Способ определения величины нечувствительности системы регулирования турбины

 

СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВЕЛИЧИНЫ НЕЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТУРБИНЫ путем измерения на холостом ходу турбины перепада давления рабочей жидкости на поршне сервомотора в различных его промажуточных положениях и при заторможенном поршне в процессе увеличения и уменьшения частоты вращения ротора, сравнения значений частоты вращения при ее увеличении и уменьшении для одинаковых положений сервомотора и внесения в результат сравнения поправки на зависимость между перепадом давления и изменением входного сигнала-, отличающийс я тем, что, с целью повышения точности, при определении зависимости между перепадом давления и изменением входного сигнала в качестве последнего используют изменение частоты вращения , а поправку определяют в зоне,g соответствующей заторможенному поршся ню. :о -si со X

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСГВБЛИН (19) (И) 4(59 F 01 D 17 26

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ и

ГРСУДАРСТВЩНЬа НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЬГТИЙ

К ABTOPCHOMY С ИДЕТЕЛ СТВУ (21) 3599222/24-06 (22) 01.06.83 (46) 15.01.85. Бюл.М 2 (72) В.И.Фефелов (71) Предприятие Уралтехэнерго

Производственного объединения по накладке, совершенствованию технологии и эксплуатации электростанций и сетей Союэтехэнерго (53) 621.165-546(088.8) (56) 1.Авторское свидетельство СССР

Р 556226, кл. F 01 0 17/20, 1975.

2.Авторское свидетельство СССР

М 918453, кл. Р 01 0 17/26, 1.980. (54) (57) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВЕЛИЧИНЫ НЕЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ СИСТЕМЫ РЕГУЛИРОВАНИЯ ТУРБИНЫ путем измерения на холостом ходу турбины перепада давления рабочей жидкости на поршне сервомотора в различных его промежу точных положениях и при заторможен- ном поршне в процессе увеличения и уменьшения частоты вращения ротора, сравнения значений частоты вращения при ее увеличении и уменьшении для одинаковых положений сервомотора и внесения в результат сравнения поправки на зависимость между перепадом давления и изменением входного сигнала; отличающийся тем, что, с целью повышения точности, при определении зависимости между перепадом давления и изменением входного сигнала в качестве последнего используют изменение частоты вращения, а поправку определяют в зоне, ф соответствующей заторможенному поршню.

1134738

65 тотые

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть испольэовано при контроле технического состояния систем регулирования турбин..

Известны способы определения величины нечувствительности системы .регулирования турбины путем измерения на холостом ходу положения поршня сервомотбра в процессе увеличения и уменьшения частоты вращения ротора и сравнения значений частоты вращения при ее увеличении и уменьшении для одинаковых положений сервомотора (1) .

Однако эти способы имеют недостаточно высокую точность, так как не учитывают действия внешней нагрузки на поршень сервомотора.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату является способ определения величины нечувствительности системы peryлирования турбины путем измерения на холостом ходу турбины перепада давления жидкости на поршне сервомотора в различных его промежуточных положениях и при заторможенном поршне в процессе увеличения и уменьшения частоты вращения ротора, сравнения значений частоты вращения при ее увеличении и уменьшении для одинаковых положений сервомотора и внесения в результат сравнения поправки на

:зависимость между перепадом давления и изменением входного сигнала (2J .

Недостатком указанного способа является несколько пониженная точность из-за косвенного определения поправок, учитывающих нагрузку сервомотора.

Цель изобретения — повышение точности.

Цель достигается тем, что согласно способу определения величины нечувствительности системы регулиро" вания турбины путем измерения на холостом хоцу турбины перепада давления рабочей жидкости на поршне сервомотора в различных его промежуточных положениях и при заторможен ном поршне в процессе увеличения и уменьшения частоты вращения ротора, сравнения значений частоты вращения ври ее увеличении rr уменьшении для одинаковых положений сервомотора.и внесения в результат сравнения поправки на зависимость между перепа дом давления и изменением входного

:сигнала, при определении зависимости между перепадом давления и измением входного сигнала в качестве последнего используют изменение частоты вращения, а поправку определяют в зоне, соответствующей заторможенному поршню.

На холостом ходу турбины путем прикрытия задвижки на подводе пара производят понижение частоты враще-„ ния с фиксацией ее значений, о ™овременно определяется положение поршня сервомотора и перепад давления на поршне через определенные интервалы. Для измерения и записи можно использовать цифровую технику с печатающим устройством.

При снижении частоты вращения поршень сервомотора перемещается в сторону открытия и, подойдя к верх10 нему механическому упору, останавливается. Дальнейшее снижение частоты вращения при заторможенном поршне вызывает увеличение перепада давления, что фиксируется приборами или наблюдателями.

После установления на поршне сервомотора полного перепада давления, о чем можно судить по его неизменной величине и продолжающемся снижении частоты вращения, задвижка перед турбиной открывается и частота вращения турбины начинает увеличиваться, перепад давления падает, поршень сервомотора, трогаясь с упора, начинает перемещаться в сторону закрытия.

На чертеже показаны графики, пояс-. няющие данный способ.

В правом квадранте представлена статическая зависимость частоты п

)вращения от положения Н поршня сер вомотора, в левом -зависимость перепада rrP давления рабочей жидкости на поршне сервомотора от частоты М: вращения, кроме того, АБ — зависимость между частотой h вращения и положением Н поршня сервомотора при

I понижении частоты вращения; А Б такая же зависимость при повышении частоты вращения.; Вà — зависимость

40 между частотой и вращения и перепадом аР давления при понижении частоты вращения; ГД - та же зависимость при заторможенном поршне;

В Г и Г Д вЂ” аналогичные зависимости

Ф щ5 при повышении частоты вращения.

Выбрав частоту вращения, например, з, проводят прямую, параллеяьную оси абсцисс, до пересечения с зависимостью AS и .с кривой ВГД со,® ответственно в точках Q и . Из точки 3 проводят вертикальную прямую до пересечения с продолжением отрезка зависимости ГД, получив точку о (отрезок зависимости ГД и его продолжение соответствуют заторможенному поршню сервомотора, а точка и, совпадающая с точкой Д полному перепаду давления на его поршне). Проведя горизонтальные прямые из точек и r пересечения

60 с осью и, получаем приращение час" тоты вращения — поправку rrn,, соответствующую изменению перепада давления от измеренного на холостом ходу до полного при понижении час1134738

Составитель A.Êàëàøíèêîâ

Техред A.Ач Корректор И.Эрдейи

Редактор М.Недолуженко

Заказ 10056/31 Тираж 497

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Подписное

Филиал ППП Патент, r.Óæãîðoä, ул.Проектная, 4

Аналогично находим поправку ья при повышении частоты.

Нечувствительность системы регулирования складывается из основной величины an, полученной на холостом ходу (отрезок между точками о и )., и поправок an, и bn> (anq -поправка к нечувствительности при заторможенном поршне сервомотора и понижении частоты вращения, an< â то же, приповышении частоты вращения). 10 . Данный способ позволяет определить величину нечувствительности системы регулирования турбины с учетом нагрузки на сервомотор, что обеспечивает повышение точности. Кроме )5 того, этот способ удобен при оценке состояния системы регулирования до и после ремонта, так как позволяет получить информацию о работоспособности (нечувствительности) канала регулирования частоты вращения и о состоянни сервомотора.

Определение нечувствительности до ремонта помогает оптимизировать объем ремонтных работ в системе регулирования, что позволяет уменьшить трудозатраты. Определение нечувствительности после ремонта позволяет оценить более точно качество системы регулирования, что способствует повышению надежности последующей эксплуатации,