Жаростойкая конструкция

 

1. ЖАРОСТОЙКАЯ КОНСТРУКЦИЯ , содержащая огнеупорную балку с арматурой и каналом для прохождения охлаждающего воздуха, отличающаяся тем, что, с целью увеличения срока службы, она снабжена воздух бводами, а канал выполнен переменного сечения с последовательно чередующимися по его длине сужениями и расширениями и сообщен в местах сужений с воздуховодами. 2; Конструкция по п. 1, отличающаяся тем, что арматура смонтирована в канале.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1068682

g g F 27 D Ц02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

И ASTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ кудух

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

IlO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3486020/29-33 (22) 27.08.82 (46) 23.01.84. Бюл. № 3 (72) В. В. Сурин, М. С. Садыков, А. Н. Чернов и Т. В. Губина (71) Уральский научно-исследовательский и проектный институт строительных материалов (53) 66.042.875 (088.8) (56) 1. Погребный Я. В. Изготовление и монтаж предварительно напряженных железобетонных конструкций. М., Стройиздат, 1963, с. 33.

2-. Патент США № 4003696, кл. 432 †2, опублик. 1977 (прототип). (54) (57) 1. )КАРОСТОЛКАЯ КОНСТРУКцИя, содержащая огнеупорную балку с арматурой и каналом для прохождения охлаждающего воздуха, отличающаяся тем, что, с целью увеличения срока службы, она снабжена воздуховодами, а канал выполнен переменного сечения с последовательно чередующимися по его длине сужениями и расширениями и сообщен в местах сужений с воздуховодами.

2. Конструкция по п. 1, отличающаяся тем, что арматура смонтирована в канале.

1068682

Изобретение относится к промышленности строительных материалов и может быть использовано при изготовлении железобетонных конструкций, которые применяются в тепловых агрегатах, работаюших в условиях высокотемпературного нагрева.

Конструкции тепловых агрегатов, предназначенных для работы при .температуре более 200 С, изготовляются из специальных жаростойких видов бетона, способных к многократному выдерживанию высокотемпературного нагрева.

Применение обычных видов арматуры в конструкциях, работающих при высокотемпературном нагреве, недопустимо, так как ее использование приводит к значительному снижению прочности конструкции, а иногда и к полной потере ее несущей способности.

Кроме того, при совместной работе обычных видов арматуры с бетоном в нагреваемых конструкциях наблюдается образование трещин в теле бетона вокруг арматуры вследствие значительной разницы в их коэффициентах линейного термического расширения, что приводит к полному разрушению всей железобетонной конструкции.

Известна жаростойкая конструкция с арматурными элементами, которые позволяют значительно снизить температуру прогрева арматуры в нагреваемом бетоне. Арматурные элементы выполнены в виде пучков проволоки и прядей, расположенных вокруг сердечника из спирали. Конструкция данного арматурного элемента за счет циркуляции воздуха через полый сердечник из спирали снижает температуру разогрева арматуры при работе в жаростойких конструкциях (1).

Однако такая конструкция арматурного элемента, состоящая из нескольких отдельных частей (спираль, проволоки в пучках), не может обеспечить достаточный отвод тепла из всех частей арматурного элемента.

Кроме того, отвод тепла затрудняется вследствие проникновения бетона между пучками арматуры и спиралью.

Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату к изобретению является жаростойкая конструкция, выполненная в виде сборной балки с арматурой в виде проходящих внутри металлических труб, охлаждаемых циркулирующим воздухом и покрытых изоляционным материалом (2) .

Однако известная конструкция не обеспечивает надежного снижения разрушающего воздействия температурных деформаций арматуры при ее нагревании.

Целью изобретенйя является увеличение срока службы конструкции.

Поставленная цель достигается тем, что жаростойкая конструкция, содержашая огнеупорную балку с арматурой и каналом для прохождения охлаждающего воздуха, снабжена воздуховодами, а канал выполнен переменного сечения с последовательно чередующимися по его длине сужениями и расширениями и сообщен в местах сужений с воздуховодами.

Кроме того, арматура смонтирована в канале.

На фиг. 1 представлена конструкция, разрез; на фиг. 2 — сечениие А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — сечение Б — Б на фиг. 1; на фиг. 4 узел 1 на фиг. 1.

Железобетонная конструкция представляет собой бетонную балку 1 с каналом 2.

Канал имеет переменное сечение по длине балки. В наиболее узком месте канала к нему подводится воздух за счет эжекционного подсоса, имеющий более низкую температуру. Воздух подводится через боковое отверстие, которое соединяет канал с внешней средой через воздуховод 3 в виде эжекционной трубки. На наружном конце эжекционной трубки устанавливается воздушный фильтр 4.

В канале балки находится рабочая арматура 5, концы которой закрепляются на боковых диафрагмах 6. Диафрагмы выполняются из листовой стали и имеют перфорацию через которую подается под давлением воздух в канал. К диафрагме приваривается соединительный наконечник 7.

После установки балки в рабочее положение на тепловом агрегате к наконечнику 7 подсоединяют воздуховод, подающий воздух от вентилятора высокого давления (например, от вентилятора типа ВВД).

Воздух магистрали, проходя по каналу 2 железобетонной балки, подсасывает воздух из внешней среды через воздуховод 3, за счет этого охлаждает канал, а при наличии арматуры и ее по всей длине балки.

Предлагаемое изобретение позволяет применять обычную арматуру и. повысить долговечность конструкции не менее, чем в 2 раза.

1068682

Составитель Т. Левитина

Редактор Н. Лазаренко Техред И. Верес Корректор А. Тяско

Заказ 10946/32 Тираж 5Я Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. ужгород, ул. Проектная, 4