Способ монтажа разветвления подземного трубопровода большого диаметра

 

СПОСОБ МОНТАЖА РАЗВЕТВЛЕНИЯ ПОДЗЕМНОГО ТРУБОПРОВО1 ДА БОЛЬШОГО ДИАМЕТРА, включающий укрупнение на поверхности звеньев основного трубопровода и бокового отвода, транспортировку их по туннелю до места их соединения и монтаж разветвления, отличающийся тем, что, с целью уменьшения, объемов скальной выломки и сокращения сроков монтажа, звенья бокового отвода укрупняк )т на поверхности в единый узел, представляющий собой совокупность соединенных между собой элементов отвода и части основного трубопровода, который доставляют на место сборки и там заводят внутрь основного трубопровода, продвигая до места расположения в нем отверстия, а затем выдвигают изнутри через отверстие основного трубопровода в проектное положение. (Л со

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

am Е 02 В 9/06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОЮУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ. (21) 3564225/29-15 (22) 30.12.82 (46) 30.06.84. Бюл. № 24 (72) А. В. Егоров и В. Ф. Рахманов (71) Специальное конструкторское бюро

«Мосгидросталь» (53) 624.191.24 (088.8) (56) 1. Фрейшист А. P. и др. Стальные трубопроводы гидроэлектрических станций. М., Энергоиздат, 1982, с. 217 — 219.

2. Николаев Б. А., Кубышкин В. С, Механизация работ по монтажу облицовок турбинных водоводов. — «Гидротехническое строительство», М., «Энергия», 1981, № 2, с. 22 — 23. (54) (57) СПОСОБ МОНТАЖА РА3ВЕТВЛЕНИЯ ПОДЗЕМНОГО ТРУБОПРОВО„„SU„„1100371 А

ДА БОЛЬШОГО ДИАМЕТРА, включающий укрупнение на поверхности звеньев основного трубопровода и бокового отвода, транспортировку их по туннелю до места их соединения и монтаж разветвления, отличающийся тем, что, с целью уменьшения. объемов скальной выломки и сокращения сроков монтажа, звенья бокового отвода укрупняют на поверхности в единый узел, представляющий собой совокупность соединенных между собой элементов отвода и части основного трубопровода, который доставляют на место сборки и там заводят внутрь основного трубопровода, продвигая до места расположения в нем отверстия, а затем выдвигают изнутри через отверстие основного трубопровода в проектное положение.

Ф

11003?1

Изобретение относится к гидротехнике и может быть использовано при строительстве водоводов, в частности при монтаже тройников металлических подземных тру- бопроводов в случае поочередного монтажа отводов трубопроводов.

Известен способ монтажа разветвлений металлических подземных трубопроводов, при котором основные трубопроводы монтируются из отдельных элементов при помощи кранового оборудования, размещаемого 1р в подземных камерах, которые создаются для монтажа разветвлений (1).

Недостатки известного способа — значительный объем скальных выломок и сложность подгонки монтажного стыка в стесненных условиях туннелей. Кроме того, монтаж разветвлений из отдельных элементов значительно удлиняет сроки монтажа трубопровода.

Известен также способ монтажа разветвления подземного трубопровода большого диаметра, включающий укрупнение на поверхности звеньев основного трубопровода и бокового отвода, транспортировку их по туннелю до места их соединения и монтаж разветвления (2).

Однако и данный способ достаточно ма- 25 териалоемок.

Целью изобретения является уменьшение объемов скальной выломки и сокращение сроков монтажа.

Указанная цель достигается тем, что согласно способу звенья бокового отвода укрупняют на поверхности в единый узел, представляющий собой совокупность соединенных между собой элементов отвода и части основного трубопровода, который доставляют на место сборки и там заводят внутрь основного трубопровода, продвигая до места расположения в нем отверстия, а затем выдвигают изнутри через отверстие основного трубопровода в проектное положение.

На фиг. 1 показана укрупненная монтаж- 4р ная марка, конус с частью цилиндрической оболочки трубопровода; на фиг. 2 — то же, вид сбоку; на фиг. 3 — транспортировка марки к месту установки; на фиг. 4 — положение укрупненной марки перед выдвижением в проектное положение; на фиг. 5 — окончательное проектное положение укрупненной марки после выдвижения.

Для сборки разветвления в туннеле 1 сначала собирают из обечаек основной трубопровод 2, имеющий отверстие 3, а затем пристыковывают и приваривают боковой отвод 4 с частью цилиндрической поверхности

5 основного трубопровода.

Способ осуществляют следующим образом.

На поверхности (на монтажной площадке) производят укрупнение заводских марок и звеньев для основной цилиндрической части трубопровода 2 и транспортируют их по туннелю 1 до места сборки. Затем там же на поверхности собирают в целый узел боковой отвод 4 и приваривают его к части цилиндрической поверхности 5 основного трубопровода, в котором заранее предусматривается отверстие прямоугольной формы. Полученный узел бокового ответвления транспортируют по туннелю I, заводят внутрь основного трубопровода и транспортируют до места расположения отверстия в нем. После этого узел бокового ответвления выдвигают изнутри через отверстие основного трубопровода в проектное положение и заваривают.

Приварка заранее бокового отвода к. части цилиндрической оболочки позволяет вести сварку по простым плоским поверхностям, а не по сложным сферическим, как в известных способах.

Узел бокового отвода можно привести в проектное положение и методом кантовки (фиг. 4).

Технико-экономические преимущества предлагаемого способа заключаются в том, что подгонка, обрезка и сварка элементов бокового отвода ведется на монтажной площадке на поверхности; монтаж развилки идет такелажными средствами изнутри трубопровода, приварка бокового отвода к части цилиндрической оболочки идет по простым плоским поверхностям.

Кроме того, значительно сокращаются объемы. скальной выломки и строительные работы.

1100371 фиг. 4

Составитель В. Казаков

Редактор М. Бандура Техред И. Верес Корректор И. Эрдейи

Заказ 4429 26 .Тираж 644 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4