Шарнирное соединение трубопроводов

 

1. ШАРНИРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТРУБС;ПРОВОДОВ, упруго поцжатых друг к цругу по плоским поверхностям, с шариковым фиксатором в корпусе otH ного из ник, отличающееся тем, что, с цепью повышения нацежности соединения, трубопроводы поцжаты цруг к другу силовой рамой, в KOTCVрой размещен шариковый фиксатор, а сиповая рама установлена с возможностью поворота относительно каждого трубопро. вода . 2. Шарнирное соединение по п. 1, отличающееся тем, что силовая рама выполнена с подхватами, а между подхватами и одним из трубопроводов установлены шарики. г (Л

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

3(59 F 16 27/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

) К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

13 12

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЬГПФ (21) 3476613/29-08 (22) 02. 08.82 (46) 15.04.84. Бюп. % 14 (72) Ю. М. Верхогпяцов, Ю. Г. Лапынин, А. Г. Поцолригора и А. В. Сицоров (53) 641.643 (088.8) ,(56) 1. Авторское свицетепьство СССР

N 614281, кп. F 16 L 27/02, 1976.

2. Авторское свицетепьство СССР

Мо 485269, кп. F 16 Ь 27/02, 1974 (прототип) . (54) (57) 1. ШАРНИРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ

ТРУБ ПРОВОДОВ, упруго поцжатых цруг к цругу по плоским поверхностям, с шариковым фиксатором в корпусе оцного из них, о т и и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения нацежности соецинения, трубопровоцы поцжа; ты цруг к цругу силовой рамой, в которой размещен шариковый фиксатор, а сиповая рама установпена с возможностью поворота относитепьно кажцого трубопро. воца.

2. Шарнирное соецинение по п. 1, о т и и ч а ю щ е е с я тем, что сиповая рама выпоцнена с поцхватами, а межцу поцхватами и оцним из трубопровоцов установпены шарики.

ВНИИПИ

Тираж 913

Заказ 2224/39

Подлисное

1 1086

Изобретение относится к машиностроению, к поцвижным соецинениям трубопровоцов, в частности к шарнирному соецинещ ю, обеспечивающему вращательное цвижение соединяемых участков трубопровоца в оцной плоскости.

Известно шарнирное соепинение труб с прохоцными прямоугольными каналами в полуразъемах, с уппотнитепьным элементом, пеформирующимся поц пейст- 1О вием силового узла с крепежом (l J .

Это соецинение обеспечивает цвусторонний поворот труб лишь HB величину цо 90 в кажцую сторону.

Наиболее близким к изобретению является шарнирное соепинение трубопровоцов, упруго поцжатых друг к цругу по плоским поверхностям с шарнковым фиксатором в корпусе одного из них> 21.

Известное шарнирное соецинение не >О позволяет трубам совершать оцна относительно пругой круговое .вращение. При резком повороте труб опна относительно цругой возможен улар трубы о корпус, выполненный в вице плоской скобы, 25 что вецет к разрушению шарнирного соепинения.

Белью изобретения является повышеННс нацежности соецинения.

Указанная цель цостигается тем, что в шарнирном соепинении трубопровсьцов, упруго лоп>катых цруг к пругу ло плоским поверхностям, с шариковым фиксатором в корпусе оцного из них, трубопровоцы поцжаты пруг к цругу силовой

35 рамой, в которой разме-цен шариковый фиксатор, а силовая рама установлена с возможностью поворота относительно кажцого трубопровоца.

Кроме того, силовая рама выполн—

4О на с подхватами, а межпу цоцхватами и

283 2 оцним из трубопровоцов установлены шарики„

На фиг. 1 изображено шарнирное соецинение труб, разрез; на фиг. 2 - то же, виц сверху.

Шарнирное соецинение труб состоит из силовой рамы 1, на попхватах 2 которой расположены элементы каче= ния 3., основного трубопровоца 4, имеющего пилинцрический выступ 5 с канавками 6 качения и канал цля попвоца газа 7, поцжимаемого трубопровоца 8, имеющего уплотнитель 9, канал цпя поцвоца газа 10, соецинительный канал 11, шарового фиксирующего элемента 12 и установочного финта 13.

Шарнирное соепинение труб работает слепую;цим образом.

Трубопровоц 8 поцжат к основному трубопровоцу 4 силовой рамой 1 с помощью фиксирующего элемента 12, При повороте попжимаемого трубо>тровс ца 8 цо поворотной рамы 1 она проворачивается вместе с трубопровоцом 8, при этом шаровые элементы качения пвижутся по канавке 6 цилинцрического выступа 5 основного трубопровоца 4.

Технико-экономическая эффективность преплагаемого соепинения заключается в том, что ввецение в шарнирное соецинение труб силовой рамы позволяет расширить эксплуатационные возможности соецинения, так как она обеспечивает круговое вращение трубопровоцов оцин относительно цругого при исключении влияния перекоса пилинпрической оси на герметичность соецинения, повышается наце>кность соецинения, так как при резком повороте трубопровопов цо силовой рамы она поворачивается, сохраняя герметичность в

ППП |П е1

r. Ужгород, ул. Проектная, 4