Перфоратор с виброзащитным устройством

 

ПЕРФОРАТОР С ВИБРОЗАЩИТНЫМ УСТРОЙСТВОМ, содержащий корпус,сообщенный с воздухоподводящей магистралью , систему воздухораспределения, камеры рабочего и холостого хода и рукоятку с упругим амортизатором, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности виброзащиты за счет снижения амплитуды колебаний рукоятки, перфоратор снабжен золотниковым распределителем и силовым цилиндром, который закреплён на рукоятке соосно оси перфоратора , а его поршень соединен с корпусом перфоратора, причем полость силового цилиндра соединена с возможностью периодического сообщения через золотник с воздухоподводящей магистралью и атмосферой. fO

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

И

РЕСПУБЛИН

0% (!1) .3m Е 21 С 3/24

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3602864/22-03 (22) 09.06.83

° (46) 30.10.84. Бкл.М- 40 (72) В.Д.Лубенец, Г.П.Лунин и И.Л.Терехов (71) МВТУ им. Н.Э.Баумана (53) 622.233.51 (088.8) (56) 1. Телескопические перфораторы типа ПТ-ЗО, ПТ-49 Криворожского завода "Коммунист"..

2.Авторское свидетельство СССР

9 )12246, кл. Е 21 С 3/24, 1974 (прототип). (54)(57) ПЕРФОРАТОР С ВИБРОЗАЩИТНЫМ

УСТРОЙСТВОМ, содержащий корпус,сообщенный с воэдухоподводящей магистралью, систему воздухораспределения, камеры рабочего и холостого хода и . рукоятку с упругим амортизатором, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности виброэащиты эа счет снижения амплитуды колебаний рукоятки, перфоратор снабжен золотниковым распределителем и силовым цилиндром, который закреплен на рукоятке соосно оси перфоратора, а его поршень соединен с корпусом перфоратора, причем полость силового цилиндра соединена с возможностью периодического сообщения через золотник с воздухоподводящей магистралью и атмосферой.

1 11214

Изобретение относится к ручным. перфораторам и может быть использовано в горнодобывающей промышленности для снижения вибрации пневматических перфораторов и бурильных машин, а также в машиностроении, строительстве, в различных отраслях народного хозяйства для снижения вибрации ручного пневматического инструмента ударного действия: отбойных, рубиль- IO ных, клепальных молотков и т.д.

Известны перфораторы, в которыхдля предотвращения вредного воздействия вибрации на бурильщика рукоятку управления перфоратором покрывают виброизолирующим материалом (I)

Однако такие рукоятки не обеспечивают снижение возникающих вибраций до санитарных норм и по этой причине являются малоэффективным средст- 20 вом защиты от вибрации.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности является перфоратор с виброзащитным устройством, содержащий корпус, сообщенный с воз- 25 духоподводящей магистралью, систему воздухораспределения, камеры рабочего и холостого хода и рукоятку с упругим амортизатором 12)

Недостатком этого устройства является высокая амплитуда виброколебаний рукоятки перфоратора.

Цель изобретения — повышение эффективности виброзащиты за счет снижения амплитуды колебаний РУкоятки.

Поставленная цель достигается тем, что перфоратор.,с виброзащитным устройством, содержащий корпус, сообщен-! ный с воздухоподводящей магистралью, систему воздухораспределения,камеры 4б рабочего и холостого хода и рукоятку с упругим амортизатором, снабжен soлотниковым распределителем и силовым цилиндром, который закреплен на рукоятке соосно оси перфоратора, а его 45 поршень соединен с корпусом перфоратора, причем полость силового цилиндра соединена с возможностью периодического> сообщения через золотник с воздухоподводящей магистралью 5О и атмосферой.

На фиг. I показан перфоратор с виброзащитным устройством, общий вид! на фиг.2 — вид А на фиг. 1; на фиг.3-, схема пневматической .системы. 55

Устройство содержит корпус I,сооб щенный с воздухоподводящей магистралью 2 через воздушный кран 3. В

16 2 корпусе I установлен рабочий инструмент . 4 и поршень-ударник 5, разделяющий внутреннюю полость корпуса на рабочую камеру 6 и камеру 7 холостого хода. Система воэдухораспределения состоит иэ воздухораспределительного устройства 8, связанного каналом 9 с рабочей камерой 6 и отверстиями 10 с камерой 7 холостого хода, выпускного окна ll сообщающего внутреннюю полость корпуса 1 с атмосферой.

На корпусе 1 установлен упругий амортизатор 12, выполненный в виде каретки, установленной с возможностью осевого перемещения на корпусе 1 и состоящей иэ двух трубок, соединенных между собой. В трубках помещены цилиндрические пружины 13, упирающиеся в ползуны 14, связанные с корпусом

1> Рукоятка 15 закреплена на каретке амортизатора 12. Между рукояткой

15 и корпусом 1 вдоль его оси установлен силовой цилиндр 16, размещенный между трубками каретки амортизатора 12, Корпус силового цилиндра

16 жестко связан с кареткой амортизатора 12, а поршень 17 упирается в упор 18 на корпусе 1. На каретке амортизатора 12 размещен золотниковый распределитель, состоящий из камеры

19 с установленным в ней цилиндрическим золотником 20. Цилиндрический олотник 20 имеет на своей боковой поверхности канавку 21 и разделяет цилиндрическую камеру. 19 на полос" ти 22 и 23. Полость 22 сообщена кана-. лом 24 с рабочей камерой 6, а полость.

23 каналом 25 с камерой 7 холостого хода. На боковой поверхности камеры

l9 выполнены две пары окон — 26,27 и 28,29. Посредством окна 26, канавки 21, окна 27 и канала 30 внутренняя камара 31 силового цилиндра 16 сообщается с атмосферой. Через окно

29, связанное с каналом 30, далее череэ канавку 21 и окно 28, сообщенное каналом 32 с магистралью 2, внутренняя камера 31 сообщается с воздухоподводящей магистралью.

Устройство работает следующим образом.

Включение устройства осуществляется открытием воздушного крана 3.

При перемещении поршня-ударника 5 к рабочему инструменту 4 посредством воздухораспределительного устройства

8 и через отверстия 10 происходит наполнение сжатым воздухом рабочей

3 ° 11214 камеры 7. Передняя камера 6 холосто- го хода при этом соединена через выпускное окно ll с атмосферой, поэтому давление воздуха в ней меньше давления воздуха в камере 7.Так как полости 22 и 23 сообщаются каналами 24 и 25 с камерами 6 и 7, то соответственно давление воздуха в полости 22 меньше давления воздуха в полости 23. Под действием перепада дав- 10 лений золотник 20 перемещается влево и далее останавливается в крайнем левом положении. При этом канавка 21 сообщает между собой окна 26 и 27.

По каналу 30 происходит сброс сжатого воздуха иэ камеры 31 силового цилиндра 16, и давление воздуха в нем, а поэтому и усилие, передаваемое на рукоятку через плунжерный цилиндр, падает. 20

Одновременно с перемещением поршня-ударника 5 к рабочему инструменту

4 корпус 1 под действием перепада давлений перемещается в сторону рукоятки 15 и сжимает пружины 13 амор- 25 тизатора 12 Вследствие жесткости пружин 13 усилие, передаваемое на рукоятку 15, возрастает. Усилие на рукоятку 15 также возрастает и за счет сил трейия в каретке амортизатора, которые при этом направлены в сторону рукоятки. Это повьппение усилия компенсируется за счет падения давления в камере 31 силового цилиндра, вызывающего снижение уси35 лия на рукоятку от силового цилиндра. В результате ;суммарное; усилие на рукоятку от амортизатора и .силового цилиндра остается постоянным.

По окончании хода поршня-ударни- 40 ка 5 к рабочему инструменту 4 камера

7 холостого хода сообщается с атмосферой через выпускное окно ll ° Дав-. ление воздуха в камере 7 падает.Посредством:воэдухораспределительного устройства 8 и через канал 9 происходит наполнение .воздухом камеры 6.

Давление воздуха в камере 6 вбзрастает.

После удара поршня-ударника по торцу рабочего инструмента 4 происходит его обратное движение..При этом давление воздуха в передней камере 6 превьппает давление воздуха в камере 7 ° Соответственно давление воздуха в полости 22, связанной кана"

16 4 лом 24 .с камерой 6, будет превышать давление воздуха в полоети 23, связанной каналом 25 с камерой .7. Под. действием перепада давлений золотник

20 перемещается вправо и останавливается в крайнем правом положении.

При этом канавка 21 сообщает между собой окна 28 и 29, через которые воздух из магистрали 2 по каналам

32 и 30 поступает в камеру 31 сило- вого цилиндра 16. Давление воздуха в камере 31 возрастает, в результате чего возрастает усилие, передавае. мое на рукоятку через силовой циС линдр е

Одновременно с перемещением поршня-ударника 5 от рабочего инструмента 4 корпус 1 под действием перепада давлений в камерах 6 и 7, а также усилия нажатия перемещается от рукоятки в .сторону рабочего инструмента. Пружины 13 амортизатора 12 при этом разжимаются, вследствие чего падает усилие, передаваемое на рукоятку 15 ° Это усилие также падает в результате изменения направления сил трения в каретке амортизатора, которые при этом направлены: от рукоятки. Это падение усилия компенсиру-.т ется эа счет возрастания давления в камере 31 силового цилиндра, которое вызывает увеличение усилия на рукоятку от силового цилиндра.

В результате суммарное усилие на рукоятку от аморТизатора и силового цилиндра остается постоянным.

Силовой цилиндр, таким образом, стабилизирует суммарное усилие на рукоятке 15 в течение всего рабочего процесса, протекающего в инструменте, что позволяет значительно снизить :I вибрацию рукоятки. Снижение вибрации особенно эффективно на частотах,близких к частоте рабочего процесса.

При этом максимальная амплитуда . перемещения рукоятки снижается приблизительно в 2 раза. Это позволяет выполнить инструмент, обладающий на

30-40Х большей ударной силой при соблюдении санитарно-гигиенических норм на вибрацию рукоятки. 3а счет увеличения энергии удара увеличивается производительность труда. При этом снижается воэможность возникновения профессион;щьных заболеваний, связанных с вибрацией.

1121416

16

ВНИНПИ Заказ 7901/25 Тирак 564, Подписное

Фалды ШШ "Патеат", г.Ужгород, ул.Проектная, 4