Метательный аппарат снегоочистителя

 

1. МЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ СНЕГООЧИСТИТЕЛЯ по авт. св. № 988954, . отличающийся тем,, что, с целью снижения материалоемкости и повышения производительности путем получения перегретого водяного пара из транспортируемого снега, он снабжен испарительной камерой, закрепленной на неподвижном кожухе, сообщенной с ним окном и связанной трубопроводом с источником перегретого пара, а также управляемой заслонкой, установленной в окне. 2.Аппарат по п. 1, отличающийся тем, что окно образовано в нижнем квадранте сектора разгона снега лопастным ротором, а управляемая заслонка установлена тангенциально в направлении вращения ротора . 3.Аппарат по п. 1, отличающийся тем, что испарительная камера снабжена разделительной перегородкой, установленной с зазором относительно дна камеры.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

8

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К A BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ВсР(;() рщщ

-"1- 1< lòÍÎ :! .ЩФ

Вйь3!И(т,"4ч у

7ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

IlO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (61) 988954 (21) 3506571/29-11 (22) 02.11.82 (46) 07.02.84. Бюл. № 5 (72) А. Б. Ермилов (71) Московский ордена Трудового Красного Знамени автомобильно-дорожный институт (53) 624.144.5 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 988954, кл. Е 01 Н 5/09, 1981 (прототип), (54) (57) 1. МЕТАТЕЛ ЬН Ы и АП ПАРАТ

СНЕГООЧИСТИТЕЛЯ по авт. св. № 988954, . отличающийся тем,, что, с целью снижения материалоемкости и повышения производительности путем получения перегретого

„„SU„„1071686 А водяного пара из транспортируемого снега, он снабжен испарительной камерой, закрепленной на неподвижном кожухе, сообщенной с ним окном и связанной трубопроводом с источником перегретого пара, а также управляемой заслонкой, установленной в окне.

2. Аппарат по п. 1, отличающийся тем, что окно образовано в нижнем квадранте сектора разгона снега лопастным ротором, а управляемая заслонка установлена тангенциально в направлении вращения ротора.

3. Аппарат по п. 1, отличающийся тем, что испарительная камера снабжена разделительной перегородкой, установленной с зазором относительно дна камеры.!

071686

Изобретение относится к машинам лля зимнего содержания автомобильных дорог и аэродромов, преимущественно к снегоочистителям с роторно-лопастным метательным аппаратам.

1lo основному авт. св. № 988954 изв"степ метателы ый аппарат снегоочистителя. содержащий лопастной ротор, неподвижный кожух и выбросной ««трубок с продольными каналами, источник перегретого водяного пара, соединенный с последними.

Полача перегретого водяного пара внутрь выбросшп.о патрубка обеспечивает нагрев и частичное оплавлсние поверхности фрагментов снега, выбрасываемых лопастным ротором, что приводит к интенсивному слипанию этих фрагментов и увеличению да. ьности транспортировки снега метательным аппаратом вследствие снижения суммарного аэ1годинамического сопротивления fl ).

11елостаток известного устройства состоит в необходимости значительного запаса волы для источника перегретого водяного пара. что cÿöåñòâåïíî повышает материалоемкосгь метательного аппарата, и потребности периодического восстановления запаса волы, снижающей производительность снегооч истителя.

Целью изобретения является снижение материалоемкости и повышение производительности путем получения перегретого водяного пара из транспортируемого снега.

Для достижения поставленной цели метательный ашгарат снегоочистителя, содержащий лопастной ротор, неподвижный кожу. и выбросной патрубок с продольными каналами, источник перегретого водяного п;! ð«, соединенный с последними, снабжен испарительной камерой, закрепленной на неподвижном кожухе, сообщенной с ним окном и связанной трубопроводом с источником перегретого пара, а также.. управляемой "-аслонкой, установленной «окне.

Причем окно образовано в нижнем квадранте сектора разгона снега лопастным ротором, а управляемая заслонка установлю на с помощью шарнира тангенциально в направле«ии вращения ротора.

Кроме того, испаритсльH«B камера снабжена разделительной перегородкой, установленной с зазором относительно дна камеры.

На фиг. 1 схематично покаэан метательный аппарат снегоочистителя;,на фиг. 2— разрез А — А на фиг. 1.

Метательный аппарат снегоочистителя содержит лопастной ротор 1, установленный с возможностью вращения в неподвижном кожухе 2, на котором жестко закреплен выбросной патрубок 3 с каналами 4 лля подачи перегретого водяного пара внутрь «ыбросного патрубка. Каналы 4 направлены в сторону выброса снега из метательного аппарата и расположены по периметру выбросного патрубка 3.

Зо

2

Посредством трубопровода 5 каналы 4 соединены с источником перегретого водяного пара, который выполнен в виде пароперегревателя 6, связайного трубопроводом

7 с испарительной камерой 8. Испарительная камера 8 закреплена на неподвижном кожухе 2 и соединена с его внутренней полостью сквозным окном 9, снабженным управляемой заслонкой 10. Сквозное окно 9 расположено на неподвижном кожухе 2 в нижнем квадранте в сектора разгона снега о лопастным ротором 1 (фиг. I ) .

Управляемая заслонка 10 шарнирно установлена в тангенциальном направлении в сторону вращения лопастного ротора 1, показанном стрелкой Б. Испарительная камера 8 и пароперегреватель 6 соединены с источником тепла (не показан), подвод тепла от которого осуществляется в направлении, показанном стрелками В. Испарительная камера 8 снабжена разделительной перегородкой 11, установленной с зазором относительно дна камеры.

Работа метательного аппарата снегоочистителя осуществляется следующим образом.

При поступательном движении снегоочистителя лопастной ротор вращается посредством приводного вала (не показан). Снег поступает внутрь неподвижного кожуха 2 в осевом направлении, захватывается лопастным ротором 1, разгоняется по поверхности обечайки неподвижного кожуха

2 в пределах сектора разгона с и выбрасывается под действием центробежных сил через выбросной патрубок 3 по направлению стрелки Ж. При открытой управляемой заслонке 10 часть снега, транспортируемого лопастным ротором 1, через сквозное окно

9 попадает в испарительную камеру 8, как показано стрелкой Г. 3а счет тепла, подводимого к дну испарительной камеры 8 по направлению стрелок В, происходит растапливание снега. Образовавшаяся в результате растапливания вода интенсивно испаряется. при этом уровень волы в иепарительной камере превышает зазор между разделительной перегородкой 11 и дном, образуя водяной затвор. 3а счет косоустановленной разделительной перегородки большая часть водяного пара поступает по стрелке Д через трубопровод 7 в пароперегреватель 6, где дополнительный подвод тепла обеспечивает повышение температуры и давления водяного пара. Перегретый водяной пар через трубопровод 5 поступает затем в каналы 4, откуда подается по стрелке Е внутрь выбросного патрубка 3 в направлении выброса снега лопастным ротором 1, обеспечивая нагрев и частичное. оплавление поверхности и слипание между собой фрагментов снега. Меньшая часть водяного пара под низким давлением поступает противотоком через сквоз ное окно 9 внутрь неподвижного кожуха 2, f обеспечивая частичное оплавление снега при разгоне лопастным ротором 1 и тем самым снижая трение снега по поверхности неподвижного кожуха. Расположение сквозного окна 9 в нижнем квадранте сектора разгона снега и расположение уп5 равляемой заслонки 10 в тангенциальном направлении в сторону врашения лопастного ротора 1 обеспечивают оптимальные условия перегрузки части снега, разгоняемого лопастным ротором, внутрь испарительной камеры 8 и препятствуют забиванию снегом сквозного окна 9. 1(роме того, указанные условия обеспечивают рациональ ный режим частичного оплавления снега внутри неподвижного кожуха. Изменяя угол открытия управляемой заслонки 10, оператор регулирует уровень воды в испарптельной камере 8. Изменение количества тепла, подводимого к испарительной камере 8 и пароперегревателю 6, обеспечивает выбор оптимального режима нагрева и частичного оплавления транспортируемого метательным аппаратом снега, прп котором обеспечивается максимальная даль. ность метания.

Использование изобретения позволяет на 50 — 60% повысить дальность транспортировки снега метательным аппаратом при одновременном повышении производительности и снижении материалоемкости рабочего оборудования снегоочистителя.

Составитель T. Кашликова

Редактор А. Шишкина Техред И. Верес Корректор В. Бутяга

Заказ !56! /23 Тираж 522 1одписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий! !3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП <<Патент», r. Ужгород, ул. Проектная, 4