Рабочий орган бульдозера

 

РАБОЧИЙ ОРГАН БУЛЬДОЗЕРА , включающий отвал с лобовым листом и выступающий средний нож с гидроцилиндрами управления, отличающийся тем, что с целью повышения производительности, он снабжен ковшом, выполненным из расположенных перед лобовым листом отвала задней стенки, днища, к передней части которого прикреплен средний нож, и из боковых стенок с расположенными в вер.хни.х частях и примыкаюи: .х к задней стенке разгрузочными окнами, при этом ковш смонтирован на отвале шарнирно и соединен с гидроцилиндрами управления. & (Л 00 со 05 СП

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК з(51) Е 02 F 3/75

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (2I) 3424216/29-03 (22) 16.04.82 (46) 07.08.83. Бюл. № 29 (72) Л. А. Хмара, В. И. Баловнев и В. К. Тимошенко (71) Днепропетровский инженерно-строительный институт и Московский ордена Трудового Красного Знамени автомобильнодорожный институт (53) 621.878.2 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 635179,.кл. Е 02 F 3/76, 1978.

2. Баловнев В. И. Дорожно-строительные машины с рабочим органом интенсифицирующего действия. М., «Машиностроение», 1981, с. 22, рис. 1! (прототип).

„„SU„„1033651 А (54) (57) РАБОЧИЙ ОРГАН БУЛЬДОЗЕРА, включающий отвал с лобовым листом и выступающий средний нож с гидроцилиндрами управления, отличающийся тем, что с целью повьццения производительности, он снабжен ковшом, выполненным из расположенных перед лобовым листом отвала задней стенки, днища, к передней части которого прикреплен среднии нож, и из боковых стенок с располож чными в верхних частях и примыкаюц.х к зздней стенке разгрузочными окнами, при этом ковш смонтирован на отвале шарнирно и соединен с гидроцилиндрами управления. стенок 9, в верхних частях которых выполнены разгрузочные окна.

Шарнирное соединение ковша 5 с отвалом 1 выполнено посредством шарниров 10, соединяющих между собой кронштейны 11, закрепленные на тыльной стороне отвала

1, и рычаги 12, жестко связанные одними концами с ковшом 5, а другими с гидроцилиндрами 4 управления. С базовым трактором рабочий орган соединен посредством толкающих брусьев 13 и гидроцилиндрров 14.

Орган бульдозера работает следующим образом.

При опускании отвала 1 с помощью гидроцилиндров 14 осуществляется взаимодействие выступаюшего ножа 8 с грунтом. Штоки гидроцилиндров 4 при этом выдвинуты.

Вырезаемый грунт узким выступающим ножом 8, в условиях наличия боковых стенок

9, поднимается вверх по криволинейной поверхности задней стенки 6. Наличие разгрузочных окон в боковых стенках 9 обеспечивает формирование перед отвалом 1 призмы волочения (движение грунта показано стрелками на фиг. 1). Режущий нож

3 при этом перемещается по дневной поверхности грунта без подрезания. Если же имеется резерв тягового усилия, тогда оператор с помощью гидроцилиндров 14 опускает отвал 1 с ножом 3 на некоторую глубину, происходит копание грунта ножами

8и3.

При возрастании сопротивления копания уменьшение толщины стружки, вырезаемой ножом 8, осуществляется гидроцилиндрами

4. При втягивании штоков гидроцилиндров

4, происходит уменьшение толщины стружки, вырезаемой ножом 8.

Таким образом, вырезаемый средним ножом грунт накопляется в ковше 5 и не оказывает давления на разрабатываемый грунт в зоне резания, что уменьшает общее сопротивление грунта копанию и, следовательно, позволяет получить увеличение производительности. Управление ковшом 5 в процессе резания грунта также позволяет снизить потери грунта в боковые валики, так как основная масса грунта формируется в средней части отвала 1. При необходимости транспортировка грунта может быть осуществлена в поднятом ковше 5.

1033651

Изобретение относится к строительнодорожным машинам, а именно к землеройным магчинам типа бульдозеров.

Известен рабочий орган бульдозера, включающий отвал с выступающим средним ножом )1) .

Недостаток данного устройства заключается s том, что поднимаемый средним ножом пласт грунта испытывает значительную пригрузку со стороны призмы волочения. 10

Наиболее близким к изобретению по технической сущности является рабочий орган, включающий отвал с лобовым листом и выступающим средним ножом с гидроцилиндрами управления (2).

Недостаток известного устройства заключается в том, что поднимаемый средним ножом пласт грунта значительно пригружен призмой волочения, в связи с чем требуются дополнительные затраты тягового усилия, что отрицательно сказывается на производительности. Кроме того, имеют место также потери грунта в боковые валики, что также сказывается на снижении производительности.

Целью изобретения является повышение производительности.

Поставленная цель достигается тем, что рабочий орган бульдозера, включающий отвал с лобовым листом и выступающий средний нож с гидроцилиндрами управления, снабжен ковшом, выполненным из расположенных перед лобовым листом отвала зад30 ней стенки, днища, к передней части которого прикреплен средний нож, и из боковых стенок с расположенными в верхних частях и примыкающих к задней стенке разгрузочными окнами, при этом ковш смонтирован 35 на отвале шарнирно и соединен с гидроцилиндрами управления..

На фиг. 1 изображен в изометрии рабочий орган, общий вид; на фиг. 2 — процесс копания грунта; на фиг. 3 — транспортировка грунта в ковше. 40

Рабочий орган бульдозера включает отвал 1 с лобовым листом 2 и режущими ножами 3, гидроцилиндры 4 управления.

На отвале шарнирно смонтирован ковш

5, состоящий из задней 6 стенки, расположенной перед лобовым листом 2 отвала 1, днища 7 со средним ножом 8 и боковых

1033651

Редактор Г. Ус

Заказ 5578/32

Составитель A. Толмачев

Техред И. Верес Корректор А. Зимокосов

Тираж 673 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4