Транзисторный автогенератор для преобразования перемещения в электрический сигнал

 

ТРАНЗИСТОРНЫЙ АВТОГЕНКРАТОР ДЛЯ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СИГHAJ I , содержани й дифференциальны; имдуктивн15 Й датчик, обмотки которого гют,ключены к выходу дифференциа.чьного уси .лнтоля чере.ч иротивофазно уир;п. яомые iiepUMii и вгорой тран: истор| 1 разною iiiiia нр()В()Д.имосги, а точка сое.чинения -я их обмоток между собой нодк.чючсна к iicpiio .му выхо.тному выводу через времяза/и.ч .м резистор и к иllвepтиpy Oluc ихот :иФ (|ic;K-;iui a.ibii(ii4) х -илитс.г-. выхо; кс--:го coe.uiHcii с вторы.м выходным iii.iHi}ч;.х:. отличающийся тем, что, с целью МОВЫНЮНИУ, точности нреобразования, между вых)дн:ч .ми выводами включен нараметрический дву.хпо.мярный стабилизатор 11ан11яжен я. выход которого соединен с 11еин1 ертнру:п нхим вхсхтом диф(|1еренциально1 о усилнгс, 1ч. а ка:1 ;и1Я обмотка И11;1уктивн 1го дагч.ь., HiyviTHpoBana стабн,литроно.; так, чш ани i одного ни.х соединен с коллектором перю вого транзиетора, а катод другого - с коллектором второго транзистора. М -1

!

169!22

Соста!I

Тираж 646 !!одни»но;

ВНИИПИ Государственного комитета СССР яо делам изобретений и îr крытии

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4<5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор A. Сабо

Заказ 4626)5 I (1:()<)p«тонне относится и электротехни1)о)кс! (б!.)Ть использовано для преоо;,I овация псреме<цений в электрический

:((1h изобретения — повышение точнос< (>«Обр(!зования. ! ll <срт(же показана принципиальная ."..:xI а;! н !<1< . <«. ратора.

Лвтог I!(ра Гор содержит дифференциальнь)й ш! 1уктивный датчик 1 с двумя неподГи(жными обмотками 2 и 3 и подвижным ферромагнитным сердечником 4, противофазпыс TpHIIHHñòoðû 5 и 6 р-и-р и и-р-п типа, коллекторы которых подключены к обмотк«x! датчика. Общий вывод обмоток 2 и 3 ,1Н<()<()сренциального датчика соединен с ипвсртпрующим вхо;1ом дифференциальноI<) xcII;IH!cÄl5I 7, а также с одним из выво«>и нрсмязадающего резистора 8, другой нывод которого подключен к первому выво1у автогснсратора. Выход усилителя 7 подкгпочсн одновременно к второму выходному ни<воду ивтогенератора, к обеим эмиттерам транзисторов 5 и 6 н входу двухполярного

<(нрнмстричсского стабилизатора 9, выход которого соединен с неинвертирующим входом дифференциального усилителя 7. Каждая обмотка датчика 1 шунтирована стаби,)итроном, причем анод стабилитрона 10 соединен с коллектором транзисторов 6, а катод стабилитрона 11 — с коллектором транзистора 5.

h;!3»! транзисторов 5 и 6 через соответствуюьцие ограничивающие резисторы 12 и !8 соединены с первым выходным выводом автогенсратора.

Лвтогспсрс!тор рао()тс><. т, н !, )() Н1>l" I разом. !

1ри подключении к пс)<>пнин( ство начинает генсриропплгь f!(.".ц и«:« пряжение пря !о г<>.!)Нн>й <«<>р лы длительность каждой из н! «Т«ll пропорционал!и(а индуктивн<н;.и об Г«). дИ ф ф(. p P I I I L H «Л Ь Н О ГО даl Т Н и а . (з р; I (> <, <" I диапазоне перемещений сердечника 4

10 марная индуктивность <)<) Hx о<)м<>т(1H <, ); . ется практически неизменной, а разн(>сгь

Нх изменяется пропорционально не!11 м<ГИ гнию магнитопровоl;<>Iipных импульсов к периоду, который о "fH(I«5< при перемещении ма гнитоп ровода н ()и Г«! (<чески неизменным.

Подключив к выходу устройства К«.фильтр, можно выделить постоянное Haflp) жение, пропорциональное перемещению магнитопровода 4. В том случае, если треб ется увеличить быстродействие преобразователя перемещений, к выходу его дост; т1 Iно подключить рсвсрсивный счетчик, <)р : этом разность числа импульсов за пери;.; будет пропорциональна персмешению нитопровода 4.

HoBbIIlIE ни(. тОчнОсти фуf!кции пр«)()p. -I зова пия Г!рои xo lHT за счс Г < ((«1ичен!<ч, <бильности длительностей <зг «рир)к),<:, ° импульсов перемснноп> II;Il!pH)I «I<ия.; „к как в предложенном у«Tроi«тпс в О "!