Насос

 

НАСОС, содержащий корпус с входным патрубком и установленный в нем на валу шнек, а патрубок снабженкольцевым уступом, установленным перед шнеком, о тлич ающий с я тем, что, с целью повьшения противокавитационных свойств и КПД, кольцевой уступ выполнен с возможностью осевого перемещения, корпус снабжен поршнем, связанным с уступом и подпрзтиненным со стороны шнека, а подпоршневая полость гидравлически связана с зоной нагнетания насоса.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

09) (И) з(Ю F 04 D 3/02

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

IlO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3596743/25-06 (22) 27.05.83 (46) 30.07.84. Бюл. В 28 (72) И.К. Попов (53) 621.671(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

У 931972, кл. F 04 D 3/00, 1.980.

2. Авторское свидетельство СССР

У 596733, кл. F 04 D 3/02, 1976. (54)(57) НАСОС, содержащий корпус с входным патрубком и установленный в нем на валу шнек, а патрубок снабжен кольцевым уступом, установленным перед шнеком, отличающийся тем, что, с целью повышения противокавитационных свойств и КПД, кольцевой уступ выполнен с возможностью осевого перемещения, корпус снабжен поршнем, связанным с уступом и подпружиненным со стороны шнека, а под- поршневая полость гидравлически связана с зоной нагнетания насоса.

93

Составитель И.Бикбулатов

Редактор Т.Колб Техред А.Бабинец Корректор А.Дзятко

Заказ 5568/29

Тираж 624 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам. изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35,. Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

4 11056

Изобретение относится -к насосостроению и может быть использовано в насосах с осевыми предвключеннымн ступенями.

Известен насос с предвключенным шнеком, в котором периферийная часть колеса помещена в проточку в корпусе (1) .

Недостатком насоса является существование противотоков по периферии ко- 10 леса, что снижает КПД и противокавитационные свойства насоса.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому является насос, содер-15 жащий корпус с входным патрубком и установленный в нем на валу шнек, а патрубок снабжен кольцевым уступом, установленным перед шнеком (2j .

Недостатком известного насоса яв- . 20 ляется то, что на расчетных режимах и режимах больших расходов кольцевой уступ снижает противокавитационные свойства и КПД. 25

Цель изобретения — повышение проти. ,вокавитационных свойств и КПД насоса.

Указанная цель достигается тем, . что в насосе, содержащем корпус с входным патрубком и установленный в

l нем на валу шнек, а патрубок снабжен кольцевым уступом, установленным перед шнеком, уступ выполнен с возможностью осевого перемещения, корпус снабжен поршнем, связанным с уступом, и подпружиненным со стороны шнека, 35 а подпоршневая полость гидравлически связана с зоной нагнетания насоса.

На чертеже изображен насос, общий вид (положение деталей соответствует режиму малых расходов).

Насос содержит корпус 1 с входным патрубком 2 и- установленный в нем на валу 3 шнек 4, а патрубок 2 снабжен кольцевым уступом 5, установленным перед шнеком 4 ° Уступ 5 выполнен с возможностью осевого перемещения, корпус снабжен. поршнем 6, связанным с уступом 5 и подпружиненным пружиной

7 со стороны шнека, подпоршневая полость 8 гидравлически связана с зоной нагнетания 9 насоса каналом 10.

Работает насос следующим образом.

На режиме малых расходов пружина 7 сжимается гидравлическим усилием, действующим на поршень 6, который при этом занимает крайнее правое положение. В этом положении уступ 5 находится вблизи шнека 4, благодаря чему подавляются обратные токи. При переходе на режим расчетный или режим больших расходов происходит снижение гидравлической нагрузки, действующей на поршень 6, при этом пружина 7 перемещает поршень влево, отодвигая его от шнека 4. В этом положении уступ 5 не оказывает существенного влияния на условия входа в осевую ступень, которые мало отличаются от условий входа с патрубком без уступа.

Благодаря этому повышаются КПД и противокавитационные свойства насоса.

Экономический эффект достигается за счет снижения расходов на потребля» емую энергию и на связанные с ремонтом насоса. расходы.