Приспособление к основовязальной машине для ее выключения при обрыве нити

 

Лее 117550

Класс 25а, 26н

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Г. М. Зотов

ПРИСПОСОБЛЕНИЕ К ОСНОВОВЯЗАЛЬНОЙ МАШИНЕ ДЛЯ

ЕЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПРИ ОБРЫВЕ НИТИ

Заявлено 18 апреля 1988 г. за Хе 897846/28 в Комитет по делам изобретений и открытий прп Совете Министров СССР

Известны приспособления к основовязальной машине для ее выключения при обрыве нити, снабженные параллельно разме1ценными по одной паре под нитями каждой основы токопроводящими шинами, замыкаемыми оборванной нитью, подключенными к источнику высокого напряжения и включенными в электронную схему с испо тнительным реле для выключения через магнитньш пускатель приводного электродвигателя машины.

В этих приспособлениях токопрсводящ:iе шины покрыты TKBHLIo, смоченной токопроводящей жидко "тью, и присоединены к генератору постоянного высокого напряжения, осуществляющего притяжение к шинам оборванной нити и понижение сопротивления между шинами, вызывающего сраоатывание исполнительного лампового реле.

Покрытые влажной тканью пшны,гегко загрязняются пухом от нитей, вызывающем ложное срабатывание при" пособлення.

Для устранения ложного срабатывания при попадании на шины, например пуха от нитей в приспособлении под каждой из основ размещены п0 две пары шин, включенных в раздельные электронные схемы с промежуточными реле на выходе, контакты которых последовательно включены в цепь исполнительного реле для обеспечения его сраоатыванпя при одновременном замыкании нитью обоих пар шин.

Для повышения чувствительности этого приспособления одна из шин в каждой паре заземлена, а другая присоединена к выпрямленному пульсирующему напряжению микротока, например до 7 кв., сдвинутому по фазе на 180 для каждой из пар шин, вызывающему искровой разряд между шинами при замыкании их нитью и высокочастотные колебания в цепи электронной схемы каждой нз пары шпн.

Электронная схема цепи каждой пары шин этого приспособления включает последовательно установленные детектор и фазочув"твительный усилитель на триоде для включения промежуточного реле, последний снабжен фильтром утечки сетки триода, питаемым от сети переменного тока. № П7550

На фиг. изобра»e«ia электросхема приспособления; на фиг. 2— схема исполнительного реле, выключа|ошего через магнитный пу кагель привод основовязальной машины

Приспособление состоит из шин, исполнительного реле и двух раздельных электронных схем для включения исполнительного реле.

Под нитями каждой из основ 1 и 2 (фиг. 1) размещены по две пары шин 8, 4 и 5, 6, притягивающих к себе оборванную нить, благодаря присоединению их к высокому напря«кеению.

С целью устранения ложного срабатывания при попадании на шины не нити, а пуха от нитей или элементарных волокон, каждая пара шин 8, 4 и 5, 6 установлена одна от другой на расстоянии, превышавшем возможную длину пуха или элементарных голокон нитей.

Для повышения чувстыпельнс ти приспособления одна из шин 4 и

5 в каждой паре заземлена, а другая 6 и 3 присоединена к выпрямленному тльсирую«дему напряжению микротока, например до 7 кв, сдвинутсму по фазе на 180 для каждой пары шин, вызывающему искровой разряд между шинами 8, 4 и 5, 6 при замыкании их оборванной нитью и высокочастотные колебания в электронной схеме.

Питание электронных схем осуществляется от . ети 7 одно(разного переменного тока напряжением, например 220 в, через трансформагор

8 высокого напряжения с выпрямляющими кенотронами 9 и 10 с сопротивлениями 11 и 12 в цепи высокого напряжения, ограничивающими, в целях безопасности, максимальный ток менее одного микроампера, и нормально замкнутые контакты 13 и 14 разрядного реле 15 с сип;алиной лампочкой 16.

Разрядное реле 15 предназначено для снятия остаточного заряда с

lU«IH 3, 4 и 5, 6 fiGcле раоатывания приспосооления IlvTexI p33 :i«ii "i«i« «i в цепи питания шин высоким напряжением контактов 13 и 14 с увеличенным разрывным расстоянием.

Шины 3 и 4 вклю гены ь раздельную электронную схему с промежуточным реле 17 на выходе, заблокированным конденсатором 18 через последовательно установленные разделительный конденсатор 19, высокоча=тотный трансформатор 20, детектор на левой половине двойного диода 21 и фазочувствительный усилитель на левой половине двойного триода 22. Шины 5 и 6 включены в другую раздельную электронную схему с промежуточным реле 23 на выходе, заблокированным конденсатором 24 через последовательно установленные разделительный конденсатор 25, высокочастотный трансформатор 26, детектор на правой половине двойного диода 21 и фазочувствительный усилитель на правой половине двойного триода 22.

Злсктросхема приспособления снабжена трансформатором 27, осуществляющим питание накала двойного диода 21 и двойного триода 22, а также сеточное смещение триода 22 через сопротивления 28 и 29 утечки сетки, заблокированные конденсаторами 30 и 31, являющимися фильтрами высокой частоты.

Оба триода работают в режиме управляемых выпрямителей сетевой частоты и включены навстречу один к друтому таким образом, что анод и промежуточное реле одного триода соединены с катодом другого. Обмотки трансформатора 27 подают на сетку соответствующего триода напряжение, сдвинутое на 180 по отношению к напряжению на аноде, что уменьшает анодный ток каждого триода в режиме покоя, например до 1,5 ла. Нормально разомкнутые контакты 32 (фиг. 2) промежуточного реле 17 и контакты 88 промежуточного реле 23 последовательно включены в цепь питания исполнительного реле 84, питаемого от сети переменного тока, осуществляющего через магнитный пускатель вы№ 117550

Щ,я /

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Редактор Р. Б. Кауфман Гр. 123

Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Петровка, 14

Информационно-издательский отдел.

Объем 0,34 п. л. Зак,, 1887

Поди. к печ. 8.IV-59 г.

Тираж 675 Цена 50 коп.