Способ установки конструкции на постамент
СПОСОБ УСТАНОВКИ КОНСТРУКЦИИ НА ПОСТАМЕНТ, включающий подъем ее на проектную высоту и последующее перемещение по горизонтали до проектного положения с использованием удерживающих вант и грузового полиспаста , отличающийся тем, что, с целью упрощения установки конструкции в стесненных условиях, перед ев подъемом устанавливают соединенные с постаментом горизонтальные и вертикальные направляющие, а на конструкции - цапфы для завода в вертикальные направляющие, кронштейн для соединен ния с грузовым полиспастом и с противоположной от кронштейна стороны опорную ось, затем вантами наклоняют конструкцию до выведения ее центра масс в плоскость полиспаста, а подъем конструкции осуществляют в наклонном положении попеременным изменением длины вант и полиспаста, пос ле чего вантами наклоняют конструкцию в другую сторону до завода ее опорной оси в паз на предварительно установленной на горизонтальных на правляющих посредством ползунов траверсе , посредством которой ее перемещают по горизонтальным направляющим с последующим выводом конструкции вантами из наклонного положения в проектное вертикальное. СО о САР О
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ
РЕСПУБЛИН
А (19) (11) 3(5D E 04 G 21/26; Е 04 Н 12/00
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ (p
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Фиг. 1 (21) 3558710/29-33 (22) 24.02,83 (46) 07.06,84. Бюл . М 21 (72) Я.Л.Брайнин (71) Государственный институт по проектированию технологии монтажа предприятий химической промышленности (53) 69.057,3(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР
)) 937684, кл. Е 04 G 21/26, 1980.
2. Авторское свидетельство СССР
9 478107, кл. Е 04 Н 12/00, 1973 (прототип). (54) (57) СПОСОБ УСТАНОВКИ КОНСТРУКЦИИ HA ПОСТАМЕНТ, включающий подъем ее на проектную высоту и последующее перемещение по горизонтали до проектного положения с использованием удерживающих вант и грузового полиспаста, о т л и ч а ю щ ц и с я тем, что, с целью упрощения установки конструкции в стесненных условиях, перед ае подъемом устанавливают соединенные с постаментом горизонтальные и вертикальные направляющие, а на конструкции — цапфы для завода в вертикальные направляющие, кронштейн для соедине ния с грузовым полиспастом и с противоположной от кронштейна стороны опорную ось, затем вантами наклоняют конструкцию до выведения ее центра масс в плоскость полиспаста, а подъем конструкции осуществляют в наклонном положении попеременным изменением длины вант и полиспаста, пос— ле чего вантами наклоняют конструкцию в другую сторону до завода ее опорной оси в паз на предварительно установленной на горизонтальных на- щ правляющих посредством полэунов траверсе, посредством которой ее перемешают по горизонтальным направляющим с последующим выводом конструк- ( ции вантами из наклонного положения в проектное вертикальное.
10<16 1б
Изобретенке относит ";=. к .".=роитйт<ьна-монтажнь>м работам, в частнсс.<"- к монтажу вертикальных конструкций.
Известен CJ7oco(> монтажа нертикаль ных конструкций, заключающийся н монг таже нижней части;-(анструкции с г<ослецующим подъемом нерхн»x частей с помощью ус-.ананлкваемых на верхней плocKocTH нижней частя специального при спасо бленк я тей др.. гим приспособлением ° б1 J „
Наиболее близким к предлагаемому является способ монтажа конструкций, включающий подъем ее на проектнук> нысоту и последующее перемещение по горизонтали до проек-ного положения 5 с использованкем удерживакших вант и грузового полиспаста L2..
Недостатками данных спо абан являют" я большая метал>7аее<3(ость !»c!7OJ<5 зуемых приспособлений, т
Поставленная цель достигBe-..-ся тем, чтз согласно способу установки;<онструкции на постамент,. включающему подъем ее на проектную высо-..у и . †.ocëå-
10 дующее перемещение по горизонтал:до проектногo положения с исп(зльзо— ваикем удерживающих вант " грузоноГО J7OJIHCCJBCTB r ПЕ<ЗЕД ПОДЪЕМОМ К OH CÒ
".r рукцик устанавлинают соедкненные с постаментом горизонтальные: н ерти— к аль ные направл яющке, а н а к он-..òðóêции — цапфы для завода в вертика — üные направляющие < Kpoliillтей н дл я . oe— динения с грузовым полисг:астам и c - <1 противоположной от кронштейна стороны опорную ось, затем Ванз ами на:<ло— няют конструкцию до выведен:->я е".
LfeHòpB масс В плОс кОсть Г<Оли!7< cTB „ а:7одъем конструкции осуществляют н 45 на:<лонном положеник попеременным язв меч ением ДЛины вант " полис!За(тrir и осле чего вант ами наклрн я<от к Он струкцию в другую сторону ца за1>ада-. ее оп зРной оси B паз на пРеДваРи ceri&Ho -и усгановленной на гориэонтал-..ных на-правляющих посредством Ifoëeу:30В тра— версе, посредством которой е. перемеШаот по горизонтальным нc. .:>р.<вляющи с последующим вын одом к он стру1<>ции ва-ITBMH кз на!<лонного поло>кения г. Нро " ек гное вертикальное.
На фиг, 1 е<з абра>!<ена схема уст ано в кк монтируемой конструкции B нижне: поло>кении; на фиг ° 2 — то же,, нид 64 сверху; на фиг, 3 — схема установки монтируемой конструкции перед началом перемещения В горизонтальной пл зскости; на фиг„ 4 -- схема 1 OTB:-ioн ки мОнTируcмОЙ i<ОнcTpvкцкк В Iipаек J 5
H „-: положенис>; на фиг., 5 — разрез
>, --"., J. а <у,3! >Перед монтажом к oHcrðóêöêè 1 к пас!.э:<3 е JTg 2 закрепляют вертикальные
3 и :оркзонтальные 4 направляющие.
14<>:-:7 ffp>r (- >»vf0 кoHc р> 3<ц3<ю 1 устананли— в<нот íа. оде-. анках 5 в исходное поло—
><ение,цля монтажа — ннутрк вертикаль:-;ых направляющих 3, при этом в направляощие 3 заводят две цапфь: б и при— варинают их к монтируемой конструкции
1 „, 11апфы б обеспечивают подвижную шарнирную связь низа поднкмаемой коне-.рукцик . с вертикальными направляющими 3. Х низу монтируемой конструкция . . крепят также н плоскости, перпендикулярной U,BH(t>àì б, кронштейн 7 и апорну30 ось 8, К кронштейну 7 чеpеeэ -траверсу 9 стропят крюк крана 10.
13<зря r iснтируемой к онструкции 3 p Всче-л3!3= ают ван. ами 1 ..
Перед подъемом монтируемую констр)r KL<èþ f Б BH . ами . 1 н аклОн яют т Bi< èì абра ом, чтобь: вывести центр масс н плоскость грузового полиспаста кран,! 10, «То снижает нагрузку на ванты, H l(op 5i и и ап}0с<нл яюще!е 3, При зтОМ В занисимости с>т положения центра масс огнос.!тел:.но J7orlHcIIBcTCB КрВНВ можно и. клез ить из работы переднюю илк зад—
<3ю>0 В акты.
Подъем "роиэнодят попеременным нкпю -..ени ем н р абату 3".ехани ЗМОВ,. и 3 !(Еii J-:J()!JIHХ ДЛИну ВBH r. И ПОДЪЕ!4 КРЮКОВ (1>е. .-i . ° !.ри зтОМ слеДят чтобы ОтклОне
HHя;:однимаемагo груза от вертикали в обеих п.ос;cc.-.ÿõ не превышали рас" етных.
После падь-=.м"; монтируемои канструкци; . в верхнее положение, когда цапфы б дойдут до нерхнегo конца верТИ3<алье-:ых напгзавляющих 3 < закрепляют и<- 3F!HocJJJJP стопоры 3. 2 и 1 3, уст анав—
37-!в а3! т домкраты 1 4 и 15, 37ол эуны 1 б и ) 7 я траверсу 18 . Ходом домкратов траг>ерсу 19 J!oJ7BI0T под опорную ось 8, Изменяя дг>ину вант 31, наклоняют мон: ируемую:онструкцию 1 н обрат— ну и сторону,. —,,ое этом опорная ось 8, в.-адя в паз „опирается на траверсу 1.8, а. при дальней.;-.:ем наклоне ца17фы б выходят из г;ертикальных наг!равляю-!
J i;-, Они вывo.—,;:òся иэ рабаты) „
:-1акло.-3 мои<щ<п0 7ерез траверсу 18, Пеаемеше<-; —: мон"","-;р< смой кснструк1 r:o -.Ори 3 o 4 не>!ут П Опере меннымк наклGJJ Bf, iH BBH та . -.. перемещением низа до3 з<рата<г», которому предшествует перестановка у<-:.оров „Перестановка упоров ->рокзво,,, <тс;: при rreйтральном пало>кении центра 3; асс относительно траверс.- 1.8. Ус1096367 тановку в проектное положение произ- водят поворотом монтируемой конструкции 1 вантами 11 относительно траверсы 18. Предлагаемый способ позволяет про. водить монтаж вертикальных конструкций в стесненных условиях на монтажной площадке либо в условиях действующего предприятия, а также обеспечивает сокращение расхода металла на металлоконструкции и приспособления, используемые при монтаже. ВНИИПИ Заказ 3761/23 Гираж 698 Подписное филиал ППП "Патент", r.Óæãoðoä,ул.Проектная,4
