Способ полива дождеванием
СПОСОБ ПОЛИВА ДОЖДЕВАНИЕМ , преимущественно широкозахватными дождевальными машинами, включаюший выдачу дифференцированной, поливной нормы, отличающийся тем, что, с целью повышения качества полива, улучшения технологии работы и исключения потерь рабочего времени на холостые перегоны, полив производят при движении машины от середины к границе поля с последовательным уменьшением вносимой нормы полива до минимума , а при движении машины в обратном направлении - с увеличением ее до расчетной.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ
РЕСПУБЛИК
„„5U„„1118320 Д з(511 А 01 С 25/00
/, ОПИСАНИ ИЗОБР ТКНи
Н A BTGPCHGMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3590095/30-15 (22) 06.04.83 (46) 15.10.84. Бюл. № 38 (72) Э. В. Гершунов, А. Н. Токарев, Г. К. Токарева и Т. В. Нугаева (71) Алма-Атинский комплексный отдел Казанского научно-исследовательского института водного хозяйства (53) 631.347.4 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 280092, кл. А 01 G 25/00, 1970.
2. Авторское свидетельство СССР № 599769, кл. А 01 G 25/00, 1978. (54) (57) СПОСОБ ПОЛИВА ДОЖДЕВАНИЕМ, преимущественно широкозахватными дождевальными машинами, включающий выдачу дифференцированной, поливной нормы, отличающийся тем, что, с целью повышения качества полива, улучшения технологии работы и исключения потерь рабочего времени на холостые перегоны, полив производят при движении машины от середины к границе поля с последовательным уменьшением вносимой нормы полива до минимума, а при движении машины в обратном направлении — с увеличением ее до расчетной.
1118320
Составитель М. Храбров
Редактор Н. Горват Техред И. Верес Корректор И. Муска
Заказ 7302/! Тираж 721 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035,, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5
Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4
Изобретение относится к сельскохозяйственной мелиорации и может быть применено на орошаемых массивах при использовании широкозахватных дождевальных машин фронтального действия типа ДМ «Ку бань>.
Известен способ полива дождеванием с последовательной обработкой дождевальными установками отдельных полос, причем полив осуществляется через полосу при челночном движении дождевальных устройств с последующим орошением пропущенных полос (1):
Недостатками данного способа полива являются холостые перегоны через пропущенные полосы и неравномерность их увлажнения.
Наиболее близким к предлагаемому является способ полива дождеванием на склонах, осуществляемый выдачу дифференцированной поливной нормы, от меньших к большим, с интервалами времени между ними, равными времени предыдущего полива (2).
Недостатком способа является потеря рабочего времени на интервалы между выда,чами частей поливной нормы. 25
Цель изобретения — повышение качества полива, улучшение технологии работы дождевальных машин фронтального действия типа ДМ «Кубань» путем дифференцированного внесения по длине гона поливных норм и исключения потерь рабочего З0 времени на холостые перегоны.
Поставленная цель достигается тем, что полив производят при движении машины от середины к границе поля с последовательным уменьшением вносимой нормы полива до минимума, а при движении машины в обратном направлении — с увеличением ее до расчетной.
На чертеже показан график выдачи поливной нормы по длине гона.
Полив осуществляют следующим образом.
Дождевальная машина начинает свою работу от середины поля. При движении машины к границе поля поливная расчетная норма (m<) уменьшается до минимума m .. При движении машины в обратном направлении происходит доувлажнение почвы до полной поливной нормы, после чего машина начинает свою работу на второй половине поля, а на политом участке проводится послеполивная обработка почвы.
Уменьшение-увеличение вносимой поливной нормы по длине отдельных участков происходит за счет увеличения-уменьшения скорости движения широкозахватной дождевальной машины.
Предлагаемый способ позволяет улучшить качество полива за счет равномерного увлажнения почвы путем исключения переувлажнения отдельных участков орошаемого массива в результате исключения холостых перегонов.
