Захватное устройство для вертикально расположенных грузов

 

ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВЕРТИКАЛЬНО РАСПОЛОЖЕННЫХ ГРУЗОВ, содержащее обойму для охвата груза, подхватные рычаги, щарнирно закрепленные на обойме с возможностью взаимодействия их нижних плеч с грузом. и кинематически связанные с обоймой тормозные элементь, отличающееся тем, что, с целью расщирения номенклатуры захватываемых грузов, оно снабжено щарнирно прикрепленными к свободным плечам подхватных рычагов и подпружиненными относительно , последних дополнительными рычагами для взаимодействия с боковой поверхностью груза, а тормозной элемент представляет собой шарнирно закрепленный на обойме рычаг с выемкой, одно плечо которого представляет собой противовес, а другое - кулачок для взаимодействия с боковой поверхностью груза, при этом на нижнем плече каждого подхватного рычага закреплен палец для взаимодействия с выемкой рычага тормозного элемента.

„„SU„„1129169 A

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК зов В 66 С 1/66

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3590040/29-11 (22) 10.05.83 (46) 15.12.84. Бюл. № 46 (72) Ю. А. Верещагин, E. И. Котомкин и С. П. Пантилеев (71) Специальное конструкторское бюротехники морских геологоразведочных работ с опытным производством (53) 621.86.067 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 698898, кл. В 66 С 1/66, 1976 (прототип) (54) (57) ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО

ДЛЯ ВЕРТИКАЛЬНО РАСПОЛОЖЕНHblX ГРУЗОВ, содержащее обойму для охвата груза, подхватные рычаги, шарнирно закрепленные на обойме с возможностью взаимодействия их нижних плеч с грузом, и кинематически связанные с обоймой тормозные элементы, отличающееся тем, что, с целью расширения номенклатуры захватываемых грузов, оно снабжено шарнирно прикрепленными к свободным плечам подхватных рычагов и подпружиненными относительно, последних дополнительными рычагами для взаимодействия с боковой поверхностью груза, а тормозной элемент представляет собой шарнирно закрепленный на обойме рычаг с выемкой, одно плечо которого представляет собой противовес, а другое — кулачок для взаимодействия с боковой поверхностью груза, при этом на нижнем плече каждого подхватного рычага закреплен палец для взаимодействия с выемкой рычага тормозного элемента.

1129169

Изобретение относится к захватным устройствам и может быть использовано для захвата за удаленный нижний конец и подьема с разворотом в горизонтальное положение длинномерных вертикально расположенных изделий, а также спуска с разворотом в вертикальное положение, например для подъема и спуска гравитационных трубок.

Известно захватное устройство для вертикально расположенных грузов, содержаwee обойму для охвата груза, подхватные рычаги, шарнирно закрепленные на обойме с возможностью взаимодействия их нижних плеч с грузом, и кинематически связанные с обоймой тормозные элементы (1) .

Однако известное устройство может не сработать в случае захвата грузов с вертикально расположенным отверстием в связи с тем, что выполненные в виде обоймы тормозные элементы не смогут установиться точно по торцу груза.

Цель изобретения — расширение номенклатуры захватываемых грузов.

Данная цель достигается тем, что захватное устройство для вертикально расположенных грузов, содержащее обойму для охвата груза, подхватные рычаги, шарнирно закрепленные на обойме с возможностью взаимодействий их нижних плеч с грузом, и кинематически связанные с обоймой тормозные элементы, снабжено шарнирно прикрепленными к свободным плечам подхватных рычагов и подпружиненными относительно последних дополнительными рычагами для взаимодействия с боковой поверхностью груза, а тормозной элемент представ. ляет собой шарнирно закрепленный на обойме рычаг с выемкой, одно плечо которого представляет собой противовес, а другое— кулачок для взаимодействия с боковой поверхностью груза, при этом на нижнем плече каждого подхватного рычага закреплен палец для взаимодействия с выемкой рычага тормозного элемента.

Такое выполнение устройства позволяет захватывать грузы с вертикально расположенным отверстием.

На фиг. 1 изображено захватное устройство, вид сверху; на фиг. 2 — вид А на фиг. 1; на фиг. 3 — вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 — схема работы с устройством.

Захватное устройство содержит обойму

1, выполненную из двух разъемных частей, которые соединяются между собой осями

2. Оси 2 имеют отверстия, которые у одной оси служат для облегчения извлечения ее из петли, а у другой — для. присоединения к ней тросика, необходимого для дистанционного извлечения оси из петли. На наружных сторонах обоймы 1 шарнирно закреплены подхватные рычаги 3, с которыми шарнирно соединены дополнительные рычаги

4. Рычаги 3 и 4 подпружинены пружиной 5 и имеют на одном из своих концов ролики

6. На обойме 1 шарнирно подвешены тормозные элементы, выполненные в виде рычага

7 с выемкой а, с установленными на них противовесами 8 и кулачками 9.

На рычагах 3 смонтированы пальцы 10.

На одном из рычагов 4 имеется отверстие б для соединения с грузовым тросом 1I.

Устройство работает следующи м образом.

Перед началом работы пружины 5 сжимаются вручную и фиксируются при помо15 щи подвешенных штифтов. Устроиство подвешивается за отверстие б в рычаге к тросу грузоподъемного устройства. Затем одна из осей 2 извлекается из петли обоймы 1, и устройство в раскрытом виде заводится на

2о груз 12, охватывая его. Ось 2 вставляется в петлю обоймы 1, затем освобождают пружины 5, которые прижимают ролики 6 к поверхности груза. При травлении грузового троса устройство под собственным весом катится вниз по грузу. В момент соскакива25 ния рочиков с нижнего конца груза рычаги

7 под весом про-,ивовесов 8 опрокидываются и за счет возникающей силы трения между кулачком 9 и грузом останавливают устройство. Таким образом, груз оказывается захваченным нижними плечами подхватных рычагов 3. При подъеме груза грузовой трос, воздействуя на один из рычагов 4 устройства, прижимает устройство к нижнему концу груза, обеспечивая тем самым надежный захват. Груз при подъеме за нижний конец разворачивается в горизонталь35 ное положение и в этом положении в дальнейшем поднимается за оба конца. После подъема груза на место ось 2 извлекается из петли обоймы 1, и устройство снимается с груза.

4о При спуске с разворотом из горизонтального положения в вертикальное устройство закрепляется на нижнем конце груза и производится спуск с разворотом в вертикальное положение. После того, как груз займет вертикальное положение и весь вес

45 груза будет передан грузовому тросу, поддерживающему груз за верхний его конец, -и с помощью тросика, прикрепленному к оси 2, ось извлекается из петли обоймы 1, и под действием пружин обойма раскрывается и освобождает груз.

Такое выполнение устройства расширяет номенклатуру захватываемых грузов за счет обеспечения захвата грузов с вертикально расположенным отверстием.

1129169

Вид А Риг, 2

Вид Б

Фиг. 3

1129169

Составитель Т. Губина

Редактор Т. Парфенова Техред .И. Верее Корректор Г. Решетник

Заказ 8961/1 7 Тираж 825 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений н открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Рву шская наб., д. 4/5

Филиал ППП с Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4