Устройство для разбивки кривых

 

СОЮЗ СОВЕТСНИН сОцИАлистичеснин

РЕСПУБЛИН

09) (И) (я) G 01 С 15/00

ОПИСАНИЕ, ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3427949/18-10 (22) 23.04.82 (46) 07.09.83. Бюл. 33 (72) А. К, Казаков, И. А. Чичерина и Н.И. Кренев; (71) Вологодский политехнический институт (53) 528. 52(088. 8) (56) 1, Авторское свидетельство СССР и 682762, кл. G 01. С.15/00, 01 ° 09.76, 2. Авторское свидетельство СССР

У 49256, кл. В 43 L 9/00, 27.10.35

3. Авторское свидетельство СССР и 284647, кл. В 43 L 9/24, 03.10.68 (прототип-). (54)(57) УстР0ЙстВо для Рдзьивки

КРИВЫХ; содержащее бруски, шарнирно закрепленные на неподвижном основании, о т л и ч à io щ е е с я тем, что, с целью упрощения производства работ и расширения рабочего -диапазона, неподвижное основание выполнено в виде диска, жестко скрепленного в центре со стержнем, имеющим винтовую нарезку, на котором параллельно диску установлен с возможностью перемещения вдоль стержня второй диск с мень, шим диаметром, имеющий пазы для размещения в них брусков.

Устройство. содержит подвижный диск 1, неподвижное основание - диск

2, стержень 3 с винтовой нарезкой, гайку 4, фланец 5, бруски б, раэ- 50 мещенные в углублениях - пазах 7, пружины 8.

Диски вместе с брусками образуют усеченный конус с параллельными основаниями. Диск 1 может перемещаться 55 относительно большого диска 2 при помощи, например, стержня 3, на который они насажены. Диск 2 крепится к

Изобретение относится к измерите льной технике, в частности к разбив-, ке кривых в натуре и контроля выполненных закруглений.

Известно устройство для разбивки железнодорожных кривых, предназначенное для камеральных работ (lj .

Известны устройства для вычерчивания дуг окружностей )2$ .

Наиболее близким к предлагаемому 10 по технической сути и достигаемому результату является устройство для разбивки кривых, содержащее бруски,, шарнирно закрепленные на неподвижном основании j3J.

Устройство может быть применено для разбивки кривых и контроля выполненных закруглений, но радиус кривизны будет ограниченным, так как он находится в прямой зависимости от длины брусков, величина которых также имеет предел.

Цель изобретения - упрощение производства работ и расширения рабочего диапазона. 25

Поставленная цель достигается тем,, что в устройстве для разбивки кривых, содержащем бруски, шарнирно закрепленные на неподвижном основании, последнее выполнено в виде диска, жестко скрепленного .в центре со стержнем, имеющим,винтовую нарезку, на котором параллельно диску установлен с возможностью перемещения вдоль стержня второй диск с меньшим диаметром, имеющии пазы для раз35 мещения в них брусков.

На фиг. 1 изображено устройство для разбивки кривых, проекция сверху; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез Б-Б на фиг. 2; на

40 фиг. 4 и 5 дана геометрическая схема для вычисления настроечной таблицы и показано, как изменяется радиус кривой при перемещении дисков относительно друг друга.

0334 2 .стержню неподвижно, а диск 1 может перемещаться при помощи гайки 4, при" варенной к фланцу 5. Вращая гайку а ту или иную сторону, можно соответственно приближать или удалять основания. Боковая поверхность устройства выполнена из брусков 6, шарнирно закрепленных на неподвижном основании и свободно опирающихся в углубления - пазы 7 подвижного диска 1. Фиксирование брусков, образующих поверхность, производится при помощи пружин 8, прижимающих их к дискам.

Вынесение кривой в натуру или контроль закругления производится путем укладки усеченного конуса на боковую поверхность так, чтобы неподвижное основание было. параллельно оси трассы и касалось ее в начале кривой, с последующим перекатыванием в сторону точки, означающей конец кривой.

Траектория неподвижного основания, зафиксированная на поверхности, определит разбиваемую кривую. Причем требуемая величина радиуса кривой . задается при установке подвижного диска на соответствующее деление.

На фиг. 4 показано изменение радиуса кривой при перемещении малого диска из положения Я е полоl жение сх, в этом случае радиус кри- вой уменьшается до значения R .

Значение делений, нанесенных на боковую поверхность, может быть определено по настроечной таблице, составленной из геометрических соображений фиг.. 4.

Исходя из геометрической схемы, можем записать зависимость

DC DE где ВС = R - требуемый радиус кривой

АВ а (известные диаметры

DE = Ь " дисков

Х - значение деления.

С учетом приведенных значений из уравнения найдем

R(a-Ъ) а

Применение устройства целесообразно в равнинных районах, а также на подготовленных участках, например, контроль радиуса кривых на железнодорожном полотне или нанесе3 ние кривой автодорожного полотна по подготовленному основанию. Кроме

toro, .устройство может быть исполь1040334 1 зовано для разбиВки угловых закруглений при строительстве зданий.

1040334

ФМ.

Составитель Р. Найденова

Редактор Е. Папп Техре А.Ач Корректор А. Зимокосов

Заказ 915/ 5 Тираж 02 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва Ж-35, Раушская наб, 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4