Прокатно-ковочный стан

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН. (191 (И) З(50 В 21 В 13/18

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (2 1 ) 3445896/22-02 (22 ) 28.05.82 (46) 23.08.83. Бюл. М 31 (72) B. H, Выдрин, О. И. Тищенко, Е. Н. Березин и В. Г. Дремин (73 ) Челябинский политехнический институт им, Ленинского комсомола (53) 621 771.2,06(088.8) (56) 1. Патент Англии 1г 1195115, кл. В 21 В 1/42, 1971.

2. Патент США й" 4157025, кл. В 21 В 21/00, 1979 ° (54 )(57 ) 1. llPOKATHO-КОВОЧНЫй СТАН, содержащий установленную с возможностью возвратно-поступательного движения прокатную клеть с размещеннымй" в ней рабочими валками с осями и подушками, стойку с шарнирно закрепленными на ней штангами, о тличающийсятем,что,сце лью снижения расхода энергии и повышения производительности стана,он снабжен установленной в подушках эксцентрично оси с возможностью качания опорой с кронштейном, шарнирно соединенным с помощью штанги со стойкой, а каждый рабочий валок опирается своей осью на указанную опору.

2, Стан по п.1, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью ограни- . чения угла качания опоры относительно рабочего валка и восстановления их взаимного положения после отрыва валка от деформируемого металла, валок снабжен упором и упругим элементом, установленным между головкой упора и кронштейном качающейся опоры.

Известен также прокатно-ковочный стан, содержащий установленную с воэможностью возвратно-поступательного движения прокатную клеть с размещенными а ней рабочими валками с осями и подушками, стойку с шарнирно закрепленными на ней штангами.

11родолжительность пауз между единичными обжатиями существенно увеличена, поскольку при прокатке на этом стане обжатие слитка осуществляетсяя только при прямом ходе

35 валков „При обратном ходе валки обкатывают деформированную поверхность без обжатия (2 j, Недостатком этого стана являет40 ся то, что при оЬратном ходе рабочих валков (вследствие упругих напряжений в валках и деталях прокатной клети ) сохраняется силовое взаимодействие между валками и обраба45 тываемым металлом, на преодоление которого расходуется дополнительная энергия привода. Мало время, в течение которого отсутствует контакт между валками и обрабатываемым металлом (, оно определяется промежутком времени от момента потери контакта валками со слитком а конце обратного хода до начала очередного единичного обжатив). Для того, чтобы за это время успевали срабатывать механизмы шаговой подачи и кантовки слитка, приходится уменьшать частоту движения прокатной кле50

1 1036

Изобретение относится к прокатному производству, а более конкретно - к станам шаговои прокатки, предназначенным для получения заготовок из слитков малопластичных ме- 5 таллов и сплавов, Известны станы шаговой прокатки металлов,например маятниковый стан, содержащий прокатную клеть с рабочими валками, совершающими качательное движение (1).

Недостатком этого стана является то, что единичное обжатие слитка осуществляется как при прямом ходе валков (т .е . в направлении подачи слитка), так и при обратном (т.е. навстречу подаче слитка). Б этом случае паузы между единичными обжатиями малы, и металл в деформированном объеме не успевает разупрочниться, что существенно увеличивает усилие, потребное на формоизменение.

412 1 ти, что ведет к потере производительности стана, Длительный контакт валков с обрабатываемым металлом способствует быстрому его охлаждению, что недопустимо при прокатке малопластичных материалов.

Целью изобретения является снижение расхода энергии и повышение производительности стана, а также ограничение угла качания опоры относительно рабочего валка и восстановление их взаимного положенив после отрыва валка от деформируемого металла.

Указанная цель достигаетсв тем, что прокатно-коночный стан, содержащий установленную с возможностью возвратно-поступательного движения прокатную клеть с размещенными s ней раЬочими валками с осями и подушками, стойку с шарнирно закрепленными на ней штангами, снабжен установленной в по1 душках эксцентрично оси с возможностью качания опорой с кронштейном, шарнирно соединенным с помощью штанги со стойкой, а каждый рабочий валок опирается своей осью на указанную опору, Кроме того, валок снабжен упором и упругим элементом, установленным между головкой упора и кронштейном качающейся опоры, Устранение контакта между валком и обрабатываемым металлом в начале обратного хода клети уменьшает расход энергии привода, снижается износ валков и деталей клети, обеспечивается возможность уже в начале обратного хода осуществлять подачу и кантовку слитка, уменьшается охлаждающее действие валков на обрабатываемый металл .

На фиг. 1 показана принципиальная схема предлагаемого прокатноковочного стана; на фиг. 2 - рабочий валок и качающаяся опора с частичным вырезом подшипника, вид сбоку, на фиг. 3 — разрез А-А на фиг.2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг.2; на фиг,5-7 — схемы, поясняющие процесс отрыва валка от слитка в начале обратного хода клети.

Стан (фиг.1 ) состоит из задающего устройства 1, прокатной клети 2 с приводом возвратно-поступательного движения, например от силовых цилиндров 3, стойки 4 и приемного устройст1036412

3 ва 5. Стойка установлена неподвижно на раме 6, а прокатная клеть опирается на нее через тела j качения.

В прокатной клети (фиг.2-4) каждый валок 8 выполнен опирающимся через втулки 9 на качающуюся опору 10 с кронштейном 11.Качающаяся опора установлена с возможностью поворота в подушках 12 с втулками Т3, Ось качания валка и ось поворота качающей- 10 ся опоры эксцентричны (эксцентриситет е ). Качающаяся опора шарнирно соединена штангой 14 со стойкой 4 и поджата к валку пружиной 15, и поворот ее относительно валка ограничен положением болта 16 °

Стан работает следующим образом.

От привода (силовых цилиндров 3 ) прокатная клеть 2 совершает возвратно-поступательное движение вдоль оси прокатки . При этом каждый валок 8 совместно с качающейся опорой l0, кронштейн 11 которой соединен шарнирно с помощью штанги 14 со стойкой 4, совершают одновременно возвратно-поступательное и качательное движение.

В процессе прямого хода валки 8 обжимают слиток по конусу деформации.

В начале каждого обратного хода,,пос кол ь ку валок прижат к обрабатываемому металлу (фиг.5), сначала, сжимая пружину 15, поворачивается качающаяся опора 10 во втулках 13 (фиг.6 ).При этом, вследствие эксцентричности оси валка и оси опоры, ось поворота валка удаляется от оси прокатки, в результате чего между вал" ком и обрабатываемым металлом образу» ется зазор, После образования зазора пружина 15, разжимаясь, восстанавливает взаимное положение валка 8 и качающейся опоры 10 (фиг,7 ), и в дальнейшем они перемещаются как единое це" лое.

Годовой экономический эффект от внедрения изобретения составит

301 тыс. руб. При этом основными статьями экономии являются: снижение расхода электроэнергии на 2,4 руб/т, снижение износа рабочих валков на 20ь, повышение производительности на 10ь.

Раг. 2

Составитель Ю. Зарапин

Техред М.Костик Корректор О.Тигор

Редактор В. Данко

Филиал ППП "Патент, г . Ужгород, ул . Проектная„ 4

За аз 5891/8 Тираж 816 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета CCCP по делам изобретений и открытий

1))0)g, Москва, N-35, Раушская наб., д, ч/5