Способ определения высот пунктов рельефа местности

 

1. СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВЫСОТ ПУНКТОВ РЕЛЬЕФА МЕСТНОСТИ путем измерения высоты носителя измерительной аппаратуры над поверхностью земли, отличающийся Tei4, что, с целью повышения точности определения высот пунктов в труднодоступных и покрытых растительным покровом местах, в качестве носителя используют вертолет, устанавливают на нем баронивелир и мерный отвес, измеряют атмосферное давление с помощью баронивелира при нахождении вертолета на исходном пункте с известной высотой, затем измеряют с помощью мерного отвеса высотузависания вертолета над исходным и контролируе в 1м пунктами, а также атмосферное давление в указанных точках зависания и определяют высоту контролируемого пункта рельефа по формуле ; Н,+ (в; -в;)С;- (Ь; -h), Н где Н - высота исходного пункта; И- - высота контролируемого пункта; В - атмосферное давление на высоте зависания вертолета над исходным пунктом; , I В| - атмосферное давление на i высоте зависания вертолета над контролируемым пунктом; (/ ь; высота зависания вертолета над исходным пунктом; h. высота зависания вертолета над контролируемым пунктом; С: приведенное значение натуральной барической ступеО ) ни высоты. 00 2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что, с целью повы и шения точности учета изменения натуральной барической ступени высоты СП в пространстве и во времени, ее измерения дополнительно производят в двух-трех контролируемых пунктах.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) у С01 С 504

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ . К ABTOPCMOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

IlO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ. (21) 3500852/24-10 (22) 14. 10.82 (46) 23.06.85. Бюл. Р 23 (72) П.Д. Багдатлишвили (53) 528.541(088.8) (56) 1. Барометрическое нивелирование. — Краткий топографо-геодезический словарь. М., "Недра", 1979, с. 25-26.

2. Азронивелирование, — Краткий топографо-геодезический .словарь.

М., "Недра", 1979, с. 13-14 (прототип). (54)(57) 1. СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВЫСОТ ПУНКТОВ РЕЛЬЕФА МЕСТНОСТИ путем измерения высоты носителя измерительной аппаратуры над поверхностью земли, отличающийся тем, что, с целью повышения точности определения высот пунктов в трудно)щступных и покрытых растительным покровом местах, в качестве носителя используют вертолет, устанавливают на нем баронивелир и мерный отвес, измеряют атмосферное давление с помощью баронивелира при нахождении вертолета на исходном пункте с известной высотой, затем измеряют с помощью мерного отвеса высоту"зависания вертолета над исходным и контролируемым пунктами, а также атмосферное давление в указанных точках зависания и определяют высоту контролируемого пункта рельефа Н по

1 формуле

H° = Н + (В -В)С- (h -h)

4 4 1 1 1 1 1 где Н1 — высота исходного пункта;

Н ° — высота контролируемого

I пункта;

В, — атмосферное давление на высоте зависания вертолета над исходным пунктом;

В. — атмосферное давление на

t высоте зависания вертолета над контролируемым пунктом;

h — высота зависания вертолета

I над исходным пунктом;

h. — высота зависания вертолета

1 над контролируемым пунктом;

С; — приведенное значение натуральной .барической ступени высоты.

2. Способ по п. 1, о т л и ч аю шийся тем, что, с целью повышения точности учета изменения натуральной барической ступени высоты в пространстве и во времени, ее измерения дополнительно производят в двух-трех контролируемых пунктах. где Н<

Н

1 (Bt

I

h(h °

С целью учета возможного искажающего влияния воздушного потока от винтов вертолета и создания идентичных условий, при которых снима55 ются показания баронивелира при on3 ределении натуральной барической ступени высоты, показание баронивелира можно снять также на проме1 1163

Изобретение относится к геодезии, преимущественно к топографии, и мо-. жет быть использовано, в частности, для определения высот пунктов при гравиметрической съемке. S

Известны способы барометрического нивелирования, основанные на измерении атмосферного давления в точках с помощью баронивелиров, переносимых по физической поверхности земли (1) . 10

Недостатками этих способов являются сильная зависимость от условий проходимости и необходимость наличия . наземных станций для учета измерения атмосферного давления во времени на данной площади.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является способ определения высот пунктов рельефа местнос- 2О ти с самолета с помощью радиовысотомера и статоскопа при производстве аэрофотосъемки. По показаниям радиовысотомера находят высоты точек фотографирования над точками земной 25 поверхности, а по показаниям статоскопа — превышения точек фотографирования над некоторой барической поверхностью. Зная абсолютную высоту начальной точки аэронивелирного марш-ЗО рута, находят абсолютнуювысоту любой его точки М по формуле, справедливой при условии, что барическая поверхность параллельна отсчетной уровенной поверхности (2), 35

Однако точность определения высот с помощью известного способа зависит от свойств подстилающей поверхности рельефа местности, в сложных районах ошибка определения высот увеличивается до +5 м. В закрытых (покрытых растительным покровом) районах способ аэронивелирования не обеспечивает даже точность «+5 м.

Целью изобретения является повыше-45 ние точности определений высот пунктов в труднодоступных и покрытых растительным покровом районах.

Для достижения поставленной цели при способе определения высот пун- 5О ктов рельефа местности путем измерения высоты носителя измерительной аппаратуры над поверхностью земли в качестве носителя используют вертолет, устанавливают на нем баронивелир и мерный отвес, измеряют атмосферное давление с помощью баронивелира при нахождении вертолета на

145 2 исходном пункте с известной высотой, затем измеряют,с помощью мерного отвеса высоту зависания вертолета над исходным и контролируемым пунктами, а также атмосферное давление в указанных точках зависания и определяют высоту контролируемого пункт4 рельефа Н; по формуле

Н; = Н, + (В, — В . )С; — (h — h ), высота исходного пункта; высота контролируемого пункта; атмосферное давление на высоте зависания вертолета над исходным пунктом; атмосферное давление на высоте зависания вертолета над контролируемым пунктом; высота зависания вертолета над исходным пунктом; высота зависания вертолета над контролируемьп(пунктом; приведенное значение натуральной барической ступени высоты.

При этом с целью повышения точности учета изменения натуральной барической ступени высоты в пространстве и во времени ее измерения дополнительно производят в двух— трех контролируемых пунктах.

Способ осуществляют следующим образом.

После установки баронивелира на борту вертолета снимают показания баронивелира (В,), когда вертолет находится на земле, на исходной точке, абсолютная высота которой известна, затем вертолет выводят . на высоту Ь(50-бО м, которая кон( тролируется с помощью мерного отвеса над исходным пунктом, и вновь снимаются показания баронивелира (В, ), и определяют натуральную барическую ступень высоты по формуле (С(= В В

h( (1)

1163

Составитель В. Агапова

Редактор О. Юрковецкая Техред М.Цароцай

Корректор M. Самборская

Заказ 4094/39 Тираж 651 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 жуточной высоте, например 30 м, и затем уже на высоте 50-60 м. По показанию баронивелира на промежуточной высоте и на высоте 50-60 м можно вычислить еще одно значение натуральной барической ступени высо-! ы. Если сходимость между первым и вторым значениями натуральной барической ступени высоты удовлетво« рительна и лежит в пределах точности 10 ее определения, то в дальнейшем определять ее можно любым удобным способом, в противном случае предпочтение следует отдать способу, при котором оба показания баронивелира снимаются в режиме зависания вертолета. После завершения работ на исходном пункте вертолет последовательно

Р например, на высотах 30-50 м зависает над пунктами, абсолютные высоты 2О которых необходимо определить. В каждом случае высоту зависания измеряют с помощью мерного отвеса и снимают показания баронивелира. По завершении рейса через 1, 5-2 ч возвраща- 2S ются на исходную точку и повторяют определение натуральной барической ступени высоты (С,) выбраннь м способом. Разница (С1- С ) натуральных барических ступеней высоты в начале и в конце рейса разбрасывается по рядовым точкам пропорционально времени. Продолжительность рейса ограничена величиной заправки и зависит от времени подлета к площади работ, гус35 тоты пунктов с известными значениями абсолютной высоты и количества выполняемых зависаний. Чтобы более полно, если это потребуется, учесть изменение натуральной барической ступени высоты во времени, а также в зависимости от удаления от исходного пункта, ее величину можно определять непосредственно в рейсе, снимая показания баронивелира на каком-либо пун43

145 4 кте на двух высотах, например 30 и 50 м.

Абсолютные высоты рядовых пунктов определяют по формуле

Н = Н + (В,- В;)С - (Ь - h ) (2) где Н< — абсолютная высота исходного пункта;

Н вЂ” абсолютная высота рядового

1 пункта;

 — показания баронивелира на

I высоте h над исходным пунФ ктом

 — показания баронивелира йа

1 1 высоте h; над рядовым пунктом;

С; — значение натуральной барической ступени высоты, исправленное sa время наблюдений íà i-м пункте (приведенное значение натуральной барической ступени высоты).

Если наблюдения над всеми пунктами выполнять на одной и той же высоте (h, = h;) от физической поверхносl ти земли, то формула (2) примет вид

Н; = Н,+ (В, — В) С, ° (3) а

Использование предяагаемого способа определения высот пунктов рельефа местности обеспечивает воэможность повышения точности определения высот пунктов рельефа местности труднодоступных, закрытых районов с ориентировочной производительностью 1015 определений за один час, в зависимости, от расстояния между пунктами, независимость точности определения

1 высот от свойств подстилающей поверхности земли, наличия растительного покрова, рельефа местности, а также возможность высотного обеспечения гравиметрической съемки масштаба

1:200000 труднодоступных закрытых районов °