Устройство для извлечения прихваченного в скважине грузонесущего кабеля с аппаратурой

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕНИЯ ПРИХВАЧЕННОГО В СКВАЖИНЕ ГРУЭОНЕСУЩЕГО КАБЕЛЯ С АППАРАТУРОЙ , содержащее подъемный узел, захват и механизм для его перемещения, отличающееся тем, что, с цепью повышения эффективности в работе путем сокращения времени на проведение спускоподьемных операций, механизм для перемещенЪя захвата выполнен в виде линейного электрического двигателя с продольным отверстием, в котором с возможностью осевого перемещения размещен грузонесущий кабель, и соединен с подъемным узлом дополнительным грузонесупшм кабелем.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН у Е 21 В 31/ОО

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН Я :

К ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 2943594/22-03 (22) 19.06.80 (46) 23.11.83. Бюл. 34 43 (72) Я.3. Месенжник и С.И. Уманский (53) 622.245.4 (088.8) (56). 1. Авторское свидетельство СССР

М 259764, кл. Е 21 В 23/00, 1968.

2. Авторское свидетельство СССР

N. 419617, кл. Е 21 В 31/00, 1971 (прототип). (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕНИЯ ПРИХВАЧЕННОГО В СКВАЖИНЕ ГРУЗОНЕСУШЕГО КАБЕЛЯ С АППАРАТУ„„SU„„ 55851 А

РОЙ, содержащее подъемный узел, захват и механизм ды его перемещения, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эффективности в работе путем сокращения времени на проведение спускэподъемных операций, механизм для перемешенйя захвата выполнен в виде линейного электрического двигателя с продольным отверстием, в котором с возможностью осевого перемещения размещен грузонесущий кабель, и соединен с подъемным узлом дополнительным грузонесущим кабелем.

1058

Изобретение относится к геофизическим исследованиям, а именно к устройствам для ликвидации аварий в скважине, связанных с прихватом геофизической аппаратуры. 5

Известно устройство для освобождения прихваченного в скважине прибора с кабелем, содержащее переводник, свободно вращающийся полый стержень, жестко сйейинениый c KophycoM (1)

1О

Однако освобождение прибора с кабелем данным устройством затруднительно, а в случае обрыва или засыпки прибора обрушившейся породой — невозможно.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является устройство цля извлечения. прихваченного в скважине грузонесущего кабеля с аппаратурой, содержащее подъемный узел, захват и механизм о для его перемещения (Р)

Недостатком известного устройства является низкая эффективность его в работе, связанная со значительными затратами времени на проведение спуско-подъ-,д5 емных операций - с колонной бурильных труб, Цель изобретения - повышение эффективности работы устройства путем сокрашения времени на проведение спускоподъемных операций.

° Кель достигается тем, что в устройстве цля извлечения прихваченного в скйажине грузонесущего кабеля с аппаратурой, содержащем подъемный узел, захват и механизм для его перемещения, механизм для перемещения захвата выполнен в вице линейного электрического двигателя с продольным отверстием, в котором с возможностью осевого перемещения размещен грузонесущий кабель, и 40 соединен с подъемным узлом дополнительным груэонесущим кабелем.

На фиг. 1 изображена схема предлагаемого устройства на фиг. 2 - линейный двигатель с захватом; на фиг. 3 - сече (45 ние А-А на фиг. 2.

Устройство щи извлечения прихваченного кабеля с аппаратурой включает линейный электродвигатель 1, магнитносвязанный с броней аварийного кабеля 2, 5О дополнительный грузонесущий кабель 3 и захват 4, установленный в нижней части линейного электродвигателя l. Допогiнительный грузонесуший кабель 3 намо- тан на барабан 5 дополнительной лебедки, а аварийный кабель 2 - на барабан 6 основной (последовательской) лебедки. . В корпусе электродвигателя 1 выполнено

851 2 продольное отверстие, в котором с возможностью осевого перемещения размещен кабель 2, в который вложен магнитопроводяший вкладыш 8.

Узел захвата состоит иэ пары подпружиненных рычагов 9 с клиновыми поверхностями, установленных соосно йродольному отверстию линейного электродвигателя 1 по обе стороны от оси движения в нем аварийного кабеля 2 с зазором, более его диаметра, пружин 10 и клиновых упоров 11, сопряженных с клиновыми поверхностями рычагов 9 и жестко соединенных с корпусом захвата 4, также жестко присоединенного к корпусу линейного электродвигателя 1. Хвостовики рычагов 9 сопряжены с зашелкамиякорями 12 электромагнитов 13, жестко установленных на корпусе захвата 4.

Катушки электромагнитов 13 последовательно соединены между собой, а свободными концами присоединены к нулевой точке соединения в "звезду" обмоток линейного электродвигателя 1 и к зануленной броне дополнительного грузонесущего кабеля 3.

Узел захвата работает следующим образом.

При отключении двух фаз трехфазного электроснабжения линейного электродвигателя 1 по дополнительному кабелю 3 происходит его остановка, а в точке соединения в «звезду« его обмоток появляется фазное напряжение неотключенной фаз ной линии. Это напряжение приводит к протеканию тока по катушкам электромагнитов 13, в результате чего притягиваются защелки-якоря 12, отпускаются удерживаемые ими хвостовики рычагов 9, которые под воздействием пружин 10 смещаются вдоль клиновых упоров и, сближаясь при этом между собой, сжимают аварийный кабель 2. При последующем натяжении барабана 5 дополнительного кабиы 3, присоединенного к линейному электродвигателю 1 с захватом 4, происходит дальнейшее смещение клиновых упоров 11 относительно рычагов 9, уже вошедших во фрикционное сцепление с поверхностью аварийного кабеля 2, в результате чего происходит дополнительное обжатие его рычагами 9. Следует отметить, что срабатывание узла захвата аварийного кабеля 2 выполняют в качестве резервной операции при невозможности достигнуть стыковки захвата 4 со стыко/ вочным узлом аппаратуры, Электрический линейный электродвигатель 1 в виде индуктора бегущего

1055 электромагнитного поля, например, переменного трехфазного, взаимодействуя с магнитным полем, наведенным им в токопроводящих элементах сердечника и брони аварийного кабеля 2, как в роторе электр 5 родвигателя, развивает усилие осевой тяги и перемещается им соосно аварийному кабелю 2, натянутому и.ввщрямленному основной (исследовательской) лебедкой барабана 6 и помещенному в продольное отвер10 стие через продольный паз 7 линейного электродвигателя 1 при отъеме и постановке вкладыша 8 до ввода линейного электродвигателя 1 в скважину. При этом аварийный кабель 2 используют также в 1s качестве направляющего пути движения линейного электродвигателя 1.

В результате силового движения линейного электродвигателя 1 с захватом 4 к месту аварии происходит механическое 20 соединение — стыковка захвата 4 с прихваченным аппаратом. Наличие двух узлов захвата позволяет выполнить одновременный захват аппарата и аварийного кабеля.

851 4

После выполнения захвата освобождение аварийного кабеля 2 с аппаратурой производят при отключенном линейном электро двигателе 1 одновременным натяжением и вымоткой барабанами 5 и 6 аварийного кабеля 2 и дополнительного грузонесущего кабеля 3, присоединенного к линейному электродвигателю 1 с захватом 4.

Отключение линейного электродвигателя 1 после срабатывания захвата 4 исключает необходимость выполнять его большой мощностью с.пособной ра вить усилие срыва прихвата. При одновременном выматывании кабелей 2 и 3 нагрузка распределяется равномерно. При полной разгрузке аварийного кабеля 2 основное усилие срыва прихвата прилагают к допол нительному кабелю 3, а аварийный кабель наматывают, выбирая его слабину.

Изобретение позволяет значительно сократить затраты времени на проведение спуско-подъемных операдий.

1088881

Составитель И. Кепке

Редактор Н. Джуган. Техред Ж.Кастелевич Корректор О, Билак

Заказ 9259/26 Тираж 603 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР о делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж 35, Раушская наб., д. 4/5

) Филиал ППП Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4