Передвижной контейнер

 

ПЕРЕДВИЖНОЙ КОНТЕЙНЕР, содержащий корпус, механизм передвижения и вымешивания, включающий колеса и приводящий элемент, отличающийся тем, что, с целью удобства в эксплуатации, механизм передвижения и вывешивания размещен в основании корпуса, а колеса щарнирно закреплены на последнем посредством поворотных кронщтейнов и шарнирно связаны между собой тягами и двуплечим рычагом, установленным на оси приводящего элемента. (Л 00 о 4

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

g g В 65 D 88/12

/

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ:

К ABTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (54) (57) ПЕРЕДВИЖНОЙ КОНТЕЙНЕР, содержащий корпус, механизм передвижения и вывешивания, включающий колеса и приводящий элемент, отличающийся тем, что, с целью удобства в эксплуатации, механизм передвижения и вывешивания размещен в основании корпуса, а колеса шарнирно закреплены на последнем посредством поворотных кронштейнов и шарнирно связаны между собой тягами и двуплечим рычагом, установленным на оси приводящего элемента.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3406624/28-13 (22) 02.03.82 (46) 23.09.83. Бюл. № 35 (72) Н. Я. Семенько, В. П. Митрофанов и

Б. C. Кацебоген (71) Белорусский проектно-технологический и конструкторский институт»Белбыттехпроект» Научно-производственного объединения»Белбыттехника» (53) 621,798.188 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 740673, кл. В 65 D 88/12, опублик. 1980.

2. Авторское свидетельство СССР № 572417, кл. В 62 В 11/00, опублик. 1977.

„„Я0„„1043074 А

Ю вР

CO 3 оР

1043074

Изобретение относится к конструкциям передвижных контейнеров, в частности контейнеров для перевозки швейных изделий.

Известен контейнер для штучных грузов, содержащий корпус, разъемно прикрепленный к платформе с колесиками посредством крепежного элемента, и неподвижные опоры корпуса (1).

Недостатком данного контейнера являет= ся неудобство в работе, так как при транспортной перевозке контейнера необходимо отсоединять от него платформу с колесиками; а для перемещения контейнера указанную платформу вновь прикреплять.

Наиболее близким техническим решением к изобретению является контейнер, содержащий корпус, механизм передвижения и вывешивания, включающий колеса и приводящий элемент (2) .

Однако указанный контейнер недостаточно устойчив вследствие малой площади опоры по отношению к площади днища контейнера.

Целью изобретения является повышение удобства эксплуатации контейнера за счет повышения его устойчивости,при транспортной перевозке и складировании в контейнере,. содержащем корпус.

Указанная цель достигается тем, что механизм передвижения и вывешивания, включающий колеса и приводящий элемент, механизм передвижения и вывешивания размещен в основании корпуса, а колеса шарнирно закреплены на последнем посредством поворотных кронштейнов и шарнирно связаны между собой тягами и двуплечим рычагом, установленным на оси приводящего элемента.

На фиг. 1 показан передвижной контейнер общий вид; на фнг. 2 — механизм пере движения и вывешивания в рабочем положении; на фиг. 3 — то же в рабочем положении; на фнг. 4 — разрез А-А на фиг. 1.

Контейнер состоит из корпуса 1 и жестко связанного с ним основания 2, внутри которого размещен механизм передвижения- и вывешивания. Для удобства передвижения контейнера на боковых стенках корпуса 1 установлены откидные ручки 3. Основание

2 содержит опоры 4, в которых посредством. поворотных кронштейнов 5 шарнирно закреплены колеса 6. Колеса связаны между собой шарнирно тягами 7 и двуплечим рыча)о гом 8. Последний закреплен на оси 9 приводящего элемента 10. Приводящий элемент фиксируется в двух положениях при вывешивании или подъеме колес 6 с помощью фиксатора 11, закрепленного в корпусе 12 приводящего элемента.

Контейнер при транспортной перевозке и складировании опирается на основание 2.

Для перемещения контейнера его устанавливают на колеса 6, которые выдвигаются из основания при повороте приводящего элемента 10. При этом двуплечий рычаг 8 занимает горизонтальное положение, перемещая через тяги 7 поворотные кронштейны 5 с колесами 6.

Поскольку опорным элементом контейнера является основание корпуса, опорная по2S верхность используется максимально, обеспечивая устойчивость контейнера при транспортных перевозках и складировании. Так как при передвижении контейнера на колесах двуплечий рычаг и тяга устанавливаются друг относительно друга таким обЗО разом, что действующие на них внешние силы направлены по прямой, проходящей через центры шарнирных соединений тяги и оси приводящего элемента, обеспечивается жесткость рычажной системы механизма передвижения и вывешивания.

З5 Такое выполнение устройства обеспечивает повышение устойчивости за счет увеличения площади опоры, жесткость рычажной системы механизма передвижения и вывешивания и его сохранность.

1043024

71

12

Составитель Е. Ильин

Редактор В, Данко Техред И. Верес Корректор О. Билак

Заказ 7245/23 Тираж 949 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам Изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП <Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4