Снегоочиститель

 

СНЕГООЧИСТИТЕЛЬ, содержащи базовую машину, питатель с приводны ми от гидромотора шнеками и метател ный аппарат, размещенные в корпусе, который соединен с базовой мащиной посредством шарнирно связанных с ней толкающих брусьев, гидросистему с напорной и сливной магистралями и регулятором мощности гидромотор а, отличающийся тем, что, с целью повьш1ения эффективности работы путем автоматического изменения скорости вращения шнеков в зависимости от величины тягового сопротивления движению базовой машины, регулятор мощности выполнен в виде установленного в напорной магистрали управляемого дросселя, жестко смонтированного на базовой машине и кинематически связанного с толкающими,брусьями, которые подпруминены относительно § шарниров их крепления к базовой маши

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

ÄSUÄÄ 11358 4(51

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТЖ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Фиг.! (21) 3642392/29.-11 (22) 15.09.83 (46) 23.01.85. Бюл. Ф 3 (72) А. Б.Ермилов (71) Московский ордена Трудового

Красного Зиамени автомобильно-дорожный институт (53) 624.144.5(088.8) (56) 1. Иванов А.Н., Мишин В.А.

Снегоочистители отбрасывающего действия. М., "Машиностроение", 1981, с. 23 — 24 (прототип) . (54) (57) СНЕГООЧИСТИТЕЛЬ, содержащий базовую машину, питатель с приводными от гндромотора.шнеками и метательный аппарат, размещенные в корпусе, который соединен с базовой машиной посредством шарнирно связанных с ней толкающих брусьев, гидросистему с напорной и сливной магистралями и регулятором мощности гидромотора, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы путем автоматического изменения скорости вращения шнеков в зависимости от величины тягового сопротивления движению базовой машины, регулятор мощности выполнен в виде установленного в напорной магистрали управляемого дросселя, жестко смонтированногo на базовой машине и кинематически связанного с толкающими. брусьями, которые подпружинены относительно е шарниров их крепления к базовой машине.

1135833

Изобретение относится к машинам для зимнего содержания дорог и аэродI ромов, преимущественно для роторных снегоочистителей.

Известен снегоочиститель, содержа- 5 щий базовую машину, питатель с приводными от гидромотора шнеками и метательный аппарат, размещенные в корпусе, который соединен с базовой машиной посредством шарнирно связанных 10 с ней толкающих брусьев, гидросистему с напорной и сливной магистралями и регулятором мощности гидромотора (1) .

Недостатком известного снегоочис- 15 тителя является связь регулятора мощности с контуром гидрообъемного привода базовой машины. Это не позволяет использовать устройство на снегоочистителях с механическим приводом 20 ходового оборудования, базирующихся на серийных автомобилях. Кроме того, .увеличение давления в контуре гидрообъемного привода ходового оборудования может быть вызвано не только ростом 25 призмы волочения снега перед рабочим .органом, но и движением машины на подъем, что также будет вызывать нерациональное vçìåíåíèå частоты вращения шнеков питателя. В то же З0 время, буксование колес базовой машины при резком увеличении тягового сопротивления, усугубляемом малым коэффициентом сцепления колес базовой машины с дорогой, вызывает наоборот падение давления в контуре гидрообъемного привода ходового оборудования.

Цель изобретения — повышение эффективности работы путем автоматичес-40 кого изменения .скорости вращения шнеков в зависимости от величины тягового сопротивления движению базовой машины.

Цель достигается тем, что в снего-45 очистителе, содержащем базовую машину, питатель с приводными от гидро- мотора шнеками и метательный аппарат, размещенные в корпусе, который соединен с базовой машиной посредством 50 шарнирно связанных с ней толкающих брусьев, гидросистему с напорной и сливной магистралями и регулятором мощности гидромотора, регулятор мощ" ности выполнен в виде установленного 55 в напорной магистрали управляемого дросселя, жестко смонтированного на базовой машине и кинематически связанного с толкающими брусьями, которые подпружинены относительно шарниров их крепления к базовой машине.

На фиг. 1 схематично показан снегоочиститель, вид сбоку; на фиг ° 2 — структурная схема рабочего органа роторного снегоочистителя с элементами гидрообъемного привода шнеков питателя.

Снегоочиститель содержит базовую машину 1 и рабочий орган в виде корпуса 2 питателя со шнеками 3, с тыпьной стороны которого смонтирован метательный аппарат 4. Корпус 2 питателя соединен с базовой машиной 1 при помощи толкающих брусьев 5, прикрепленных шарнирами 6 к корпусу 2 и шарнирами 7 — к базовой машине.

При этом толкающие брусья выполнены разрезными с возможностью осевого перемещения относительно шарниров 7, а между толкающими брусьями 5 и шарнирами 7 установлены пружины 8 сжатия, основным назначением которых является в данном случае регистрация тягового сопротивления на рабочем органе роторного снегоочистителя в виде кинематических перемещений толкающих брусьев 5 относительно шарниров 7, что сопровождается упругой деформацией пружин 8. Дополнительным назначением пружин 8 является демпфирование обычным образом динамических нагрузок, действующих на рабочий орган, для снижения усилий в элементах металлоконструкций. снегоочистителя. Шнеки 3 питателя через цепную передачу 9 соединены с приводным гидромотором 10, который связан напорной магистралью 11 с насосом 12 и сливной магистралью 13 с масляным баком 14 через гидрораспределитель 15. Привод метательного аппарата 4 осуществляется обычным образом, например, от дополнительного гидромотора (не показан). В напорной магистрали 11 установлен регулятор мощности в виде управляемого дросселя 16, жестко установленного на базовой машине 1 и кинематически связанного рычагом 17 с толкающими брусьями 5.

Снегоочиститель работает следующим образом.

При поступательном движении базовой машины 1 снег захватывается по ширине рабочего органа шнеками 3 питателя, перемещается обычным образом к середине рабочего органа, эабрасы1135833

ВНИИПИ Заказ 10256/20 Тираж 500 Подиисаое

Ю

Филиал IIIIG "Патент", г.Ужгоро, ул.Проективя, 4 ,вается через сквозное окно в корпусе 2 внутрь метательного аппарата 4 и под действием центробежных сил вылетает из метательного аппарата 4 в заданном направлении. При увеличении толщины снежного покрова или объемной массы снега, например, при переходе от участка со свежевыпавшим на участок со слежавшимся снегом, возрастает тяговое сопротивление Т, 10 действующее на рабочий орган, что вызывает дополнительную деформацию пружин 8 под давлением толкающих брусьев 5 и поворот рычага 17, увеличивающего проходное сечение управляемого дросселя 16. Соответственно увеличивается подача рабочей жидкости от насоса 12 через гидрораспределитель 15 и управляемый дроссель 16 к гидромотору 10 и возрастаег часто- 2О та вращения шнеков 3, которые с повышенной интенсивностью разрабатывают призму волочения снега перед рабочим органом и тем самым снижают тяговое сопротивление Т до устанонленного предела, определяемого жесткостью пружин 8 и настройкой управляемого дросселя 16.

Преимущество предлагаемого изобретения состоит в автоматизированном управлении рабочим органом роторного снегоочистителя, базирующемся на любом транспортном средстве и оборудованным гидрообъемным приводом, непосредственно по величине тягового сопротивления движению снегоочистителя. Это позволяет уменьшить величину призмы волочения снега перед рабочим органом роторного снегоочистителя, увеличить его рабочую скорость и соответственно повысить производительность, что в целом повышает эффективность работы.