Устройство для разгрузки и перемещения элементов крепи
УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗГРУЗ-; КИ И ПЕРЕМЕЩЕНИЙ ЭЛЕМЕНТОВ КРЕПИ, включакицее ленточный конвейер с приводом, установленные на конвейере ведущие и ведомые шкивы, огибающий их тяговый орган сверхней и нижней ветвями , к которому прикреплена каретка с валом на колесах, несущие балки с направляющими для каретки и механизм подъема с гибкими элементами для разгрузки крепевозки от уложенных на ней в щтабель элементов крепи с грузовыми петлями, отличающееся тем, что, с целью уменьшения вертикальных габаритов, снабжено дополнительной кареткой и механизмом для соединения ведущих щкивов с приводом конвейера, а напраьаяющие несущих балок размешены по бокам конвейера , при этом расстояние между верхней и нижней ветвями гибкого тягового g органа больше расстояния между грузовыми петлями верхнего и нижи его. элементов (О крепи в щтабеле на крепевозке, причем гибкие элементы механизма подъема закреплены на валах кареток с возможностью навивки на валы.
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ
РЕСПУБЛИН
g g Е 219 13/04
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС"РВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPbfTHA (21) 3402966/22 03 (22) 26.02,82 (46) 15,09,83. Бюл. М 34 (72) С.Н.Стогов, B.À.Áðåäèíèí, A,Н.Семенов и А.П.Свечкопалов (7 1 ) Специальное конструкторско-тех нологическое бюро Главмосинжстроя при
Мосгорисполкоме (53) 622.284.9 (088.8) (56) 1. Клорикьян В.Х. и Ходош В.А.
Горнопроходческие шиты. и комплексы. "„"Недра, 1980, с. 274-276, 2, Патент Японии N. 51-30696, кл. Е 21 9 11/40, опублик. 1976 (прототип) ., г (54) (57 ) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗГРУЗ-.
КИ И ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ
КРЕПИ, включающее ленточный конвейер с приводом, установленные на конвейере ведушие и ведомые шкивы, огибающий их
„„SU„„1041696 А тяговый орган с верхней и нижней ветвями, к которому прикреплена каретка с валом на колесах, несущие балки с направляющими для каретки и механизм подъема с гибкими элементами для разгрузки крепевозки от уложенных на ней в штабель элементов крепи с грузовыми петлями, о т л и ч.а ю ш е е с я тем, что, с целью уменьшения вертикальных габаритов, снабжено дополнительной кареткой и механизмом для соединения ведущих шкивов с приводом конвейера, а направляющие несущих балок размещены по бокам конвейера, при этом расстояние между верхней и нижней ветвями гибкого тягового с органа больше расстояния между грузовы- 5 ми петлями верхнего и нижнего элементов крепи в штабеле на крепевозке, причем гибкие элементы механизма подъема закреплены на валах кареток с возможностью навивки на валы.
10 116
20
Изобретение относится к устройствам для разгрузки и перемещения элементов крепи в шитовых. проходческих комплексах и может быть использовано при сооружении обделки тоннелей из отдельных блоков.
Известно устрОйство для разгрузки и перемещения элементов крепи, включаюшее расположенную на технологической платформе балку в виде монорельса с тельфером для подачи шести элементов крепи, поступаюших на трех креповозках 1 3 .
Недостатком такой конструкции является ограниченная область применения, так как иэ-аа больших габаритов тельферов и необходимости наличия пространства для..15 его перемешения а также нахождения в месте разгрузки и перемешения эле,ментов крепи различных механизмов, невозможно использовать такое устройство в шитах малого диаметра.
Наиболее близким к изобретению по технической сушности и достигаемому результату является устройство для разгрузки и перемешения элементов крепи, включаюшее ленточный конвейер с приводом, установленные на конвейере ведушие и ведомые шкивы, огибающий их тяговый орган с верхней и нижней ветвями, к которому прикреплена каретка с валом на колесах, несушие балки с направляющими для каретки и механизм подъема с ибки1 ми элементами дпя разгрузки крепевозки от. уложенных на ней в штабель элементов крепи с грузовыми петлями (2 ), Недостатком такого устройства являются бопьшие вертикальные габариты
35 вследствие наличия двух приводов (привода для подъема элементов крепи и при вода для перемешения каретки), а также больших габаритов самой каретки с уста40 новленной на ней лебедкой.
Бель изобретения - уменьшение вер тикальных габаритов устройства, Бель достигается тем, что устройство для разгрузки и перемещения элементов
45 крепи, включаюшее ленточный конвейер с приводом,, установленные на конвейере ведущие и ведомые шкивы, огибающий их тяговый орган с верхней и нижней ветвями, к котЬрому прикреплена каретка с валом на капесах, несущие балки с нап50 равцяюшими дпя каретки и механизм, подъема с гибкими элементами.для разгруз- i ки крепевозки от уложенных на ней в штабель элементов крепи с грузовыми петлями снабжено дополнительной кареткой и меха-55 низмом для соединения ведуших шкивов с приводом конвейера, а направляюшие несуших балок раэмешены по бокам кон96 2 вейера, при этом расстояние между верхней и нижней ветвями гибкого тягового органа больше расстояния между грузовы-. ми петлями верхнего и нижнего элементов крепи в штабеле на крепевозке, причем гибкие элементы механизма подъема закреплены на валах кареток с возможностью навивки на валы, На фиг, 1 изображено устройство дпя разгрузки и перемещения элементов крепи, обший вид; фиг, 2 — разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 — вид Б на фиг. 1, Устройство состоит иэ несущих балок 1 с направляющими 2, закрепленных на платформе 3 ленточного .конвейера 4, ведущих 5 и ведомых 6 шкивов, гибких тяговых органов 7, выпопненных в виде цепных передач с верхними 8 и нижними 9 ветвями, жестко прикрепленных к ним кареток 10 на копесах 11, валы 12 которых являются осями звеньев;цепных пеРедач гибких тяговых органов 7, а также из механизма подъема элементов крепи 13, выполненного в виде двух отрезков канатов 14 с крюками 15, канаты закреплены на валах 12> с возможностью навивки на них.
Ведущие шкивы 5 связаны посредством зубчатой передачи 16 и муфты 17 с приводом 18 ленточного конвейера 4.
Элементы крепи 13, уложенные в штабель на крепевозке 19, имеют грузовые захваты 20 дпя зацепления крюками 15 при разгрузке и перемещении элементов крепи 13 к крепеукладчику 21„.
Ведущие 5 шкивы установлены на высоте, обеспечиваюшей захват крюками
15 нижнего элемента крепи 13 с крепевозки 19, а ведомые 6 шкивы установлены над ведущими 5 шкивами на высоте, обеспечиваюшей приподъем верхнего элемента крепи 13. Это достигается в том случае, если расстояние между верхней 8 и нижней 9 ветвями гибкого тягового органа 7 больше расстояния между грузовыми захватами 20 верхнего и нижнего элементов крепи 13, находящихся в штабеле на крепевоэке 19.
Устройство работает следующим образом.
Каретки 10 устанавливают на нижних ветвях гибких тяговых органов 7 под ведущими 5 шкивами над крепевозкой 19 с элементами крепи 13, Крюками 15 производят зацеппение верхнего элемента крепи 13 через грузовые захваты 20.
Затем с помошью зубчатой передачи 16 и муфты 17 производят включение устройства от привода 18 ленточного конз 10416О6 4 вейера 4, при этом ведушие 5 шкивы пи 13 перемешается под наклонной сек- . начинают вращаться, передавая усилие цией ленточного конвейера 4 и опускана гибкие тяговые органы 7, и каретки ется на обечайку шита под крепеукладФ
10, жестко связанные с гибкими тяговы- чиком 21. По мере движения кареток ми органами 7, перемешаются вверх,. 10 далее вниз возникает слабина в капри этом выбирается слабина канатов 14,. натах 14, После того, как каретка 10 после чего происходит подъем элемента дойдет до крепеукладчика 21 производят крепи 13, По мере огибания каретками отключение устройства от привода 18
10 ведомых 6 шкивов происходит навив- ленточного конвейера 4. Каретки 10 оска канатов 14 вокруг валов 12 кареток tp танавливаются, крюки 15 отсоединяют
10, от грузовых захватов 20 элемента креКолесные опоры 11 кареток 10 рас- пи 13. Затем вновь с помощью. зубчатой полагаются на направляющих 2 несущих передачи 16 и муфты 17 производят балок l. Каретки 10 под действием гиб- в ключение устройства и каретки 10 пе- к.. х тяговых органов перемешаются по g ремешаются и HcxollHoe положение. Elaaee направляющей вдоль наклонной секции . цикл по разгрузке и перемещению элеменленточного оконвейера 4, а элемент кре- тов крепи 13 повторяется.
io А- tf Фиг. г 104 1696 йд3 Физ. Составителв Л.Березкина Редактор М.Товтин Техред М.Надь Корректор В.Бутяга Заказ 7085/33 Тираж 603 - Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035,. Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4
