Устройство для распределения кормов

 

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ КОРМОВ, содержащее ленточный транспортер с закрепленным в его пе|редней части делителем потока корма, имеющим установленные на оси грани со средством изменения угла их наклона , отличающееся т&л, что, с целью повышения равномерности распределения корма, делитель потока выполнен в виде усеченной треУ рльной пирамиды,обрсиценной меньшим основанием к ленточному транспортеру.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

545 А (19) (П) 5(51) A 01 К 5 00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 8429460/30-15 (22) ° 19 .04.82 (46) 07.12.83. Бюл. Ô45 (72) С.М.Доценко и В.Г.Коба (7l) Саратовский ордена "Знак Почета институт механизации сельского хозяйства им. hf.H.Êàëèíèíà (53) 636 ° 084 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

В 296696, кл. В 65 5 65/32, 1971.

2 ° Авторское свидетельство СССР

9 609522, кл. A Ol К 5/00, 1978 (прототип) . (54) (57) 1. УСТРОИСТВО ДЛЯ "РАСПРЕДЕЛЕНИЯ КОРМОВ, содержащее ленточный транспортер с закрепленным в его передней части делителем потока корма, имеющим установленные на оси грани со средством изменения угла их наклона, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения равномерности распределения корма, делитель потока корма выполнен в виде усеченной треугольной пирамиды, обращенной меньшим основанием к ленточному транспортеру.

1058545

2. Устройство по и. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что средство изменения угла наклона граней имеет кривошипно-шатунный механизм и шарнирно соединенный с ним рычаг, который одним концом. шарнирно закреплен на внутренней поверхности одной из граней делителя, а другим связан с

Другой его гранью, снабженной горизонтальной направляющей, причем криИзобретение относится к сельскохозяйственному производству и может быть использовано для распределения кормов в емкости, Известно устройство для распреде- 5 ления потока материала при загрузке емкостей, выполненное в виде двускат» ного делителя потока, установленного на оси качания )1) .

Недостаток этого устройства— неравномерное распределение материала, которое осуществляется путем разбрасывания порций различной вели чины.

Известно также устройство для распределений кормов, включающее ленточный транспортер с закрепленным в его передней части делителем потока корма, имеющим две установленные на оси грани со средством изменения угла их наклона (2 .

Однако известное устройство харак теризуется недостаточной равномерностью рапределения корма обусловленной тем, что ось граней расположена параллельно продольной оси транспортера, а также вследствие того, что угол наклона. граней в процессе заполнения емкости не изменяется.

Цель изобретения .-. повышение рав- 30 иомерности распределения корма.

Поставленная цель достигается тем, что делитель потока корма выполнен в виде усеченной треугольной пирами ды, обращенной меньшим основанием к 35 ленточному транспортеру.

Средство изменения угла наклона граней имеет кривошипно-шатунный механизм и шарнирно соединенный с ним 4й рычаг, который одним концом шарнирно закреплен на внутренней поверхности

:одной из граней делителя, а другим связан с другой его гранью, снабжен-, ной горизонтальной направляющей, при-4 чем кривошипно-шатунный механизм имеет привод, содержащий установленные на подвижных осях два поочередно вэавошипно-шатунный механизм имеет привод, содержащий установленные на подвижных осях два поочередно взаимодействующих с храповым колесом подпружиненных упора с собачкой, 3. Устройство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что верхнее ребро пирамиды расположено под углом

30-60 к продольной оси транспортера. имодействующих с храповым колесом подпружиненных упора с собачкой.

Кроме того, верхнее ребро пирамиды расположено под.углом 30-60 к проо дольной оси транспортера.

На фиг,. 1 изображено предлагаемое устройство для распределения кормов, общий вид;: на фиг. 2 — вид A на фиг.1; на фиг. 3 - положение средства изменения угла наклона граней делителя при выходе транспортера из крайнего заднего положения, вид сверху; на фиг. 4 — вид Б на фиг. 3; на фиг. 5то же, при движении транспортера в

; переднюю часть; на фиг ° б - то же, в момент выхода транспортера из крайнего переднего положения; на фиг.7 то же, прн движении .транспортера в заднюю часть; на фиг. 8 - вид В на фиг ° 7, Устройство для распределения кормов включает установленный на основании 1 ленточный транспортер 2 с закрепленным в его передней части с помощью кронштейна 3 и направляющей 4 делитель потока корма, который выполнен в виде двух установленных на оси

5 граней б и 7 со средством изменения угла их наклона. Ось 5 граней б и 7 расположена под углом 30-60о к продольной оси транспортера 2 с наклоном в его сторону. Верхний предел угла наклона оси 5 — 60 обусловлен тем, что с увеличением этого угла происходит уменьшение длины рабочего участка оси 5, что приводит к накоплению кормов на ней и нарушению равномерности распределения корма. Нижний предел угла наклона оси 5 — 30 обусловлен .оптимальными размерами делителя потока корма, т.е. его дли. ной. Средство изменения угла наклона граней б и 7, расположенное под транс. портером 2 и установлено с помощью кронштейна 8,включает кривошипно-шатунный механизм, состоящий из храпового колеса 9, одновременно выполняющего роль кривсшипа и шатуна 10 шарнирно связанного с храповым колесом

1058545

9 и тягой 11. Тяга 11 также шарнирно соединена с рычагом 12 в его средней части .. Рычаг 12 одним концом шарнир. 1но закреплен на внутренней поверхнос ти грани 6. Другой конец рычага 12 также шарнирно соединен с ползуном 13, установленным s горизонтальной на равляющей 14, расположенной с внутренней стороны грани 7.

На основании 1 с .воэможностью взаимодействия с храповым колесом 9 в крайних положениях транспортера 2 с помощью вертикальных осей 15 и 16 установлены подпружиненные упоры 17 и 18, которые снабжены шарнирно зак" репленными на них собачками 19 и 20.

Вертикальные оси 15 и 16 установлены в пазах 21 и 22 основания 1, выполненных под углом и продольной оси транспортера.2, с возможностью 2О изменения межосевого расстояния мек . ду храповым колесом 9 и упорами 17 и 18.

При работе устройства корм подает- 25 ся на транспортер 2, предварительно установленный в крайнее положение, и, попадая на грани б и 7, разделяется на два потока. Одновременно с пода-чей корма включается привод возвратнопоступательного перемещения транспор-. тера 2 и при его выходе иэ заднего крайнего положения, храповое колесо 9, проходя мимо упора 17, отклоняет собачку 19 s сторону перемещенния подающего транспортера 2, который перемещаясь вдоль бункера, равномерно заполняет его по длине у боковых стенок. При приближении передней части подающего транспортера 2 к передней 4О части бункера храповое колесо 9, проходя мимо упора 18, также отклоняет собачку 20. В этом положении привод возвратно-поступательного перемещения транспОртера 2 переключается на обратный ход и подающий транспортер 2 начинает перемещение в сторону заднего упора 17. В это время храловое колесо 6, проходя мимо упора 18, своими эубъями взаимодействует с собачкой

20, которая в этот момент фиксируется выступом подпружиненного упора 18.

Храповое колесо 9, преодолевая усилие пружины упора 18, поворачивается вокруг своей оси и перемещает шатун 10 тягу 11 и шарнирно связанный с тягой

11 рычаг 12. Последний вращаясь относительно шарнира, установленного на внутренней поверхности грани 6, с помощью ползуна 13 перемещается по горизонтальной направляющей 14, уменьшая угол наклона граней б и 7 до минимального, с целью заполнения бункера в его средней части .

При подходе подающего транспортера 2 к заднему упору 17 и прохождении храпового колеса 9 мимо него последнее также начинает взаимодействовать с зафиксированной собачкой

19 . При этом храповое колесо 9 также поворачивается вокруг своей оси и перемещает шатун 10, тягу 11 и рычаг 12 в обратное положение, тем самым увеличивая угол между гранями

6 и 7 до максимального, которые от продольного перемещения удерживаются с помощью направляющей 4 °

Далее процесс заполнения бункера повторяется в той же последовательности.

I перемешением упоров 17 и 18 по па-, эам 21 и 22 изменяется число ступеб ней угла наклона граней. б и 7, т.е. при увеличении расстояния между осями

15 и 16 и осью храпового колеса 9 . число ступеней увеличивается и при . уменьшении расстояния между oCem— уменьшается.

Повышение пропускной способности делителя потока корма позволяет увеличить скорость движения ленты подающего транспортера и, следовательно, количество подаваемого корма в единицу времени по сравнению .с извест ными устройствами на 35-40%. Кроме того, новое выполнение средства изменения угла наклона граней делителя за счет автоматического изменения. угла,по сравнению с известным, позволяет повысить равномерность распределения корма на 30-353.

У

I (° Ю

<. r фиг. Я

EocF Х

81

1Х

1g

82

Фид 7

ВНИИПИ Заказ 9767/2 Тираж 721 Подписное

Филиал ППП "Патент", г.Ужгород,ул. Проектная,4