Механический ясс

 

. СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (д) Е 21 В 31/107

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21 ) 3272444/22-03 (22) 06.04.81 (46) 30.07.81. Бюл. М 28 (72) В.i3. Сережников, В.И. Селиванов и А.В. Федянин (53) 622.248.13(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

11 496360, кл. Е 21 В 23/00, 1973 °

2. Авторское свидетельство СССР

М 606998, кл. Е 21 В 23/00, 1975 (прототип). (54)(57) 1. МЕХАНИЧЕСКИЙ ЯСС включающий корпус, полый шток, фрикционный узел расцепления и присоединительные пЕреводники, отличающийся тем, что, с целью повышения надежнос„„SU„„1032 6 А ти при установке. ясса в бурильную колонну, а также безопасности за счет снятия перед ударом крутящего момента с узла расцепления, фрикционный узел расцепления выполнен в виде клиновидных секторов на штоке и ответных клиновидных пазов в корпусе, контактные фрикционные поверхности которых выполнены по спирали.

2. Ясс по и. 1, отличаю— шийся тем, что корпус снабжен разрезной пружинящей втулкой с кольцевым выступом, взаимодействующим с ответным выступом на штоке, при этом корпус имеет продольные шлицы, а шток — ответные впадины.

1 1032

Изобретение относится к бурению глубоких скважин, а именно к устройствам для ликвидации прихватов колон. ны труб и бурильного инструмента.

Известен механический ясс, включающий полый корпус с верхней и нижней наковальнями, соосно установленный в нем шток с ответными ударника.ми и зубчатый узел фиксации штока относительно корпуса $1), 10

К недостаткам данного ясса .относится то, что он имеет постоянную и небольшую длину хода штока, вследствие чего используется только часть энергии предварительно растянутой или сжатой колонны бурильных труб.

Наиболее близким к предлагаемому является механический ясс, включающий корпус, полый шток„ фрикционный узел расцепления и присоединительные 20, переводники (21.

В известном механическом яссе длина рабочего хода штока может меняться непосредственно в скважине, однако он характеризуется низкой износостойкостью при установке в компоновке низа бурильной колонны в процессе бурения, что обусловлено конструкцией фрикционного узла расцепления.

Кроме того, повышена опасность ис" пользования ясса, так как зарядка его осуществляется закручиванием колонны бурильных труб и стопорением их в закрученном состоянии с помощью ротора бурового станка. Поскольку удар вверх происходит в момент вращения ротора в обратном направлении, при резком рывке инструмента вверх могут выскочить роторные клинья с одновременным разрушением болтов и травмировать рабочих, обслуживающих буро-40 вой станок.

11ель изобретения — повышение надежности при установке ясса в бурильную колонну, а также безопасности за счет снятия перед ударом крутяще- 4

ro момента с узла расцепления. укаэанная цель достигается тем, что в механическом яссе, включающем корпус, полый шток, фрикционный узел расцепления и присоединительные пере-50 водники, фрикционный узел расцепления выполнен в виде клиновидных секторов на штоке и ответных клиновидных пазов в корпусе, контактные фрикциониые поверхности которых выполне- 55 ны по спирали.

Корпус снабжен разрезной пружинящей втулкой с кольцевым выступом, 166 2 взаимодействующим с ответным выступом на штоке, при этом корпус имеет продольные шлицы, а шток — ответные впадины.

На фиг. 1 изображен ясс, продоль" ный разрез; на фиг. 2 — сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 — фрикционный узел расцепления,. в аксонометрии.

Механический ясс содержит верхний корпус 1 с гайкой-наковальней 2 и нижний корпус 3 с переводником 4, оба корпуса соединены посредством ниппеля 5. По внутренней поверхности корпуса 1 выполнены клиновидные пазы 6 фрикционного узла расцепления ясса с выступами 7, взаимодействующими с ответными клиновидными секторами 8, выполненными на поверхности полого штока 9, размещенного в корпусе 1.

Наружные криволинейные поверхности секторов 8 и внутренние криволинейные поверхности пазов 6 выполнены по спирали.

Шток снабжен переводником 10 с шейкой под элеватор и промывочной трубой 11, размещенной в корпусе 3.

С секторами 8 чередуются концентрические сектора 12, служащие ударни.ками вверх. Кольцевой зазор между штоком 9, трубой 11 и .корпусом l герметиэирован посредством уплотнений

13 и наполнен маслом.

Для передачи крутящего момента при работе ясса в компоновке (в процессе бурения) по внутренней поверхности корпуса l предусмотрены шлицы

14, взаимодействующие с впадинами на штоке, образованными боковыми поверхностями ударных 12 и клиновидных

8 секторов.

В корпусе 3 размещена разрезная пружинящая втулка 15 радиального действия, обжирающаяся на выступ переводника ч и зафиксированная распорной втулкой 16. Пружина 15 служит фиксагором корпуса ясса на штоке (многократного действия), снабжена кольцевым выступом 17 по внутренней поверхности, взаимодействующим с выступами 18, образованными кольцевой проточкой в нижней части промывочной трубы 11. Кроме того, этот узел может функционировать в качестве резервного узла расцепления ясса.

Ясс работает следующим образом.

В процессе бурения корпус 3 зафик-сирован на промывочной трубе 11 посредством пружины 15 и выступов 17 з 1032166. 4 и 18. При этом щлицы 14 взаимодейст - Для нового удара производится на- ° вуют с. секторами 12, передавая крутя- тяжение колонны вверх или же разгрузщий момент. ка ее вниз и при превыщении. усилия

8 ударный режим ясс переводится заклинки выступы 7 мгновенно взаимонатяжением бурильной колонны вверх - 5 действуют с секторами. 8 и,выводят с усилием, несколько превыщающим Фрикционную пару из зацепления (за собственный вес колонны. Происходит ever возникающего крутящего момента) . первый удар вверх. При этом труба 11 ð> этом при ударе вверх сектора 12 освобождается из пружины 15, а секто- взаимодействуют. с гайкой-наковальней ра 12 выходят за пределы щлицов 14. 10 2 а при ударе .вниз переводник-ударЗатем осевым перемещением бурильный ник 10 взаимодействуют с гайкой-наколонны вверх вниз определяется дли- ковальней 2 ° на свободного хода штока 9 и выбирается необходимая величина свободно- Использование предлагаемого ясса го хода. После этого вращениеи колон- 15 повыщает технико-экономические пока" ны вправо производится зарядка ясса, затели бурения скважин за счет по- при этом сектора 8 входят во взаимо- вышения надежности при встраивании . действие пазами 6. За счет упругой ясса в компоновку низа бурильной деформации корпуса 1 происходит за- колонны и безопасность проведения .клинивание фрикционной пары ясса. . 20 аварийных работ.

1032166

t 032366

Составитель Н. Хлебников

PegaKToQ 6. Ковач Texgeg Т.Маточка Корректор 8 Гирняк

Заказ 5357/38 Тираж 603 . Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

31 035 Иосква ЖЯ Раушская наб. а. 4/5

)35» Я у

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4