Поточная линия для упрочнения шпал

 

ПОТОЧНАЯ ЛИНИЯ ДЛЯ УПРОЧНЕНИЯ ШПАЛ, содержащая поперечные и продольные транспортеры подачи штал с наколочными станками и привод, отличающаяся тем, что, с целью повьгаения производительности, она снабжена параллельно расположенньми основным дополнительными поперечными и продольньм транспортерами с наколочными станками, при этом дополнительные поперечные транспортеры размещены на выходе и средней части дополнительного продольного транспортера , а дополнительный поперечный транспортер, размещеннь в средней части дополнительного продольного транспортера, имеет установленный на (Л выходе кантователь.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (l9) (11) (sl)+ В 27 М 1 04

Н АВТОРСИОМУ СЕ1ИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ (21) 3467770/29-!5 (22) 09.07.82 (46) 23.07.85. Вюл. В 27 (72) P.À.Ãàñïàðÿí, Л.Ф.Калиновский, А.Б.Мосенков, A.В.Немкевич и Ю.А.Ниэовкин (71) Всесоюзный ордена Трудового

Красного Знамени научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта (53) 621.864(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

Ф 479625, кл. В 27 М 1/04, 1975.

2. Авторское свидетельство СССР ((674908, кл. В 27 М 1/04, 1979 (прототип) . (54)(57) ПОТОЧНАЯ ЛИНИЯ ДЛЯ УПРОЧНВНИЯ ШПАЛ, содержащая поперечные и продольные транспортеры подачи ишал с наколочными станками и привод, отличающаяся тем, что, с целью повыйення производительности она снабжена параллельно расположенными основным донолнительнычи поперечными и продольнън транспортерами с наколочньии станками, при этом донолнительные поперечные транспортеры размещены на выкоде н средней части дополнительного продольного транспортера, а дополнительный поперечный транспортер, размещенный в средней части дополнительного продольного транспортера, имеет установленный на выкоде кантователь.

116840,г г.

Фг

ИзОбретение отнОсится K Деренообрябятьгвающей про(гггш(ленност((н (ястности к оборудованию для изготовления шпял, Известна линия для обработки шпал. состоящая из транспортеров г.одячи шпал и няколочных cтянков P !.

Известна также поточнася линия для упрочнения шпал, нкг(ючяюп(яя ЛОпереч-ные и продольные транспортеры под((чи шпал с нако.)о((ньгми ".Танками и привод 2,1.

He;„:OÑJBтКаМИ ИЗНЕСТНЬгХ ЛИНИЙ J:Нлястся их низкая произнодительногт,, Цель изобретения — поньш(ение f ро.НзнОдительнОсти, ЦЕЛЬ дО тИГаЕтСЯ тЕМ., ЧТО Н (Г! ()с(г

НОй ЛИНИИ ДЛЯ СДПР<).--Н-НИЯ ЩПЯП (-(>— держя(цей поп(е1)ес(ные и пг>одг>л(IIЫР транспортеры подачи шпал с няколочнь(ми станками и привод, линия снябж( на параллельно расположенными ocffо-;— ным дополнительными поперечньгми v продольным транспортерами с някол(>.— ными станками, ",ри этом дополнит";=.J!— нь>е попеРечные ТРс.нспоРтеРЫ Размещеь(ы ня вь(ходе и ср едней (асти ДОЧ(!. нительного продольного трянспортгря, а дополнительный погеречный транспортер рязмеценный н ср= *.èñòè доПОЛНИТЕЛЬНОГО П>)ОДОЛЬНО> 0 ТРЯ>(СГ>О;)т(.— ра, имеет уГ таьонлец >ый я J)f (xoJJ(Е<.(ТОБЯТЕЛЬ, На фиГ „. f ИЗОбРЯЖЕНсг СХЕМЯ ПОТ(>г "НоА линии, вид cBpxy",, ня (1)ь(г,2 резрез А-f>(на фиг.1. ((Оточняя линия для упрочнения пиал содержит поперечные 1 и продольные 2 транспортеры подачи в((я)(.(С НЯКОЛСЧНЫМИ СТЯНКЯМИ -I и Ef(IXO (!(lil (ран C Hоp I e()Oг! $ Лг(Н ця (r Я б)>(с;.; B (, я—

РЯЛЛЕЛЬНО PЯСПОЛОЖЕННЬ(Мг! О JJO»J-:Ü(:": дополнительными попере (ными 6 .> »: ДОЛЬНЬ(М г ТPBHCPОРТРРЯМИ C ДОПОЛНИ

1 :..(ЬНЬ(ЫИ Нс.КОЛОЧН6(МИ СТЯНКЯМИ 8 р EYPH э-о

И (рРдг(Ей ЧЯСТI(10 „ гоп(>. .l- ИТЕЛЬНОГО до, Jo (ц".(т. q!,HöAI г(огелр еч ц! !)! Транс пop— тор б, р зме(ценный в средней ча(.ти

I lO >Г(:. ГГОЛ! O I eËЬНОГО (>РОДОЛ! НОГО PBH (Ч Of > с(>г л гГ i Н. (!CHfг(г! j НЯ

Rl! i О!JP- I

ТЕЛЬНЫЕ ПОПЕРЕг(НЫЕ тРЯНСПОРтРРЫ

-;г(- I а!. О Нг! . ННЫР Н;(г!)(О г Е ТО)(Кятгл г(HBE<()Bnчные станки 4 и дополнитегь-НЫР "..ЯКОг(О(>НЫЕ (ТЯНКИ <г (К(сбЖЕНЬ: осня;:-«

КГЛОЧс(Ь>Р т ЯНКИ;" ИМЕЮТ тахжЕ O" и; = ."ных к pò (э .:!Н>((<я работает с.(едуюц(((! Образом.

ii(lIJ:lpc((HI Jé транспортер подает п1);".:(Р;в! не отряб(>тку JIJIBr!IJ 3 на дол: ..:;:.. Т,.>(:.Hf!>A про>(осьный транспортер

Ко г ОГНЬ>й (>К)(Юге>(Н (>(ЯГОНОМ РЕжнПРИ Э (ОМ KÎс((\(г! ШПс(Л - НЯКЯЛЫ (гЯЮ) НЯ НЯКОЛОЧНЬ>Х C ТЯНКЯХ с>, И толкятель cf(HHI ЯР" шпалы 3 HB дополнит ..J:l(ый по! яре ный I pBHcïoðòåp 6.

:-:!.>f-: Iен>lьп! н c J). =!,и Рf ->асти 1 О ЛОРл- -.Но ":) г родоп ьн(> гo трянспорК - - г--Р- JI. I ЛЕ)ЕВ->Р-ЧИ. Я .—. II! -ЯЛУ . г;. ОПУСКЯЕТ ЕЕ НЯ Г(Р(>— й:" B! I.портер 2. Который н=:.рег ll. l! - Цг;.. :,< ДГ JJ(>I!Н,;тЕЛЬНЬГМ вЂ” Я-! (> J; 1 <Яг ! (Е > (И ПО !

Ip() J>(и Р((>г(-.ЫР карты 1 > после =f(=го г моис >B(:о, «ть JJ(i рязлич(гс >! Гг>>,-> г-,; .гл K-ff .,:;.;,:-f;. H ОбеC ( ц ° % ° .; —.- -.:- .) ; Ог, >:. > !f гл(гг;г: (f<»г э(1> —. (Ьек г бо>(е-:- 1!3 ыс —.»сб