии, преимущественно можностью ск ещены с возза вк лючающее наклон но жидкого навоно установленн равляющеи кольжения в нап цепнои транспортер и наклонно к

I р с закрепленными н ныи транспо т 1. ртера . Под ве хн " к верхней ветви еп с и ре рытием элемент р неи ветвью транния н

И авоза 1) . установлен поддон 7

10 ильтрата. У строиство также для сбора звестно также устр " ток 8 для по содержит ложивания суспензий, п еим

"езво навоза и п испо за, вклю стр - и пр способление 9 для съе лючающее замки т воженного наво съема о езутыи транспортер с воза. лю Устройство для обезвож рытием элементами л ю ткиваия суспензия едующ 6р830М. правляющей, фильтровальнь рхнеи ветвью транспор- ние жидкой альные секции 4. Вн начале отделеО днако при эксплуа и ракции п оисхо тации известных фильтрации через по ы дит путем ее ройств не обеспечив ается качественно уст- секций 4 р фильтровальных деление навоза в с вязи с чем их п име деиствием гидростаго напора. Затем п при обезвоживании с р менение 20 ния ан ии суспензий ограничено. анспортера 1, плавно из ка елью изобретения является интенси ено. наклона се кции за счет изменяется угол ция процесса обез воживания с сп фи- ков 6 по наклонной скольжения кулачпутем плавного подъема у ензии этом по м направляющей 3. П деления на по мере постепенного и

Указан ия навоза в процессе и их перещения. кции от го изон го изменения угла тикальном менты для раз ел тся тем, что эле- ся у положению непре ывно к епле ения навоза снабж жены зание ил рывно меняетр иными на их осях рычагами с ж - тока жид "ф кои ак ии ьтрационного покулач тро х концах, оазме вальной пове хно ильсифицирует фильтрацию. В щеи, причем последняя устан овлена наклонляю- отделения жи ко" элементы л рхнеи ветви транспорте . П тера. ри этом

30 счет фильтра ации затухает дкои фракции за в виде и для разделения наво за выполнены осадка идет т путем свобо обезвоживание ф льтровальных сек жидкой а диого отделения

На фиг. 1 кции. ь акции от осадка и ст изображено ст о" поверхности сек и стекания ее с о езвожива у троиство для кции в по фиг. 2 — элем ния суспензий, об щи и вид; на ддо 7. Постепензрастающий наклон а следовательно и общий вид. ия навоза, 35 спо б со ствуют наиб, и гидростатическ ий уклон, жидкой фракции. и олеее полн ному отделению

Устройство для обезвоживания с сп

При применении п содержит замкнутый т нирно п о но установленными на шар- ния повышаетс цесса обезвоживак ытием а осях 2 с пееается на 7 в 1Оо з м элементами для "

40 р за счет увеличеи азме разделения навоза и и степени аз р щенную под верхней р „p деления твердой ей ветвью транспорракций навоза н

>ильтровальн на наклонной ои поверхности.

ВНИИПИ Заказ ака 5018/2

Филиал ППП

Полни сно сное у Hатент жго род ро, ул. Проектная, 4